本帖最后由 时君一 于 2020-2-15 21:04 编辑
问卷内容
1.你觉得你的大学生活是否充实?
2.当初为什么选择加入车协?你原本希望车协会是什么样?现在觉得真正的车协和原本想象中的有什么区别?
3.在车协，你更倾向于?锻炼身体or骑游赏景or竞速比赛or社交娱乐
4.你认为你加入车协后都有什么收获，最大的收获是什么?
5.除了车协你还参加了哪些学生工作与组织?你觉得你在车协参加活动占课余生活的比重如何?
6.你觉得车协相较于其他学生组织是否有很大不同?有何闪光点?有何不足之处?
7.关于自行车，有没有你感兴趣的，而在车协却很少见到的方面?
（以下针对19级）
8.以后在车协的日子里，对自己有怎样的期待与目标?
9.平时和协会的学长或是学姐交流得多吗?
10.是否了解车协执委会?心目中的执委会学长学姐是怎样一种形象?
11.你觉得在车协，除了骑车，你还可以学习到什么?可以锻炼哪些能力?
12.对于车协是否有较强的归属感?车协对你来说最有魅力的地方在哪里?
13.是否想过为车协的发展贡献自己的力量?如果想过，觉得自己更感兴趣在哪些方面贡献力量?
14.如果让你说出一个车协人的名字，他or她是……为什么?
0号问卷：（19 材料 岳晟） 【以下采访来自QQ聊天记录】 时：可以写文字，也可以发语音，辛苦了辛苦了。
岳：我还是语音吧，信息量挺大的。
岳：刚从外面回来，看到你这个，就随便说一说吧。岳晟，大一，性别男，要是你觉得我性别女我也没有意见…… 第一个，你觉得你的大学生活是否充实……我觉得还是挺充实的，只不过主要还是学习这方面不是那么顺风顺水，之前习惯了上海那边那种慢节奏的学习氛围，一来到山大，外地，发现大家都太能学了，就发现差距好大，我也没有什么办法，原来想的保研啊什么的都没什么可能了，我就慢慢跟着吧，能更上最好最好。 第二个，我本来就挺喜欢骑自行车的嘛，刚知道自己被山大录取的时候，就去qq搜山大的新生群，当时看到陈卓君在安利车协，就加了他，然后通过他就加入了车协，我应该算是19级最早加入车协的一个。我原来希望车协，因为我之前只是一个小白，只是自己喜欢骑骑车，所以原来对车协也没有什么概念，我对车协的想象就是很多人聚在一起，骑骑车什么的，真正的车协和想象中的区别也不是很大，比我想象中的甚至要好一些，最大的区别……就还真是吃协啊，这个“骑车第一吃饭第二”，我可是真是领会到了咱山大车协的吃文化。 第三个，更倾向于锻炼身体和竞速比赛，骑游赏景这个我确实知道很多新生同学加入车协是奔着远征来的。就比如说第一次鹊山拉练，确实是强度很低，骑得特别慢，有很多人尤其是女生还都跟不太上，对他们来说也算是一次认清自己的机会吧。我知道很多人加入车协不是跟我一样是奔着竞技而是奔着骑游来的，当然，我也不排斥嘛，这也算是骑车的一种形式。我们这些骑快车的也没有什么理由，也没有什么资格去评论人家，毕竟都是踩着两只轮子走的人，没有什么本质的区别。 最大的收获，我觉得还是收获了不少的，因为我一个上海的在外地，初来乍到，周围人就是在主要是学习方面又这么厉害，天天泡图书馆，那种就是一下子感觉跟他们格格不入，就还是蛮不适应的，就感觉加了车协，跟车协同伴们的关系比同班同学还好，平时约饭啊约骑的，还是收获了很多友情和亲情的。黄巢啊，冬至晚会，都是我之前没有体验过的活动，车协的家文化还是比较吸引人的。 而且其实我一开始刚入学其实是加了很多学生组织的，唉，也不算是很多吧，反正就是，没有加校学生会，院学生会加了一个体育部，事儿太多了，感觉天天就是为人民服务吧，天天就是排赛程，尤其是院运会那段，最忙，所以院运会之后我就退部了。就是我感觉没啥意思，我这个小干事就是干事的，锻炼不到什么东西，仅此而已。而且还加了羽毛球院队和足球院队，我羽毛球本来就打得不算太好，但其实本来对足球还挺有自信的，但是到了大学，发现能人太多了，我这个基础，还是可以说是跟他们差了一大截。所以我觉得还是，骑车更适合我吧。 另外一个，我觉得车协在我课余时间占比重还是蛮大的，因为我的课余生活基本上就都是车协，是排第一位的，对我来说比例较大。有些同学加了车协，晚训都不怎么来，更别说拉练了和什么冬至晚会了。这个对他们来说比重肯定特别小，这个东西还是因人而异吧。 车协和其他学生组织很大的不同，确实有。学生会，体育部，虽然说是什么学生会大家庭，但是感觉官僚主义还是挺严重的，特别是那些部长，但是车协，就看不到这样的官僚主义，就算贵为会长的王哲，也是和我们这些小萌新打成一片，他第一次晚训的时候，当时自我介绍说这是车协的会长，当时我就觉得什么好厉害，后来就感觉这个人，也，也，也就是个……沙雕嘛，呵！车协和学生会还是有本质的不一样的，车协这样的才是真正的大家庭，我觉得这就是车协的闪光点吧。 不足之处也有，后面再慢慢讲。 第七个，在车协关于自行车有没有感兴趣而很少见到的方面。我觉得咱们车协好像好没有玩速降软尾山地车的。我想尝试一下嘛，我就在咸鱼上订了一辆软尾，想玩玩街攀或者是速降。这个在我们车协历史上，应该是第一次吧，我也想看看我能不能成为那个第一个吃螃蟹的人。算是给车协的软尾方面开个头，但是没有前人的一些指导，也没有他们经验，只能自己慢慢摸索，慢慢练习，所以还是希望有一些学长能在这方面帮帮我，虽然我知道他们可能也没有练过这方面，但是我觉得他们应该更博识多闻一些，会了解一些我不知道的知识。 第八个，就平时，多去去晚训吧，虽然晚训不一定和骑车有关，但是能在学习之余能去见一见同学，我觉得也是挺好的一件事。我自己更喜欢搞竞速一方面，平时多提升自己吧，就骑骑车，心情不好的时候骑骑快车，也是很有效的办法。多爬坡，公路车方面多刷速度，把自己练得更强一些。我要入那个软尾的坑，没人教就在B站上看那些大神的视频，反复学反复练。 平时和协会的学长交流的也不是很少吧，我平时跟王哲，尤其是陈卓君他们约饭，虽然不是很多，我是没什么朋友的，就跟他们说说话，能够好一些。学姐就算了……这，这南新也见不到几个女生 执委会我不是特别了解，但是我都知道是哪些人，心目中的执委会学长学姐也是在我们看不到的地方，在背后为协会助力，做着实事。活动的策划，车协的运营。我对管理层这边不是很感兴趣，但是都知道他们是车协幕后的一批人，对他们还是挺感激的。 除了骑车，还可以学到什么？我觉得学到什么倒不一定。