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2024小队(“实践队”)总结贴

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1#
发表于 2024-9-25 11:57:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 彭俊翔 于 2024-9-25 11:58 编辑

1.成员组成:
彭俊翔(队长)、李洪强(协理)、陈芳竹、王佳慧、郎咸宇、黄永乐、唐柏诚、朱昊然、张子豪
2.日程安排
7.5
将行李和车放至中心校区地库。
7.6
早晨8点货拉拉出发,张子豪、郎咸宇跟车。全队陆续到达南京。
7.7-7.16
骑行。中间两天休整,坐车赶了赶路。
7.16 下午到达长沙市古塘小学附近住宿点。
7.17-7.19
支教。
7.20后自由安排行程。
  
日期
  
起终点
里程/km
爬升/m
备注
7.7
南京-芜湖
111
474
由江苏进入安徽
7.8
芜湖-铜陵
97
448

  
7.9
铜陵-池州
103
580

  
7.10
池州-上饶
100
492
由安徽进入江西
7.11
上饶-南昌
0
0
休整
7.12
南昌
0
0
休整
7.13
南昌-宜春上高
96
505

  
7.14
宜春上高-宜春万载
104
643

  
7.15
宜春万载-浏阳
83
552
由江西进入湖南
7.16
浏阳-长沙市岳麓区
93
596
到达目的地
骑行天数:8天 整日休整:2天  支教:3天
总里程:787km  总爬升:4290m
单日最长里程:111km  单日最大爬升:643m
日均行进里程:98km  日均爬升:536m


3.骑行情况
本次整体比较顺利,支教如期进行。
(1)路况:
前两天(南京-芜湖-铜陵)多水,一不注意就会走错路,比如该上桥的地方没上桥,就得多绕起码一两公里。
江西多山,起伏较大。
南京、南昌、长沙,三座省会城市都有让人印象深刻的“折磨”之处。南京、南昌有许多因为修路而狭窄、走向混乱的路段;自南昌向西的一段路,以队列骑行速度快一点慢一点都是一路红灯,很搞心态;南京长江大桥非机动车道非常窄,南昌(赣江)的某一座桥也很窄很难走,长沙(湘江)的某一座桥只能推车上楼梯过去。
(2)气候:
全程高温,阳光毒辣,中午需在室内待较长时间以避开高温。但后面几天很幸运,常是多云,虽然还是热但没那么晒了,显著提升骑行体验
全程没有长时间雨骑,只有偶尔几次阵雨,未影响骑行进度。
(3)物价水平:
本以为南方物价会很高,但即使是在景区和大城市也都有平价餐饮住宿,基本可以控制每次午餐、晚餐、住宿人均25元以内。
(4)队员与车辆状况:
偶尔几次摔车,均无大碍;有较轻中暑、感冒情况,对行程造成些许影响。
途中爆胎三次,均在队内解决(换胎)。
虽然很热,但药物(比如藿香正气水)几乎没有消耗,可能是因为状态不好就直接货了

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林玮 + 10 芜湖!

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