关于协会发展的一些思考

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抢占沙发一楼

goward12

哈哈，真好

郭素杰

对于暑假短途路线很赞，远征人数很少，大部分人都有一个想去的心，能多进行暑假的短途路线，可以圆了很多人的梦，虽然会有小小的遗憾

牛仁旭

回复 1# 王帅趵突泉校区


    首先为每一位为协会发展尽心尽力的会员表示敬意！

1、关于比赛。竞技从来就不是协会的发展方向之一，我觉得这是好的，对于一个学生社团来讲。两周的训练，与其说是比赛训练，还不如说是培养一批体能好、骑行技术好、更加热爱协会的会员，但这仍然不妨碍我们为了拿到一个更好的成绩而全心全意的去努力。北京比赛重在交流，成绩不过是交流时的面子而已，真正的内涵需要在交流的过程中慢慢感受。举办大型比赛，时间、精力都不够，咱们的日常活动和日常事务比较多，但是举办济南范围内的比赛我想还是有好处的。
2、远征是车协的精品活动，远征队也是一只精品队伍。远征对于个人和协会来说都有很重要的意义，但是并不一定适合每个人的口味。近几年，协会的暑期小分队越来越多了，环岛、进藏或是其他地方，我个人是鼓励不想去远征或是没有选上远征的会员出去走走的，收获真的很丰富。但是协会应该不会组织短途小队，这些都是自发组织的。

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回复 5# 牛仁旭


    牛老师说的有道理，不过，平民社团和竞技并不矛盾，而且是相辅相成的，处理好的话应该能达到共赢，至于远征，一个是精品，而追求多元化也是更好的精品，更能弥补一个的不足

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回复 5# 牛仁旭


    牛老师说的有道理，不过，平民社团和竞技并不矛盾，而且是相辅相成的，处理好的话应该能达到共赢，至于远征，一个是精品，而追求多元化也是更好的精品，更能弥补一个的不足
竞技可以成为协会发展方向的一部分，这与平民社团不矛盾

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回复 5# 牛仁旭


协会可以在车队的建设和短途远征上给予指导，个人的能力毕竟还是有限的

徐志强

关于车队，我想问有没有那么多人的那么多精力来进行。组织比赛同样是如此
关于暑假小分队，本屌支持！如进藏小分队，北漠等等经典路线的小分队

张海潇

顶一个。建议挺好的啊

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回复 9# 徐志强


    七八个左右的人，每个星期抽半天，这个可行么？

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回复 9# 徐志强


至于比赛，确实难度很大，可是如果有一天山大车协真的有能力办了，我们要为学弟学妹们留下些什么经验？至少合适的赛道咱们需要探探吧

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回复 10# 张海潇


    谢谢海潇

翠翠

回复 7# 王帅趵突泉校区
不矛盾，但是时间不够。
这学期的主席团成员也应该知道，光为拉练等事情操心已经占用了绝大部分时间，那里还有更多时间来准备车队。
想法一直有，可是怎么做，如何做，却没有提议。或许缺少的是一个能将整个事情揽到身上的人，一个能做出策划并能持续实施的人。

丹羽猫猫

自己提一点看法吧，首先，同牛X，对肯付出时间为协会思考的会员致以敬意。
      
      关于王帅同学提出的两点建议，我个人认为都是有发展前景的，虽然其中有很多地方需要去修改。
      
1、关于比赛：想要成功的举行一次大学生自行车邀请赛，所需要的精力绝不仅仅是，我们看到的北大车协举办的那样，很多功夫需要下，比方说赛道，济南周边可以用作赛道的地方是有的，但去寻找需要功夫，关于这一点，你可以去济南的一些车友论坛、或者车友俱乐部跟他们进行交流，貌似也有济南的单车俱乐部举行过类似的比赛，如果没记错山大北路上的那家美利达店里有几个人以前好像参加过。
2、关于训练：关于在车协内部成立车队，这个问题几乎是每一代车协人都讨论过的问题。但至今为止，这个组织并没有延续下来，其中有很多东西是值得思考的。例如：成立如此一个车队，其主旨是做什么？我认为，如果仅仅是为了比赛训练，那不如不做，那在更多程度上只是简单地多区分出一部分协会会员而已。很多老会员都知道，远征队员和非远征队员在很多时候还是并不一样的，就像我们这届的主席团有人就提到过，当远征队员在主席团进行讨论时，没去过远征的人有时就感觉像外人一样，而这一点，也是我们近几年一直以来想要淡化远征的一个最初原因。
而我个人认为，想要比赛训练，主要还要看个人，功夫都在平常，每一年都有喜欢玩山的会员，完全可以跟着去练习下技术。如果真的想去比赛，那就应该自觉经常出去走走，当然，这肯定花费很多功夫。
3、关于多队化的远征：我想说的是，虽然这几年我们一直在淡化远征，但是远征一直都是协会最最重视的活动，因为这是我们协会能够区别于很多别的协会的精品活动，到目前的这届主席团为止，远征甚至可以说是一个培养未来主席团团队合作的一次磨合，让你能够真正的去了解每一个以后可能跟你一起工作的人的机会。而且，远征也是一次车协文化传承的重要步骤，其实每一届车协人所传递下来的最和谐的协会文化，主要是通过远征来传递给下一届主席团，然后通过他们，传递给新会员。所以，我个人认为，远征队一队就好，至少协会组织的远征只要有一队就好。而且，协会中每次远征都是集合整个主席团的战斗力来举办的，作为曾经的主席团成员，我只能说，我不认为协会有能力去同时考核多条路线。
    抛开远征本身的意义不说，连续多日的长途骑行跟为期1~2天的拉练，有着本质上的区别，这无论对于体力、精力、还是毅力都是一次考验。个人认为，如果有一个到两个经验丰富的骑行者带队，长途的骑行会变得比较轻松。一般来说，协会非常支持假期中会员自行组织出游，但是前提一定是要安全，安全问题，对于我们这个户外协会，几乎可以用生命线来做比较，每一年，安全问题都是团委的压力和其他外界压力的来源。
    当然，对于想要出行的新会员，个人非常支持，不过我认为小队出行是一个比较好的选择，人数太多很多时候会因为意见分歧造成很多不必要的麻烦，而且，人数过多对于住宿等条件也有更高的要求。目前协会内比较流行的是环海南（寒假），西藏（暑期）等几条热门线路，因为这些线路上，就算遇到问题，来往车友非常多，也比较容易得到帮助。

最后，希望我的一席唠叨，对你有一定启发。
Ps：这个帖子，最好不要放在灌水区了吧，活动区或者政务院都可以考虑下，谁有空给管理员发下站内信。。。