锻炼哪些能力我也不太清楚，我没报什么小干事。我是把骑车放在第一位的，对车协的归属感，肯定有，我之前说过车协的家文化很浓厚，所以车协最有魅力的还是家文化。朋友们骑车一起去找东西吃，确实很吸引我，一是骑车，一是吃东西，戳中了我的两大痛点。 对车协发展的贡献，就比如我刚才说想做车协第一个吃螃蟹的人，虽然了解得不多，但是很挺感兴趣的，想入入坑。如果能有一点点小成就的话，也算是给车协这方面的一个经验的积累吧。 更感兴趣，你们应该知道，我正在学Pr视频剪辑的。我看我们车协跟北大车协甚至是山财车协一个比较大的不同就是，宣传，b站，什么远征之后就荒废掉了。他们的视频做得很好，但我们的视频完全就是素材零星的剪辑和堆砌，没有什么美感，BGM也挺尬。车协中，李甲他只是会一点硬剪。我的才华可以放在这里，就是可以帮车协剪辑很好看的片子，但是目前面临最大的问题就是我们车协手上的素材实在是太少了，都是用不专业的手机拍的，更别提什么多机位拍摄这种……就算我技术再好，巧妇也难为无米之炊啊，这个确实很烦，害。这个，素材，素材，我可以给你们剪片子，但是素材一定要有。 让我说出一个车协人的名字……啊呀，这个男的女的都行，随便说嘛，我也不知道说啥，女她就算了，男他，要么王哲，要么陈卓君吧。平时和陈卓君玩的比较多。你的话，你和那群机械的，比如说张宇宏他们相处时间更长吧，王哲的话他经常在群里发什么东西，哈哈，我就赶紧发一堆乱七八糟的东西，然后赶紧撤回，还挺好玩的，不过说实话，别看这个人，挺憨，但是感觉他还是在为车协的长远考虑的，我也看出来，他是在培养你们这群执行作为他退休以后的接班人。我们山大车协感觉想要发扬光大，确实是一件对于会长，还是你们执行，还是其执委会的人来说，都是一项很艰难的工作。我对权力没什么渴望，也不想管这么多事情，我就喜欢自己一个人骑车，一个人剪剪片子什么的。所以我这方面是帮不上了，只能希望你们加油吧。 陈卓君，就当时，你知道他是我师父嘛，就当是暑假的时候，七月份就加他，他就开始教我一些车辆维修方面的知识，我就从一个小白学到不少知识，我和他玩的比较多……虽然他是大三，但是他也确实在一直在考虑怎么把车协建设得更好，虽然他现在也不是什么执委会成员，但是看得出来他还一直在为车协的长远做一些考虑，他和我经常在私底下讨论一些事情。 对，刚才有一个没讲，最大的收获，这个也不太好说，收获的挺多，都列出来不现实，所以最大的收获还是健壮的身体吧，骑车锻炼。
时：好的兄弟，你的回答是我现在看到最完美的。三观很正，奥利给！（/干杯）
岳：还有一个忘记说了。有个建议啊，比如说这次黄巢爬坡赛嘛。我那个公路锁鞋整整加了七十秒，本来新生第二直接掉到新生第六。我觉得公路车不用加时间，锁鞋可以加点但是也不用加这么多。我本来就没有孙渊龙那么强，我就着急上公路，欠了点花呗上了公路。要是加这么多的话我觉得以后没谁会像我这么着急上公路朝竞技方面发展了，加时间有点多。那要是说我以后骑软尾爬坡是不是还要给我减一点时间，我前叉后叉都卸力。
时：你说我的我们也考虑过，当时就锁鞋要不要加时这个有争议。
岳：锁鞋加一点时间没问题，毕竟那个提拉的力让整个功率都上升了不少。但是我觉得公路没必要加啊，我觉得公路车和山地车差不多啊。真要硬说重量的话，也不可能把每个人的车子都称一称吧，还有就我的那个捷安特最低端的公路车也比很多山地车要重呢。我觉得一般来说区别化大的都是拿轻量化和比较重的山地比的，我觉得公路比山地重这个固有的观念，不太合适。
时：所以后来为了满足绝大多数人的“公平”，就加了那么多。现在想想确实没太大必要。
岳：而且，就是按理来说，萌新们一加车协，大多数都是山地起步。像我这种没骑过山地，第一辆车就是公路的比较少。但是我觉得要使整个协会的竞技水平提高，应该要鼓励上公路啊。唉……这个加时，当时陈卓君跟我说这个加时加这么长时间你还是骑山地吧，我没听他的，现在想想其实是有点后悔的。
时：对，毕竟是个小活动。规矩是死的，人是活的，我觉得换车确实会好一点。但是，就公路和山地来说，轻量化的公路和山地爬坡差距还是挺大的，下学期你可以自己试试怪坡计时。
岳：行。
时：我骑我的铝架山地，五分四十，骑陈卓君的公路，四分五十七。然而把我觉得如果公路和锁鞋的叠加，效果应该不是线性的，因为我们当时没有时间去实际考量，所以就凭主观加了时。
岳：还有一个建议，就是，这个摄影啊。每次我们出去拉练，每个队都有一个摄影吧。既然我们的队医和技术员都有培训甚至是考核，摄影也应该有这种啊，它应该是一种有技术含量的工作。就我现在手上的素材来说，形式很单一，基本上都是队列骑行中，摄影先冲出去骑到队列前面，然后拿着手机拍大队骑过来的样子，我觉得这样很单一。
时：对对对，我也觉得。
岳：除了单一，还有另外一个问题，就是说，这些摄影技术不太过关，不说构图什么的了，就连画面有些都是歪斜的。这些素材在我这里就算是没用的了，一点也用不上。摄影这种，能不能培训我不知道，但是我觉得一定是要有考核的。摄影产出的作品是协会用来宣传的，拍出的没用的我觉得还是挺浪费的。本来我们车协的大活动就没有多少，好不容易赶上一次，拍出来的素材还没啥用，总感觉有点浪费资源。
时：嗯……摄影技术这方面，新传的是不是要更专业一点？
岳：新传肯定要更专业一点，但是其他专业，像我这种有一些摄影功底的，也可以用。
时：嗯嗯，了解。
岳：我觉得最好，比如说我负责这次拉练的后期视频制作。那我就作为一个导演，我就事先跟那些不是小白的，至少会一点摄影的人，说一些拍摄的大概思路和拍摄的场景要求。这样应该会好一点，不至于拍出来没什么用，本来素材这玩意，拍出来的原片就比较少，里面截取一小段能用的就更少了，所以我觉得摄影素材这方面要加以重视。 1号问卷：（19 控制 王子瑶）
