谈谈我们的职务——记五一东营拉练

张小赛

文章如果再有点条理，少一些表情，排排版@大旭，会成为精品的帖子，建议你能改改
成长和成长中的付出永远是车协经典的主题

花罗俊

首次当前站，第一天上午和小小强打前站。小小强多久没锻炼了比较虚，但是他坚持下来了点赞！
中午午饭除了咸点还是可以的，每人平均十块左右。
下午和杜哥同陈志辉打前站，早上速度较慢，加上顺风就没有开风，下午轮流开风，使得三人队伍行进较为顺利。
然后，然后是悲催的事情发生啦！只听到嘣的一声，我预测到应该是辐条断了。往下看，后轮偏摆！！！由于短途骑行也没带什么辐条，马上到达预定目的地，但时间尚早晚饭安排在下一个镇，十几公里外吧。我到前边这个镇的几个车店修车店都问了，得到的信息就是到滨州去看看。没办法，只好硬骑着车追上前骑（他们已经到了下一个镇了）然后一起去看餐馆等大队。等着明天到滨州看看情况
第二天早上不是前骑了，但和杜哥&林良栋学长轮流开风３０ｋｍ到滨州，然后就是在滨州的苦逼与收获了。首先是去了一家捷安特店，离我和杜哥他们分开处有七公里吧，但那老板说没辐条，建议我去离他店有六百米的修车店。修车店老板也说没有辐条，后来感觉是上辐条麻烦又赚不了几个钱的问题，问那老板有滨州有无UCC店（感觉专卖店会负责点）。然后去了6km外的UCC店（旁边是家喜得盛的），再三和老板说只要他给我提供辐条和扳手就可以（他没有专门调圈那工具），其他我来解决，老板终于从工具箱中拿出辐条和扳手。然后就是拆飞轮上辐条调圈，其中还帮老板卸货和应付来修车的客人，他竟然不收钱！！而旁边喜得盛的连个工具也不借，对那老板娘印象差了许多（坐等冉爷收拾她）。非常感谢UCC车店老板，还有一位老大哥骑车带我出滨州城，逆风骑行至少得十公里啊，太赞了。感谢滨州人民！
感觉前站要考虑的还是比较多的：首先是自己＆队员的需求和体质，其次环境因素，结合这些来选择适当的地点饭店宾馆。前站需要合理的体力分配，清晰的路线划分，和大队及时保持联系等。另外，前站要耐得住寂寞，不怕错过，一路上没多少时间理睬路边的美丽风景，也没有大队的欢声笑语，最痛苦和骄傲的还是前站都是爷们{:1_212:}

马浩然

小龙虾！烧烤！

李芳宇

回复 18# 马浩然


    思密达，不要在乎这些细节

李芳宇

好吧，我也来说说。
第一天是对医，就某汉子摔了一次，还有那个男生抽筋了。摔得那次没有任何问题，我们就继续上路了。后来抽筋的那哥们，下午又抽了两次。第一次的时候我和学长没推他，觉得那个速度追上大队也不可能，就一直慢慢地骑；第二次的时候饼子留下了，给他弄了之后，饼子说推他去追队，看着饼子一个人推他觉得好累，想想自己也会推人，我们两个就开始轮流推，我会说我觉得推人挺好玩的么~这是追队最爽的一次，不过最开心的就是每次追队回来的时候，冉子和小小翔都会在那里等我们。
第二天职务交换前，我跟云霞说，这种路摔车的可能性不大，注意问问大家身体舒不舒服吧！
结果！！！女生连摔两次，男生也摔了一个。我觉得摔车和我有一定关系，第一点我记得好几个人告诉我，列队骑行的最佳距离是10——20cm，但是前提是你要和你前面的人有默契！！！但是~~~第二点，就是我和宠儿每次找的休息地点都比较临时，然后没说好就减速了，导致大家注意力不集中的就摔了，此处真的想说注意力和口号很重要！！！
其实也带错了两次路，第一次是杜杜跟我说前面走左边我听成了左拐，就带着大家走错了；第二次是忘了停下来的时候看路线，带着大家绕了远路，多走了四公里，其实大家都不知道。就觉得手机大了真不好！！！
队长确实累，第二天的时候坐在那里就不想动了。所以如果我是第二天的队医，第一天的队长，可能我就推不了汉子了。。。
第三天虽然骑的不多，但还是想说说，大家都去玩，我们几个在医院的时候觉得其实最累的是一种责任，如果大家都能多一点对这个队伍的责任就好了。


嗯，就这些，还是懒得自己发帖。。。。

徐晨鑫

回复 20# 李芳宇


    做队长和队医都很赞很赞哟~~~真的很感谢你给大家的关心，你的付出，到东营逆风的那一段，要不是你来推一把，觉得自己真的要瘫在路上了:onion28

李洪珊

我也是第一次任职，我也来说说。这次我当的是后助，嗯虽然据说后助一般由女生来当，不过我没有任职经验，就当从这里开始吧，可是后来觉得每一个职位都不是轻松的。职责在身看这一路的旅途就是另一种心态了，心里放的不能只有风景，还得有责任，第二天大小事情略多，后骑不在的时候比较多。总的感觉是大家对我的工作还是很支持的，拦车的时候总能听到背后传来善意的提醒，有几次和学长追队的时候我骑在后面，学长老是往后看，大概是看我能不能跟上吧，嘿嘿我可是精壮型的。

进入东营不久后有个男生比较累了渐渐掉队，我上去推了这位男生一程，虽然之前有推过人但是推的不稳，第一天拉练的时候问问冉子怎么推人才稳，第二天就派上用场了。希望被推的同学也要努力，别人在推也不要放弃，不要不蹬，，，，推了一段路之后到了个路口又留下来当联络员然后追队，那一段路感觉自己的存在感飙升啊。

感觉有职务在身的话，也就有责任关心整个队伍吧，我看到别的有职务的队员这一路精神面貌都很好，好的精神面貌能给全队人带来鼓励。

第一次骑这么远，青春可以走多远，不在于能不能，只在于敢不敢

崔舒珲

第一次参加车协的拉练 特别特别感激大家的照顾和关照  这三天真的好开心，遇到大家真的是特别大的荣幸:onion19 另外还要特别特别特别感谢云霞和芳宇做队长时都会问我觉不觉得累，真的好感动。:onion18

咚咚

回复 2# 於丙然

照片都在你那里好不好~:onion17

感受就当成自己的日记啦~

咚咚

回复 3# 周思怡


    这次的问题好多就是因为这个吧~  咱们的队伍一直是说“由最慢的那个人的速度决定的”，所以在队列骑行中那些跟不上的应该放在前边比较好，后边总感觉会比前边吃力些~

於丙然

回复 24# 咚咚
其实我的意思是把照片排版的再好看一点

杜冠霖

回复 17# 花罗俊
万能的花花！
前站也有前站的幸福，比如可以停下来拍照和买西瓜

杜冠霖

回复 20# 李芳宇

芳宇思密达照顾思怡费心了{:1_215:}

咚咚

回复 11# 胡宗海

恩恩~慢慢在路上确实会学到很多东西的

咚咚

回复 15# 张小赛

我会努力对自己好一点的~