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标题: 南新2016年第一次拉练总结帖——卧虎山水库 [打印本页]

作者: 项子健 时间: 2016-11-15 20:26
标题: 南新2016年第一次拉练总结帖——卧虎山水库
本帖最后由项子健于 2016-11-15 20:28 编辑

　　第一次发帖，惭愧，还是这么重要的总结帖，一定有不足，还请斧正，定会虚心接受。

　　首先，定位（这篇帖子是给谁看的，看完以后要起到什么作用）。我翻出了去年同一时间的总结帖，是朱笛学长写的，也算是有指导意义，但我觉得还要多说一些。

　　上周的这时候我刚从家里回到学校，便开始紧张得准备第一次拉练了，不光是时间紧张，心情也是，因为我的实践经验不足，总担心不能胜任，但是拉练就是这么来了。

　　言归正传，周末在家的时候就与执委会小伙伴们商量好了周日拉练，周二晚上体训正式给小会员们预告，当晚回去让他们耳口相传，我和小秘编辑好报名通知，周三早上群发飞信，周四晚上截止报名，周五整理信息，群发检车通知，借车借装备，周六统筹车辆和装备，迎接下午的检车，周六晚上8:30检完最后一辆车，周日上午7:30集合，下午4:30最后一名队员安全返回，周日晚归还跨校区物资，开会总结，周一周二擦车还车，一切也都算顺利，流水账到此打住，接下来要一点点说每个环节的注意事项了，因为我全程参与，所以现在还都历历在目，经过了一整天的苦思冥想，到晚上终于落笔写点东西了。

　　先从整体来看，提前一周确定拉练具体时间之后，同时要确定的还有报名时间，拉练规模，探路时间，借车检车时间，甚至是每个通知发送的时间。

　　首先是宣传，拉练拉练，主体是参与拉练的人，相应的就是小会员与老会员，彼此沟通的最好契机就是体训，体训时候要做足预告，其次是在闲聊群里加深宣传，让宣传信息不断对大脑骚扰，这是最好的宣传手段。

　　第一个通知时间点预定的是周二晚，但是小秘们的规定是22点以后不能发通知，怕影响会员们休息，所以改到了周三早晨，而且是一大早，组织者要做的是在前一晚就把各个信息准确无误的编辑好，那天晚上我和王鑫校正到凌晨3点，最后准确到把“南新分部”改成“南新分会”，切记保证发送到会员手上的通知准确无误！

　　周三满课，所以晚上才得以与小秘交流报名情况，截止至周三晚23点，报名人数刚刚40，我们预估的是60，分3队，所以在周四晚上体训期间又进行了一波安利，当然不是像推销产品那样说辞，而是用经历和语言去鼓励，调动小会员们的积极性，体训解散的时候很多小会员纷纷耳语表示迫不及待参加，抓紧回去报名，当晚报名人数达到了60人。随即便展开了统计工作：借车数量、头盔数量、清真人数、报名职务……

　　关于“报名吧”app报名以及相关注意事项由王鑫跟帖补充。

　　周四上午进行了探路，这一部分由谭龙跟帖仔细阐述。

　　周五进入筹备阶段，但因最后一天体测缘故，借车事务拖到了晚上，分实郭文昊统筹车辆、头盔、手套信息，分发给南新执委会办事处各成员（因人手不足所以团结了非执委会成员，反正大家都是一条心），同时执行确定了分队信息表。要注意的问题是，陆续会有人因种种原因取消报名，或身体原因，或临时安排，要做好的是办事处内部信息及时交流，做出相应调整（分队、借车借头盔数量、点菜桌数……）

　　周六上午按计划借的车全部到位，所借钥匙集中到一个人手里，提前做好标记（车子与钥匙），集中所有公用头盔和可借手套，不足部分与跨校区负责人联络，包括调度方式。

　　下午计划检车时间是2:30—5:30，长达3小时，考虑到工作量较大且每个会员的空闲时间不同，实践证明预留时间过多，截止至下午5点即可，否则部分会员等到饭点才顺道过来，丢下车去吃饭，影响检车过程中的交流。检车过程中的交流很重要，首先可以边检车边向小会员讲解基本的自行车构件，骑行中的一些方法技巧，纠正不当的骑行姿势和习惯（上车、下车、锁车、座高、指拨）。