[size=12.0000pt]1. 大学生活非常充实 [size=12.0000pt]2. 加入车协的原因：本来就喜欢骑车；原本就希望车协的大家能经常一起出去骑车，有很好的友谊，真正的车协和自己想象中的是一样的 [size=12.0000pt]3. 更倾向于骑游赏景与社交娱乐 [size=12.0000pt]4. 最大的收获是很多宝贵的友谊 [size=12.0000pt]5. 除车协外还加入了学生在线，车协在课余活动中占比重大约在50%~60% [size=12.0000pt]6. 车协的凝聚力是最大的不同点，觉得大家相当于很好的伙伴和战友。闪光点，车协独特的家文化；不足之处，校区太多了，太分散，认识的人不够多。 [size=12.0000pt]7. 没有吧，如果有的话就是感觉济南这边的风景不太好，骑游赏景会有局限。 [size=12.0000pt]8. 希望以后可以去参加远征，参加各种比赛比如京赛，虽然不指望自己拿到什么名次 [size=12.0000pt]9. 和学长学姐交流得算是挺多的 [size=12.0000pt]10. 对执委会应该还算了解，学长学姐们都很逗比很有意思，但是组织活动的时候却也很严肃很负责。 [size=12.0000pt]11. 想过贡献自己的力量，比如说当个队医啊技术员之类的，但是自己当个队医好像不太行，那就只能努力朝别的方向发展了呗。 [size=12.0000pt]12. 对车协有很强的归属感，最有魅力的地方是家文化吧，大家的友谊很深。 [size=12.0000pt]13. 杨夏，我感觉我刚开始加入车协就跟她很有缘分，这个寒假还跟她约了在家里这边一起骑车，还跟她一个初中一个高中，一想到隔了四年居然还有这么好的缘分通过车协这个社团组织，就挺感动的
2号问卷：（19 机械 张宇宏）
[size=12.0000pt]1. 还行
2.当初因为喜欢骑车,所以加入了车协;原来希望车协是个休闲骑的社团,可以观赏风景;然而现在感觉车协出去一天天的就是爬坡（环泰真的爬坡爬到想吐了） 3.锻炼身体、骑游赏景、社交娱乐都有
4.最大的收获应该就是朋友吧，加入车协认识了很多的朋友,也了解了很多关于自行车的东西。 5.没参加任何学生组织,车协活动时间占课余时间的很大一部分
6.车协与其他学生组织有很大的不同,闪光点:活动多,氛围好;不足点:也许有吧,不知道，没想过 7.莫得想法
8.希望能为车协做点什么,自己也能学到点东西
9.很多,这个不用多说
10.了解一点,感觉学长学姐都好厉害,君一姐姐就是这样
11.关于自行车的东西,从学长学姐那里学到很多,锻炼体力,其他的应该还没有
12.有较强的归属感。最有魅力的地方应该就是跟着大家一起玩,爬坡,干各种事情
13.有,希望能把社团的活动搞得更好吧
14.君一姐姐
3号问卷：（19 临五 李卓）
[size=12.0000pt]1. 说实在的，大一上学期的大学生活并不算特别充实，简单点说就是学习没学好，玩也没玩好，生活一团糟，毫无计划可言。
2.当初加入车协，其实主要原因是我比较喜欢几个人一起骑车出去浪，和自然有更亲密的接触，既锻炼又放松，就是这样。我没设想过车协的样子，我觉得现在这样子就挺好。
4.加入车协后收获了更好的心情。最重要的就是大家一起骑车后彼此之间相互关切，互相加油的小小的感动，心情不好的时候会很珍惜。
5.羽毛球协会（形同虚设），其他的就没了。比重的话不算太大，我大部分时间更喜欢一个人做事情。
6.车协的闪光点的话，我觉得是彼此之间那份关切，大家都相处的非常好；以及可以真正锻炼身体，获得骑车的专业知识等等。我个人觉得可能车协唯一的不足之处就是没啥学习氛围，当然这也没必要……就当我应付这个问题吧
7.我对自行车并不太懂，这个问题过了...
8.以后的话希望自己可以骑的更快，耐力更好一点，不拖大家后腿. [size=12.0000pt]9. 和莫老大，李哲学姐交流就比较（很）多了（不知道为啥没有学长这个选项）
10.应该就是各个校区的执行还有会长吧。还是一样，我没设想过，不过莫老大特别好(✪▽✪)车协执行都特别好。
11.除了骑车，还可以学到济南自行车可以覆盖的范围之内哪些地方有好吃的。可以锻炼我的认路能力哈哈哈
12.会有比较强的归属感。最有魅力的地方还是彼此之间的关切，良好的氛围。
13.有想过，不过我觉得我撑死也就当个队医叭……
14.说一个的话，肯定莫老大。至于为什么，因为所有不懂的，所有想知道的，甚至是期末考试题库，第一个找莫老大。
4号问卷：（19 马院 孙功成）
[size=12.0000pt]1. 一般
2.一直就比较喜欢骑车，看到有车协就赶紧加入了；以前没有加入过社团，以为车协就是一群人天天出去骑车；现在发现车协不仅有车，还有家文化，骑车在车协活动中所占的比例没有我想的那么大。
3.全选
4.收获了许多志同道合的朋友 5.没加入别的学生组织；超过一半
6.车协作为一个社团，一个没有什么官方背景的社团能够如此活跃真的是非常的棒，不足之处我也想不出来
7.额……速降吧，看别人速降
8.希望自己爬坡越来越快，减个肥
9.多
10.了解，杨昊
11.社交
12.有，非常有；骑车
13.跑跑腿啥的，随时听候组织命令
14.杨昊，他领着我进车协的。
5号问卷：（19 机械 孙渊龙）
[size=12.0000pt]1. 充实
2.喜欢骑自行车；区别是感觉没有真正的竞技，没有几次比赛
3.竞技与锻炼
5.学生会，比重的话还好，55开吧
7.没有真正的教学吧，比如摇车，怎么摔车，以及定车这样的教学
8.比赛可以拿名次，
9.不少
10.不了解
11.怎么装车，调车，还有怎么玩
12.有吧，最强的就是骑车了
13.有过，进入竞技队，比赛这样
14.王子瑶，女朋友还有为什么吗？
6号问卷：（19 材料 刘旭辉）
[size=12.0000pt]1. 充实
2.加入车协是因为喜欢骑车，而且其他社团都不太感兴趣，就加了车协。原本希望的车协就是一群人一起出去骑车游玩，锻炼。真正的车协和我想的也没多大区别
3.骑游美景、社交娱乐
5.学管中心卫生部，车协活动的比重占了绝大部分
6.有很大不同，车协人之间通过汗水与欢笑建立起来的联系，我觉得是其他学生组织没有且远远不能达到的。
7.没有，我认为关于自行车的各个方面车协都有涉及。
8.想努力锻炼，不用再冬训队里扫尾了（嘤嘤嘤
9.不是很多
10.听说过执委会，执委会的学长学姐都有很强的组织能力和领导能力，平日里都很温文尔雅（真的
11.除了骑车，还能学到团队的意义以及如何为团队奉献自己的一份力
12.山大车协必胜！（震声）最有魅力的是队列骑行时，每个人自觉的遵守纪律，可以有自己的职务与责任，而不是有无可无的角色。 14. 想过，甚至想加入执委会
14.逼哥（余飞）逼哥挺关照我的，特别是我被拉爆的时候.....
