轴承轮组 更换轴承教程

胡宗海

一直以来都没怎么发过关于单车的帖子，现在闲一点就发发看看
轴承轮组在协会比较小众化，发这个只是希望能做个参考
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操作步骤如下：
操作1  拆卸碟片（拆解花鼓前，最好先拆下碟片）
方法：图中所示需用T25扳手逆时针转动拆卸碟片螺丝，中锁轮组找中锁碟片拆卸工具拆下即可


操作2  拆卸飞轮
方法：先用卡链扳手卡住飞轮，接着用逆时针转动飞轮扳手拆卸飞轮锁盖


注意：有些轮组在不拆轴上螺母的情况下, 飞轮扳手放不进飞轮里,所以需要先拆轴上螺母。
方法：将5号内六扳手插入轴里并固定不动,用17的板手拧松螺母，取下螺母后再重复操作2


去掉飞轮后的塔基（针对MAVIC CR轮组：收好图中银色垫圈，不然飞轮安装后会产生间隙）


操作3  去轴芯
方法：用橡胶锤将轴轻轻敲出，没有橡胶锤可找锤子等硬物包上毛巾再敲击


操作4  去塔基
方法：将塔基直接拿出来即可。


注意：图中所示的垫片务必保留好,装的时候要装回这个位置，没了这垫片轮组很可能报废。


操作5  拆卸轴承（后轮共有3个轴承）
方法：没专业拆卸轴承的工具时，可将车轴斜斜的放进去，压在轴承外圈，用锤子敲车轴，将轴承慢慢敲下来。注意：敲的时候,车轴不要只对着轴承一个位置，要对着轴承外圈四周敲，并且敲一下换一个位置，每一下力度不要太大。


操作5  拆解塔基
方法：用套筒将图中螺母拧出。没有套筒的情况下，可用适合的扳手拧出


操作5  更换轴承
最好购买SKF（斯凯孚）的轴承。前轮两个轴承是一样的，后轮总共有三个轴承,其中有一个和前轮相同，和另外两个不一样。轴承大小为国际统一标准，需要购买时，具体型号见轮组上的原装轴承。


注意：在没有专业工具安装轴承时,可找一些替代物，如大小合适的水管、套筒等。
方法：将轴承放入对应位置（轴承无正反之分），用工具压住轴承外圈，边敲边换位置至敲紧。


新的轴承,可以用旧轴承压着，再用工具敲紧，敲的时候一定要保证轴承是整个平面水平往下落，要不然很容易敲废


操作6  上润滑脂
方法：图中所示的橡胶圈，抹些黄油(脂)，官方手册上说加矿物油。


塔基这端是跟上图中的橡胶圈接触的. 抹些黄油(脂)。


轴芯上也需要上润滑脂，在图中红圈的位置抹黄油(脂)


操作7  装回各零件
方法：按照拆卸的过程反过来安装就行。

小禅

沙发赞啊。。。

於丙然

据鹏哥说，塔基这个东西拆装的时候要很小心，不然。。。。是不是？

胡宗海

回复 2# 小禅

你还真简洁

胡宗海

回复 3# 於丙然
恩，主要是小心里面带弹簧的小东西，那个掉了塔基基本上就废了

景行仰者

老胡，好久不见你上论坛啦。。。
给师傅顶一个！

随着自行车零件价格的相对下降，我觉得轴承花鼓会越来越多的！

乔二风

虽然看不懂…给干净整洁的排版赞一个

goward12

和轴承花鼓相对的叫什么？滚珠花鼓么？

旺旺

回复 8# goward12


    协会内比较常见的都是滚珠的，要不你也来做个教程

胡宗海

回复 9# 夏天的记忆


    滚珠的没有教程吗？我记得好像有，所以没弄

胡宗海

回复 6# 景行仰者


    好徒弟，你也得多学学，有问题多问问

兰海东

轴承压入一定不要敲！一不小心就伤了，应当使用静力压入的方法。如下：

上快拆杆把旧轴承压在新轴承外侧->调整快拆螺母->压紧快拆扳手，新轴承被压入->继续调整螺母，压扳手，直到新轴承在适当的位置上->done

胡宗海

回复 12# 兰海东


    快拆杆的方法感觉也不是很靠谱的，压入轴承时必须要保证轴承水平下落，能找到一个平面接触方式最好

杜冠霖

第一次见轴承花鼓的拆卸过程，感觉很高端的样子

兰海东

回复 13# 胡宗海


    快拆和新轴承之间垫的那个破轴承可以保证均匀压入，再说了……快拆不是有平面么………………