　　检车建议分区域进行，首先是车的区域，待检的放在一个区域，按来到顺序依次检车，检车可以按人手划分，记得不要挡住来到停车的区域，检完后经确认在信息表上做标记，然后建议会员将检好的车停放指定区域，以防当晚车况再出问题，第二天集合时难以再调。还有一个很重要的东西就是统计用的表格，借车、借头盔、借手套、检车完成都要留有标记位置，而且都建议预留两次标记，借出一次，收回一次，这样可以保证责任到人，检车与复检要分别标记。最后按照统计表，还差1人未检车，便打电话联系得知在外游玩耽误了，于是责令其当晚8:30到宿舍楼下进行检车。还有1人花鼓松动，缺少工具，经由多位经验丰富技术员确定后可以上路，确保当天完成所有检车。以上两段由郭老板跟帖补充。

　　万事俱备只欠东风，当晚又出了幺蛾子，两位会员临时请假，其中一人借车且担任职务，中心一人临时报名，于是又重新分配职务，确定最终分队表。同时确定了第二日跨校区会员前来的方式和携带的物资。

　　这里得到的几个教训是：

　　1. 所借车辆钥匙在集合时分发；

　　2. 不足头盔、手套数量提前统计，及时调度；

　　3. 借车给参加拉练的会员时要提醒其及时擦车；

　　4. 拉练前一晚要做职务培训，有条件的话面对面培训，没有的话拉讨论组，然后分享相应的论坛职务帖；

　　5. 提醒参加拉练的会员早睡，拒绝熬夜。

　　第二天集合时出现问题有：

　　1. 注意合影时间（分队后）；

　　2. 分发第二批头盔手套时的记录；

　　3. 一队提前将车子从停靠队列中取出；

　　4. 队长讲话要讲清楚各职务的分工、基本的队列口号和手势、车距的控制；

　　5. 一队迟到的队员分配到二队，二队队员迟到分配到三队，以此类推，有职务者另行分配。

　　6. 集合前绑好前旗！

　　我发现分点列举之后根本停不下来……

　　骑行途中的感悟：

　　第一次拉练侧重的第一是安全，第二是对小会员的锻炼。这次前骑、前助、后助、后骑全部由有骑行经验的小会员担任，所以队长要带好前骑，要做到无特殊情况不离开队伍最前部；中协理做到灵活机动，及时发现并纠正错误的骑行姿势，提醒口号的响亮传递，鼓励与陪同体力不支的队员；后协理要保证无人掉队，督促后骑及时拦车。

　　返回后各队集合合影总结，回收车辆和装备，做好记录就不赘述了，要注意的就是借的车要清理和修理后及时归还，这样才能做到长久。本来是应该让借车的小会员擦车，为了让他们知道要爱护借来的车子，但是因为我的疏忽没有提前说明，所以就自己擦了八辆车，在活动结束后两天内进行了归还。

　　对于具体的问题，因为不具有普遍性，也就没有了参考价值，在这里就不赘述了，还有暂时没想到的带完体训回来补充~

作者: 郭林江 时间: 2016-11-15 22:27
我来顶贴啦

，各位带队的daolao做得很好了，借车擦车，辛苦了。反而是我有很多不足，值得反思

作者: 康梦露 时间: 2016-11-15 23:31
你竟然自己擦了8辆车，不开心。没有提前说没有关系的呀，现场说怎么就不可以了呢，不是说好谁借车谁帮车主擦车了嘛。借了别人的车，拉练回来帮忙擦擦，本来不就是应该这样么。

作者: 少鸿Y李宏达 时间: 2016-11-16 09:31
呃……中心那个最后加进去的是我的过，我以为中洪这边去的人都是和你说过的，所以拉练前一晚找你确认时才发现少了一人。
借车擦车这个可以有的，再就是检车不来视为放弃拉练还有集合时拒绝迟到。给出这些建议吧～
南新加油！