逼哥虽然平时挺沙雕，但是该认真的时候还是很认真的，这点对我胃口（斜眼笑）
7号问卷：（19 机械 江增峰）
[size=12.0000pt]1. 我的大学生活还算挺充实的，至少不是在打游戏中度过的，大学刚开始比较迷茫，不知道干嘛，就感觉自己很忙却不知道在忙什么。加了车协之后就基本上靠车协的活动来丰富我的大学生活了。不过我觉的考试周那段时间是我的大学生活最充实的时候，每天都有小计划，泡图书馆，晚上打游戏，练字，反正我觉得非常充实。
2.当初加入车协一是车协跟我同一天生日（这个不知道说了多少遍了），二是我对骑车比较感兴趣（当然是对休闲骑感兴趣）我原本也没有想过车协应该是什么样子，就是觉得感兴趣就加呗。
3.加车协那必须倾向骑游赏景，社交娱乐啦！
4.加车协收获挺多的，认识了很多人，更加了解山里的周边环境吧，要是不骑车我估计我都不知道山里周边都有啥。收获最大的就是认识了更多小伙伴吧，很车协的小伙伴玩的比跟自己班上一些人玩得还好。
5.没有加任何学生工作和组织，当时网管会面试没过，本来想加书法协会和篮球协会，书法协会摆的都是毛笔字我就没加，篮球社没找到，害，所以只加了车协，车协基本上就是我的大学课余生活了。
6.最大的闪光点就是活动特多（这个我喜欢），听别的同学说他加五六个社团没我们车协一个社团活动多。不足的地方就是山里女生参与频率太低，山里女生也少（真想不到什么不足），我就觉的车协特好，又能玩，又能锻炼身体的。
8.以后在车协希望自己能更快乐的玩就行，也没什么期待，我又不想自己骑车能骑得多快。不过身体还是要锻炼好，体能还得多练练（有想去远征的打算）
9.平时和协会学长学姐交流的特多，不管是学习还是大学生活，只要有疑惑就去问，总有学长学姐回复我，你们真的太棒了！
10.有一说一车协的学长学姐都特别棒，又能带我们玩，又能带我们训练，我觉的他们挺好的，至少在他们的管理下我觉得待在车协很快乐，很温暖（不是拍马屁，真的就这么觉得）
11.我觉得在车协可以锻炼自己的社交能力吧，狗哲也经常跟我们讲要怎么跟同学室友相处什么的，平时参加活动可以认识更多校区的人，跟他们约着骑车，这些都是锻炼交际能力的。
12.归属感太强烈了，真的就感觉在自己家一样，车协最有魅力的地方就是活动多。
13.当然想为车协的发展贡献自己的力量，我已经加了实践部。
14.说一个车协的人……那必须是我自己（江增峰），我不是自恋，我只是觉得自己进步很大，我不知道你们觉得我是不是一个内向的人，反正我家里人都说我内向，但是加了车协我至少突破了自己，比如冬至晚会，第一次在舞台上唱歌，我在宿舍都不敢怎么唱。加油，我是最棒的，不接受任何反驳。
8号问卷：（19 能动 符芳薇）
[size=12.0000pt]1. 还可 [size=12.0000pt]2. 那天雪莹姐的热情邀约，而且被本来身边就喜欢骑车的朋友影响；真正的车协比我想象的更有归属感的感觉。 [size=12.0000pt]3. 骑游赏景，社交娱乐 [size=12.0000pt]4. 认识了许多志同道合的人 [size=12.0000pt]5. 去活动的只有车协啦，占比重我觉得还可，课外放松心情 [size=12.0000pt]6. 车协的活动比较多，比较活跃，比较有人情味，而且这里有真正喜欢骑车的人。没有感觉到有什么不足之处…… [size=12.0000pt]7. 目前没有 [size=12.0000pt]8. 想骑得更远，想更懂自行车而不止于骑。 [size=12.0000pt]9. 和王老社长交流比较多，可能他比较和蔼吧。 [size=12.0000pt]10. 不了解，特别负责能干，每次活动都能让会员们放心玩。 [size=12.0000pt]11. 可以学修车，组车，还有办活动。 [size=12.0000pt]12. 就是有归属感啦~ [size=12.0000pt]13. 有想啊，但目前能力还是太薄弱 [size=12.0000pt]14. 雪莹姐，太酷啦！
9号问卷：（19 软件 孙嘉伟）
[size=12.0000pt]1. 还好
2.喜欢骑车；一起骑车出去玩；有很高的组织性，有一些绝对需要遵守的规则，活动方式多样不局限于骑车，休闲很美好，拉扯很...
