你真的知道膝盖对骑行的重要性吗？（转）

王帅趵突泉校区

保护膝盖最重要的是“预防”：膝盖是麻烦地区。膝盖大概是要求最高的关节，原因是它们经常承受的人的整个重量，而且由于活动范围大，其结构使它们比髋关节和踝关节更在冲击下更脆弱。问题更大的是膝盖受伤都是因为软骨、半月板之类不容易再生的组织受伤或损坏，这些组织不象肌肉可以很快地长出来，要想帮软骨长包括吃很多Glucosamine（氨基葡萄盐类的盐，不是钙），而且吃很多也只有很有限效果。这些组织在几年甚至更长时间内可以认为是不可再生的，做针对性的肌肉锻炼的确有帮助，但效果也只是“帮助”，就是练得正确其结果也远到不了*防止*。其实喜欢背大背包自虐的人可以很容在几天内突破自己精心保养的膝盖的承受能力，落下多年都好不了的病根

保持正确的骑行姿势很重要：
1用高转速(90~100 rpm)并选用轻档（低速档）来踩踏
许多新手甚至包括骑车比较久的朋友，都喜欢用力度很大的高齿比来骑车，殊不知这样每次蹬踏膝盖的受力都比较大。如果用高踏频，每次蹬踏膝盖的受力将会减轻，从而可以有效的保护膝盖。有的朋友自恃体力好，在爬坡时为了得到速度，就使尽权利向下蹬自行车，人的膝关节毕竟强度有限，这么大的力量对膝关节产生影响是一点也不奇怪的。所以，膝关节损害严重的一般都是那些体力比较好的人
2坐垫调到合适的位置
骑自行车时，由于脚反复弯曲、伸直，让膝关节不断磨檫，髌骨软骨就容易发炎。骑自行车时膝盖越弯曲，压力就越大，所以一般人为求安全感，骑车时把车座调的很低，为的是出现问题时可以用脚撑住地，但过低的骑姿直接造成了对膝盖的巨大的压力，可以这么说，如果总是选择这样的骑姿，膝关节很快就会出问题，这是肯定的。正确的座位高度就是：你在骑自行车时，腿把踏板蹬到底后，你的腿几乎也蹬直了，但还有一点点弯，便于回旋
3 踩踏时膝盖要在一个水平面上垂直的运动
膝盖的运动方式也不是像铰链一样单纯一个平面上的运动，而在在活动是有一点点轻微的转动，举例来说骑车时注意下你的膝盖骨，如果他是垂直的上下运动，而没有前后的晃动，那么膝盖所受的压力是极少的，但是你的膝盖骨是呈一个8字形或者S字形运动（从侧面看），那么就有可能造成膝盖的受伤
锻炼有力而柔软的肌肉
肌肉的发达可在一定情况下缓解膝盖所承受的压力，可以让膝盖的损伤降低到最小。平时多做腿部肌肉锻炼，尽量减少对膝盖的承受力。要预防膝关节的运动伤害，可以长期做伸展运动与重量训练来锻炼四头肌`大腿后侧的弯曲肌肉，如果四头肌有力，膝盖会较强壮，也就不容易受伤。有意识地加强对股四头肌（大腿前部）和十字韧带的锻炼，增强股四头肌内侧及大腿肌肉力量（比方说负重深蹲），结合采用肌肉伸展拉长，步行，马步或贴墙练习等方法，为髌骨在股骨端糟内平稳运动铺好道路。
此外，运动前一定要暖身，伸展肌肉，尤其是在天冷的时候肌肉会比较僵硬，一定要花更多的时间去暖身。因为肌肉就像橡皮筋一样，如果很有弹性，怎么拉都不会断；如果僵硬，可能一拉就会断了。而温度越高，肌肉会越软，就易被拉松，所以在骑车时要注意保暖，否则冷空气会让肌肉变僵硬，就容易造成伤害。
平时可以用双手手指揉搓膝盖下边缘，促进润滑夜对膝盖的保护。

最后 ，可以通过配带护膝有效保护膝盖不受过大的伤害。
后记：这是在人人看到的一篇文章，觉得不错，貌似好多人膝盖都有点问题，膝盖的韧带和软组织的血供很少，损伤不易恢复。感觉还是要注意这几点吧，小挡，合适的坐垫高度和车架，骑长途和有难度的地方带护膝，不要让膝盖受伤，不要一味追求速度，锻炼要循序渐进，量力而行。保护好膝盖，才能更好的骑车。

张旭

简单总结一下一楼的知识点：
1.高踏频，保持在70以上就好，就是单脚一分钟转70圈以上。上面说的90-100对于我们来说不合适。再说一下，变速车的精髓就在于让我们保持一个合适的踏频。平时我们说匀速骑车实际上是匀踏频骑车，匀踏频才会不累。70以上的踏频，要调好合适的档位。如果一味追求踏频，档位过小则难以保持踏频（会越来越快甚至蹬空），档位过大则还是会对膝盖造成过多的压力。
2.骑行姿势，尤其是坐垫高度要调节好。再就是从后面看，两条腿一定要垂直往下踩，不要撇出O型腿来。
3.锻炼好腿部肌肉，缓解膝盖的压力。
4.运动前做好准备运动，暖好身。
5.高强度骑行带护膝。

回复 4# 王帅趵突泉校区
是”我们“，不是”你们”。

宋春良

运动运动...
或许自行车比跑步更伤膝盖...

王帅趵突泉校区

回复 2# 张旭

    还有一点就是量力而行，不要一味追求速度和成绩，要合理的训练和骑车，对你们来说这点最重要
  

  你们是指比较强的人……我现在还没到那种高度

小宇爱果冻

恩，学到很多的啊。。。谢谢了

张倩

恩恩，学到了很多，以后会更注意的，膝盖是大事，我还想多骑几年的车子，嘻嘻