作者: 谭小龙 时间: 2016-11-16 10:05
探路补充
不好之处:
1  探路人员太少。这次探路就我一个人，虽然尽力去注意到各种路面情况，但一个人能看到的能想到的毕竟没有两个人三个人看到的想到的全面，所以下次拉练探路实践可以安排多一些人。
2  发探路贴因为图片还是其他的原因使得帖子不能很好地说明拉练路线的路面情况以及休息点。探路贴是11.10晚上发的，发贴后发现吞图，又重新编辑，结果还是这样，换了电脑和浏览器结果一样，最后受不了了就干脆放弃了，这使得拉练队长对拉练休息点和路面情况没有一个清楚的了解。下次发帖要注意，一定要保证帖子很好地发出来。
做得好的地方:
1  探路过程中将路面有较大变化的地方都有拍照，做为发帖之用。
2  探路过程中选好了两家饭店，根据拉练的安排提前确定哪一家，在根据拉练人员谈好价格预定好饭菜，给前站减少负担。

作者: 郭文昊 时间: 2016-11-17 01:10
本帖最后由郭文昊于 2016-11-18 22:36 编辑

先说技术型问题
1.检完车摆好上锁前没能复查一遍，虽然拉练中没有出现大问题，但在路上我还是调了两辆各有一个刹车行程过长的车。
建议：检完车先别急着锁车摆车，最好由检车负责人或者队伍中的技术员再对刹车快拆复检一下以防疏漏。
2.其他校区来蹭拉练的车委托给其他校区技术员帮检了，但是颖哥的车在拉练最后一段前夹器的一颗固定螺丝掉了一直异响，原因是前叉上碟刹座丝滑了，了解到是老问题了。
建议：以后出发前要注意问一下一些车的老毛病，尽量提前解决。
3.有辆检过的新车在路上脚踏掉了！后来了解到原因是装车时脚踏没装紧，长时间应力状态下曲柄外侧丝磨花，脚踏斜着卡在了曲柄上，当时认为可以坚持完拉练然后去换，结果中午出发后脚踏就掉了，临时没能处理好导致春全骑这辆一个脚踏的车骑了好久，最后祥哥从曲柄内侧攻丝后成功装上了脚踏。
建议：脚踏螺丝中轴压紧螺丝两个没拧紧就很容易在路上滑丝，这种问题出现的几率小但是一旦出现就很难处理，检车可以考虑拧一下确定螺丝是否拧紧。
再说物资借还问题
1.出借的头盔手套没有具体名单及数量，拉练结束后归还时没有挨个确认，导致物资借还非常混乱
建议：提前准备好物资出借统计表，出借归还都挨个统计。
2.所借车辆到位（检好摆好开锁）时间较晚，原因是没有提前挑选出借车名单而临时又有人退出使所需车辆数目混乱。
建议：提前挑出借车者名单，提前检好出借车辆，准备好钥匙。
3.检车时给了借车者钥匙，结果临时退出且还车较晚
建议：出发前分发钥匙，拉练后尽早组织借车者擦车还车。
还有注意时间观念
定好的7：30集合，7:50一队出发，结果点名时间及一队出发时间都比预定时间晚，第一次拉练一定要树立起时间观念，该严肃的时候就要严肃。
最后特别感谢早起爬怪坡来蹭拉练送物资的中洪小队，组织本次拉练及帮忙的各位，担当职务的每个人以及认真参加此次拉练的所有人~辛苦啦

作者: 焦洁 时间: 2016-11-17 19:41
你们还给借手套呀，感觉算私人物品可以自行私下借的。
很喜欢子健的这篇总结，我是不太会夸奖别人的人，但每次看到你做的事都会让我惊喜！
检车的问题提一个建议，定的时间太长了，一般通知1-1.5个小时就好，人手不是问题，去年虽然人多但信院一到检车时就有课，，，实际检车的人并不多。而且检车时间这么长执委会的时间也有些浪费了。
规范化检车流程很棒，希望能坚持下去！
队长和协理的工作实在不是容易做好的，需要做的和学习的还有很多很多，看帖之余可以多向学长们再请教，相信他们也很愿意和大家交流。
最后，我为你们感到自豪，希望能永远能以谦恭的心态，放低自己的姿态，才能真正完善自己。

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