3.骑游赏景+锻炼身体+社交娱乐
5.校会青志联；还好
6.有；同学之间关系更加亲密
7.我再想想
8.去远征
9.多吗？
10.还好，逗比但是办事靠谱很有执行力
11.多了
12.有；氛围
13.是？
14.我就不告诉你
10号问卷：（19 文院 胡慧婷）
1.充实 2.加入车协应该说是有两方面的原因叭。一方面是想锻炼一下身体，另一方面就莫名觉得车协听起来还挺酷的 哈哈哈 一开始我认为的车协是“大佬”的聚集地，开展严肃而又正经的活动。现在看来 车协好像是“沙雕”的活动场…… 3.在车协 我更倾向于锻炼身体、骑游赏景和社交娱乐。竞速比赛对我来说也不是太现实 哈哈哈 4.在车协 说真心话 收获更多的不是关于“车”，是关于“人”（说起来竟有点惭愧的感觉）认识了很多的好朋友 有烦恼可以倾诉 有快乐可以分享。 5.除了车协 还加入了学生会和新媒体中心。占的比重的话……学习—新媒体—车协—学生会 应该是按这个顺序从大到小排列的 6.我觉得车协与其他学生组织还是有很大不同的。在车协 我不会有很大的压力 跟成员们相处也是比较自然 不会有一种“勾心斗角”的感觉。不足的话 大概是社团管理这个层面不是很完善叭 就觉得在完成一项活动的时候 缺乏一种齐心合力戮力同心的志气，也许是安排任务没有细化？也许是有些人缺乏一定的责任意识？是不是需要在开会的时候明确指出这一点？（小声说 懂得也不多） 7. emmm这个嘛 大概需要孙渊龙之属来回答？（溜走） 8.我想体能有进步 嘻嘻 然后 作为一名干事 该操心的时候多操点心 既然一群人能玩在一块儿 也希望能共同处理一些事情。真正的朋友不是说只是在一起吃喝玩乐 正经事儿上也能合作融洽才好 最后尼 想做一个合格的学姐 9.跟学长学姐交流的还是挺多的 10.执委会学长学姐了解的不是很多 中心和南新的相对熟悉一些叭 我觉得你和杨昊在一些方面还是蛮相像的，都挺爱操心的 换句话说 就觉得责任意识比较强 当然了 也是挺沙雕的 11.学会理解和体谅 学会沟通 12.点头，车协像家 13.emmm既然是一名秘书处的小干事了 那就继续在这个岗位上发光发热？嘻嘻 14.一个人的名字……唉 那就杨昊叭 约饭约出来的感情 哈哈 我觉得他跟小萌新们相处的蛮好的 比较负责 有啥困惑和不如意的 也会跟他吐槽 他会开导我 还是挺温暖的 优秀！
11号问卷：（19 机械 郑品铸）
1.非常充实
2.我从初一开始就被朋友拉着骑车，也骑出了感情，也希望能在车协继续骑下去；我希望的车协是偏向于一帮人一起休闲骑，但实际上却是努力把对方拉爆
3.骑游赏景
4.最大收获:闫慧彤，其他收获:锻炼身体，认识志同道合的人
5.院会社团部，粤语协会
6.不同:非常团结，非常有凝聚力，但相应的，占用时间较多
7.几乎没有
8.更强
9.还好
10.不是很了解，但知道他们非常团结，相亲相爱
11.组织能力，判断能力
12.有；互相关照，互相竞争
13.还没，但可以贡献
14.闫慧彤，原因（斜眼笑×3）
12号问卷：（18 土木 余飞）
[size=12.0000pt]1. 看到这个问题，我有些愣住了，我脑海中回想起了进入山东大学的第一天，我当时立志奋斗的坚定模样还历历在目，再想到这过去的一年半，我恨不得给自己两巴掌。我只能说，我过去的一年半大学生活，一点也不充实，这一年半，我真的太堕落，这完全是自己的懒散导致的。每学期期末，我都心情不佳，甚至可以说是很惶恐，这份惶恐完全来源于我对自己未来的担忧以及对自己平日里不学无术的悔恨。我真的浪费了太多的时间，如今是大二的寒假，时君一给我发了这份问卷，让我在这个下雪的夜晚做了个深刻的反省，我过去的大学生活，真的不充实，如果不是车协给我的大学生活增添了些许色彩，我的大学前一年半完全可以用虚度光阴来形容。车协丰富的活动，让我在车轮上看遍了济南的风景，还有远征，让我经历了十九年未曾有过的美好回忆，当魂萦梦饶的青海湖出现在眼前，我的内心其实在呐喊，这些都是我这辈子难忘的回忆！就说这么多吧，从现在开始重新做人了。 [size=12.0000pt]2. 从高中就喜欢骑车，也骑过上百公里去过远点的地方，就想着大学有一群志同道和的人和我一起骑车，当时就希望车协是个交友加约骑的地方，现在看来，车协比我想象中更全面。 4.收获了许多好朋友，比肥宅一年半肯定健康多了的身体，各种骑行经历，兄弟姐妹们的远征，多了个新的爱好（以前没有这么喜欢骑行）最大的收获应该是认识了一群可爱的沙雕吧 5.参加过学生会，思源社，吉他社，后来都退了，都没车协好玩。车协活动不怎么占时间，主要还是自己得把握住时间，自己懒把事情拖着才会觉得车协活动耽误时间，当然，有些时间冲突的不论。 6.非常不同闪光点：活动多，气氛好，不足：不知道 7.以前想过竞技，现在觉得骑游挺好，所以没有
13号问卷：（19 临五 庄奎懋）
[size=12.0000pt]1. 我感觉我的大学生活挺充实的，在班级里我是班长，同时是基础医学院青志协干事，加入我最爱的车协，业余时间几乎都投在这三个地方。 [size=12.0000pt]2. 我加入车协的原因是因为我喜欢生活，我感觉一个热爱生活的人都会有一个追求，那就是诗和远方，所以我喜欢文学和远方，而车协就是带我到达远方的途径，并在这里找到一群志同道合的小伙伴。这是我加入车协的原因和加入车协前对车协的憧憬。加入车协后，我发现车协里就是一家人，大家一起玩，一起闹，一起去看我们未曾看过的风景，比我想象的还要棒! [size=12.0000pt]3. 在车协里，我肯定更喜欢骑游了，嘿嘿！ [size=12.0000pt]4. 在车协里，我感觉最大的收获就是学会了集体的重要性。车协是一个凝聚力特别强的社团，而是一个特别注重集体观念的社团，从职务的设计，不让任何一个人掉队，男生照顾女孩子这些方面很容易就能看出。车协在我大一上生活中占的比重还是挺大的，大规模的活动也挺多的，最主要的还是几个人约骑，特别是刚加入车协的那一个月，几乎每天都在骑车，真开心！ 6.车协相对于其他学生组织的闪光点肯定是凝聚力强，活动多。我听同学说过，说真羡慕你们车协，那么团结，而他们活动结束后谁都不认识谁。然后她也是车协成员了，嘿嘿。我感觉有个不足之处也是无法避免的，那就是存在一定的危险性，毕竟我们是一个户外社团，要上公路，这些危险性确实是个问题，但是只要大家小心小心再小心，那就没有任何问题！ 8.我的期待和目标嘛，日行三百不在话下，能跟上学长学姐的步伐，不掉队，去远方看到更多的风景！ 9.我这么一个外向的人，和学长学姐的交流肯定多呀！ 10.但是我对车协执委会确实不咋了解，它在我心中的形象就是神圣不可侵犯，一群大佬。 11.在车协里，除了骑车，最主要学到的就是集体意识，学会关心他人。 12.我在车协里归属感挺强的，感觉这就是我在济南的另一个家！她对于我来说，最有魅力的地方就是他的凝聚力，我热爱集体，我喜欢凝聚力强的地方！ 13.我肯定想为车协贡献一份力量了！我感觉我的组织能力挺强的，如果可以的话，我会尝试做下一年的西校执行，嘻嘻。 14.最后一个问题就是一个送命题，想了好久，想写好多学长学姐学弟学妹（不是学长学姐就是学弟学妹），我喜欢车协里每一个人，不接受任何反驳!
问题就先回答到这里，过两天写一个送给车协的十四行情书，嘿嘿。
14号问卷：（18 经济 高浩哲）
[size=12.0000pt]1. 一般 2. 加车协是想远征，现在觉得挺符合预期的 3. 各方面都有吧 4. 最大的收获是认识了一群有趣的人 5. 学生会，车协比重还是挺大的。。尤其是折腾车子那阵 6. 最大的区别就是兴趣驱动吧 7. 山地越野啥的，雷达站没啥挑战性了……听说浆水泉不错但是没组织过活动
15号问卷：（18 电气 李官荣）
[size=12.0000pt]1. 大学生活比我过去的学校生活充实，比我想象中的充实。是丰富多彩的，而非低调学习
2.其实也没什么，最初是想打球，找人没人理，舍友又是宅，跑步又太累，骑车出去玩去，省了交通费，省了堵车时间。而车协家大业大，不缺人不缺车，正好满足我的想法，哪怕是一个人也能骑，而打球一人打不了。加入车协是为了锻炼身体，正好路过车协，又恰好车协符合想法，还能出去玩。我想象中的车协是一帮人骑车出去玩，去探索我未知的世界，哪怕是去品尝美食也足矣
3.锻炼身体，骑游赏景，社交娱乐
4.有人陪伴，有人一起玩，需要帮助时有人能帮，再对比班级得一点：有人理你。
5.学生会，青志协，天文协会等。两大工作组织，太累了，跟想象中的不一样，就退了。想好好学习。若是其他组织也有活动我肯定乐意啊，可惜他没有，车协随便一次拉练都比他们强。时间不一样，做法不一样。现在的我课余时间是学习，以前是骑车，未来会是学习骑车相结合。
6.跟其他组织相比，哪个能比啊，没有可比性，根本不是一个级别的。活动很多，只要做好就行，车协人那么多，可管事的却只是少数，真正管事的却是少数中的少数。我们虽然不是专门干活的，但我们需要有人主持工作。
7.关于自行车，我猜大部分会员和我当初一样不了解，只是能骑而已，自行车的知识很多，我们还需要不断地普及……
16号问卷：（18 机械 吉文超）
[size=12.0000pt]1. 我的大学生活感觉上远不如高中生活充实，但大学同高中的生活相比太多的不同。
2.加入车协是因为我本身就喜欢骑车，希望能找到也同样喜欢骑车的小伙伴。原本想象中的车协已经想不起来了。
3.我倾向于骑游赏景和竞速比赛
4.最大的收获是认识了很多都喜欢骑车的好伙伴
不后悔加车协
5.加过学生会，车协活动比重不是太大但要是每个都参加的话的确是比较占用时间的。
6.没加过其他社团，也不太清楚。关于车协的不足，我看到组织者各种操心，但有时候效果又不尽人意。管理者真的是有很强的导向作用，我很希望管理者能把车协一直有的东西传承下去，也可以适当的搞一些新的东西。希望南新有自己的特色，能该严肃时严肃欢乐时欢乐。组织者辛苦！
7.没有。
17号问卷：（15 经济 杨夏）
1.充实
2.加入车协，是因为本身对骑车有兴趣。 原本对车协的印象，大一觉得很酷也也很苦，比如我是小会员的时候，会觉得一开始就50公里以上的拉练很有难度。现在觉得，随着自己参与活动增加，会员有了一年的基础是可以对年度最大活动远征可触碰的。
3.个人占骑游党，休闲骑＋游乐。
4.最大的收获：一群因为共同兴趣而连接起来的跨越年级层次的朋友，对一生都会收益。
5.大一有院级学生组织，其他运动类社团，最后都回归到车协。基本课外所有时间都投入进来，因为大四所有的朋友关系都在车协，但是像我这样的毕竟这样还是少数，大部分人大一大二还是有其他的牵挂。
6.拿学生会相比，最大的不同是没有强制和权威。
闪光点：会刊，论坛，社会文化，远征，人数基数大，山大活动最丰富拿得出手的社团。
不足之处：会员流失问题。原因之一是存在有一部分同学因为参加了一学期，没有得到想要的东西而慢慢退出协会，比如没有得到竞技上乐趣，没有得到认可(远征落选)，没有感受到价值观(和协会不同)而离开，很可惜。
原因之二，00后可以选择的兴趣可以不止骑车，经济基础问题。
原因之三，学院校区搬迁。
7.感兴趣的地方没有了解到的，暂时没有。
18号问卷：（18 机械 王源彬）
[size=12.0000pt]1. 时而充实，时而空虚
2.原本是被振瑜拉进来的啦，我希望的车协就是一起出去玩玩吃吃喝喝，来趟休闲骑啥的，区别就是经常被拉爆，还产生了要努力练腿争取在娱乐级比赛的时候不被拉爆的错觉。
3.其实都挺想要的，非要说倾向于啥，那还是倾向于快乐，形式无所谓啊
4.收获?友谊，健康，技术，车车，吧啦吧啦。
5.其他的组织管理啥的大概就没了吧。。车协的比重挺大的，而且越来越大。
6.报告，我没参加别的组织，但看情况来说，都办的很不错，但我肯定说咱好嘛，难道非要和学生会比嘛，民办和公办肯定有差别嘛。要说问题就是，做个对比，咱协会的发展很稳定，利用的就是传统，到了某个时间段该干些什么，都有计划，即使后来者没什么出彩之处，只要按照流程走，就能守住家业，但是，在具体的职务上，却并没有相类似的传承，导致每一年的执委会的发挥受到个体因素影响较大，我并不知道怎么解决。
7.我对动作表演啥的挺感兴趣，就是定车，抬头啥的，肯定很棒，但挺难的，不适合协会推广，嘤嘤嘤。
19号问卷：（17 软院 邓博鑫）
[size=12.0000pt]1. 充实 [size=12.0000pt]2. 当初被隔壁宿舍的人拉进去了，然后莫名其妙就留在了车协，然后感觉挺好的 [size=12.0000pt]3. 倾向于除竞技比赛的其他三方面 [size=12.0000pt]4. 瘦了（但又胖了） [size=12.0000pt]5. 街协，实验室，车协大概占20%左右（大二）；大三沉迷学习无法自拔。 [size=12.0000pt]6. 不同的是活动真的多
20号问卷：（19 材料 韩永刚）
[size=12.0000pt]1. 考试周之前的比较空虚，考试周比较充实 [size=12.0000pt]2. 喜欢骑车；小伙伴们一起骑车；计时什么的太有竞技性了，动不动就被拉爆 [size=12.0000pt]3. 骑游赏景 [size=12.0000pt]4. 对自行车更有了解，更有感情 [size=12.0000pt]5. 无；比重不好算，俺倒是希望越高越好（除考试周） [size=12.0000pt]6. 和其他学生组织比感觉差别蛮大的；课余活动比较多，参与感较强；受天气影响颇多 [size=12.0000pt]7. 自行车零件什么的构造、作用 [size=12.0000pt]8. 期待远征，希望自己体力能好一点，爬坡能不累得像狗一样喘 [size=12.0000pt]9. 感觉和车协的学长聊得比较多，有啥问题什么的就问他们 [size=12.0000pt]10. 不太了解执委会，就黄巢听主持人提了一次；认真负责，会照顾人 [size=12.0000pt]11. 修车和更多潜移默化的东西；社交，意志力 [size=12.0000pt]12. 有；用车轮去丈量祖国的土地，用心去认识社会的规律，用敢爱敢做的精神去获取无穷无尽的财富，用勇于实践的胸襟去练就坚强有力的翅膀，去冲击曾经未知的领域，飞向更高更远的平台。 13.有；修车 14.余飞；长得又帅，骑得又快，极有逼格。
1.目前，大一上很不怎么充实。几乎整学期都在打游戏，期末也很砸。 2.加入车协是喜欢骑车，本来希望就是有人陪我一起飙车。其实当初就是百团大战逛的时候看到车协，喜欢骑车就加了。没什么想法的。实际上的车协比我想的正规好多啊，我高中的骑行社就几个人，结果这一个大家庭这么多人。各种dalao都有。 3.锻炼身体>骑游赏景>=社交娱乐>竞速比赛吧 4.（？） 收获了几个能约出来吃饭的朋友吧。我宿舍四个宅男平常都万年不出门的。还有会修车（补胎）了。当然还有现在腿没有开学那么菜了（虽然还是巨菜）。最大的收获还是重新燃起了激情吧，懒散久了就变得很佛系了。在车协有一群有梦想的人，特别是看会刊，感觉到历届前辈们的精神，甚至有让我想过寒假骑车回家。 5.出了车协还加了好几个社团和院学生会（的一个偏僻部门）。但车协在课余生活占了最多比例。不知多少次多个社团的活动时间在一起我都选择了车协。 6.别的学生组织我也了解的不多，也不想去了解。我感觉到的大的不同还是很明显，比如凝聚力。因为兴趣聚在一起却不拘于兴趣，有自己的文化，自己的梗。 7.没有吧。各种自行车知识我想了解，但毕竟技术员培训还没开始我也没加技术员群。然后骑行技巧，训练方法啥的也不多。但我个不逛公众号不怎么看论坛的也没啥说的。 8.期待在车协减肥成功！(｀・ω・′) 然后成为业余大佬 9.还算多吧，就是跟杨昊bb的多。 10.不咋了解。目前都不清楚执委会到底是啥。 11.锻炼各种组织能力吧，当了干部，加了冬至小组寒假小组就能学到各种知识，ps，急救啥的。 12.现在的归属感还很强的。有些东西，像远征、进藏，一旦激情被点燃就停不下来了。远征当然是最大的魅力之一，而且车协的都是些很年轻的人，还有很多小姐姐（来自物院人的感慨）。 13.想过吧，也没啥方面特殊的，就是做该做的事，学想学的东西。 14.我说三个吧，一个是胡慧婷。一个是时君一，一个杨昊。刚加入车协时还当是一个普通的社团，体训都没去过。直到第一次鹊山拉练，我：哇，车协还有这么漂亮的小姐姐。然后就开始多参加车协活动了。然后就是杨昊，很沙雕。让我认识到车协是个很开放的吃协。其实各种活动都能出来约的。熟悉了之后就出来各种约了。然后就是君一姐姐，长得帅，骑车牛逼，学习好，还爱笑(ノ≧∇≦)ノ，总之就是一个偶像形象。就是君一姐姐给了我完成冬训的动力。 15.嗯，就是来吐槽一句，车协就是个坑，越陷越深。更别说组车了( ′_ゝ｀) 22号问卷：（19 电气 杨志恒） [size=12.0000pt]1. 我进入大学也就这半年的时间，就这半年来说的话，感觉时间根本不够用。除去上课时间和课余必要的复习时间，剩下的时间也只能十分紧凑的满足我的课余爱好。想追的剧几乎没什么时间，我实话说这样的生活也没什么不好的。真的希望剩下的三年半生活中也能如此充实。
2.当时选择加入车协，主要是因为其实在很早之前我就这么打算了，嗯，因为之前我就对骑行有点感兴趣，然后正好看到我们的自行车协会c位出道也是山大的精品社团，然后就加了，在我之前的脑海中，其实并没有很清晰的一个社团的形象的，因为我在的高中初中小学期间都没有参加过什么社团，对于车协我之前就以为只是一群人骑骑车什么的，结果加入之后才发现原来车协就像一家人一样在一起什么都可以做
3.我个人更倾向于骑游和竞速吧，这两个虽然看似矛盾但是都是我比较喜欢的，骑游是我骑自行车的初衷，竞速是我把自行车真正当作是一个运动后开始喜欢的。
4.首先最直观的就是很多自行车的知识比方说骑行姿势和自行车保养啊，然后就是经过平常的练习骑的更快了。加入车协后也让我以另一个角度去看待这个世界和济南这个城市——原来这些都是可以用车轮去丈量的。最后最最重要的就是它让我认识了如此多的爱好骑车的朋友们。
5.除了车协以外我还参加了另外两个社团，说实话车协不愧是山大精品社团，相对于我参加的那两个社团，车协的活动做的确实更细致也更有趣更丰富，所以在我个人来说我的课余生活除了参加车协的活动和日常约骑就没剩多少了。
6.相对于我参加的其他两个社团，车协更像一个大家庭，更温馨也更有人情味。但是车协或许是因为宣传上的问题，在我身边有很多人对骑游感兴趣却因为没有车或者担心自己体力跟不上而不敢加入车协。
7.我想大概是街攀吧，因为这个方面比起速降也比较安全成本也不高，但是在车协却很少见到有人玩街攀。
8.主要也就几点吧：参加京赛；参加至少一次远征；骑车进一次藏；挑战一次日行三百或者日行千里，然后骑车更快一点吧。
9.那是当然，水群怪可不是盖的
10.其实不太了解，在我心中应该就是那些在各种活动后面操心的人吧
11.我觉得在车协除了骑车之外更可以学到的是大学生活中的温情吧，可以锻炼我们与他人交往的能力，当然加入执委会的话肯定也会学到其他技术方面的能力。
12.对于我来说车协自然是一个归属感很强的社团。我觉得车协之所以这么吸引我而且让我有如此强的归属感大概就源于车协人的互帮互助以及共同的对于骑车的热爱吧。
13.当然想过啊。我个人更感兴趣的在于带动车协人更加热爱骑车然后真正的把骑车当作运动来看待，让热爱这项运动的人们变得更快更强吧。
14.陈卓君吧。在我心里他应该算个典型的车协人了，照顾小萌新，教给我们骑行的小技巧，而且他一个人去拉赞助这件事真的挺令人敬佩的。 23号问卷：（19 西语 闫慧彤） 1. 大学生活特充实 2. 一开始加车协是直觉驱动，而且我确实比较想加运动社团。原本觉得车协就应该是现在这样哈哈哈哈哈哈 3. 菜鸡不太喜欢竞速比赛…不过锻炼身体骑游赏景社交娱乐还是可以的。 4. 加入车协最大的收获就是认识了一群喜欢玩的好（男）朋友并且使我的懒癌症状得到了缓解 5. 除了上课，车协在我的生活中占比最大，也是我参加的觉得最有意义的协会。 6. 闪光点……车协里大家都很友好，玩的时候能玩起来，该正经的时候也很正经，车协基本就是快乐源泉了。 7. 作为19级（老萌新），以后在车协里…一定会积极参加各种活动的建设，积极锻炼积极爬坡积极比赛积极体训积极拍执委会马屁 啊呸） 8. 和学姐学姐交流应该算多的吧……执委会的学长学姐……muy amanle 但在队列骑行中也挺严肃的，我觉得学长学姐也很负责很辛苦地来组织很多活动 9. 在车协除了骑车，锻炼我的人际交往能力，让我学会怎样和别人相处。 10. 对车协的归属感是从第一次体训开始就有的，它最有魅力的地方就是让人收获快乐和友谊。 11. 为车协贡献力量？只要车协需要我，我就愿意贡献力量，我觉得我还是挺全能的，哪方面需要我我就贡献哪方面力量哈哈哈哈哈哈（不对 我不会修车） 12. 车协人的名字？男朋友行吗）哈哈哈哈哈哈哈（然后就开始讲爱情故事？）说正经的，说车协人的名字我能说出一大串，都是对我影响非常大的，所以就不说了…… 24号问卷：（18 机械 时君一） 害，暂时就先整理这么多吧。这个调查问卷是上个月刚放假我坐火车回家实在无聊的时候想的，当时就是为了想看看大家眼里的车协是什么样子的，我作为19执委会成员的成员，感觉一个学期做得很多工作到最后都是不太满意的，加上2020年开学后，很快就要到3月15日，会长换届了，能整理出一些东西，也能为下一任会长和下一届执委会成员提供一些发展的想法。因为觉得这些问题不太适合广发，就找了一些自己比较熟悉的人来写，所幸大家也都给了我这个面子，写得都挺好，有些人还能指出一些很有价值的问题，挺好的。 因为这个寒假一回来就做了个近视手术，所以一直没敢长时间看电脑。现在过了差不多一个月，眼睛也恢复一些了。而且因为疫情，没办法去上学，就有机会在家里写一点东西，先把这个写完，过两天还能再把上学期工作的感想写一写。 做了这么多调查，我自己也回答一份吧，作为这个整理帖的结尾。
[size=12.0000pt]1. 大学生活，挺充实的，而且是一个越来越充实的过程。 大一上学期，课很少，基本上回了宿舍就是和室友们打游戏，手机游戏，或是电脑游戏，当时真的就是感觉到了大学生活和高中生活的不一样，就巨他妈爽。刚开学的时候去面试了学生会，但是因为当时自己和人打交道的能力比较差，傻不拉几的（虽然现在也不是很机灵，但是总的来说我觉得还是有进步，哈哈哈哈），就自然而然地被刷掉了。我能力不足，加上有些自卑，就没敢去申请加入别的学生组织。由于我高考的时候比较胖，当时有180多斤，高中毕业以后就萌发了减肥的念头，开始参加一些体育运动。抱着减肥的念想，加上从小就觉得骑自行车比其他的运动方式要轻松得多，高考之后就下定决心要加入大学的骑行社团，所以百团的时候就毅然决然地加入了车协。车协就成了目前我大学第一个加入的，也是唯一加入的一个课外学生组织。 见面会的时候，看了18远征队的视频后，就更为自己做出的这个决定感到骄傲，燃起了去远征的念头。所以上学期我积极参加了车协组织的所有活动，体训也是当时南新唯一一个全勤。因为作为一个纯粹的参与者，就算参加了所有的活动，也占用不了多长时间，所以论充实的话，一般。而且大一上学期也没有好好学习，期末的绩点也只有3.87。 后来回去过了一个寒假，因为舒适圈的改变，一个月就让我忘了这几个月来在车协的很多事情，忘掉了许多感觉。加上一个月胖了八九斤，吃胖了更懒得动，所以刚开学之后有一阵我对于车协的热情急剧消减，很多活动也都不想去参加。转折点是清明拉练，从那次以后，认识了很多别的小区的小伙伴，开始和几个打算去远征的同学熟了起来。后来远征预备队组建，当时在许多同学都在忙着转专业的时候，我和现在的几个远征队友们天天约骑约跑步，有好几个月行者每个月的热度都能刷到1000多，现在想想，当时的生活真的挺充实的。我们几个远征队员，真的就时不时会回忆那段纯粹而美好的生活。只不过，回不去了。 当时就天天，约跑步，约骑车，约自习。也就是那个时候，我跟着经常来南新自习的莫老大练成了泡图书馆的神功，一开始我特别诧异为什么她能早上七点多就来图书馆坐着，就吃饭的时候出去转转，一直学到晚上九点半才坐校车回西校。我刚开始是学一个多钟头，就学吐了，玩会儿手机，上个厕所，瞎走走，反正是学不进去。后来，觉得不太好意思，就慢慢学着坐定学习。所以在一个学期课余时间都用来锻炼身体的情况下，期末还考得不错，最起码是我觉得我上大学以来这三个学期期末考得最满意的一次，绩点是4.13。 大二上学期，刚来没多长时间就申请加入了19执委会，当了南新的执行。刚开始的龙鹊拉练，尤其是黄巢拉练，真的是让我操碎了心，而且因为自己管理能力不足，白白浪费了很多时间，一直没有好好学习。当时我的舍友邀请我和他们一起搞科创，我拒绝了他们，现在想想真是挺难受的，不能说后悔吧，毕竟我喜欢做车协的事情，但是在车协做事真的是一种吃力不讨好的活，不像搞科创，搞好了能拿奖学金，能保研，能提升自己的专业水平，有利于自己毕业后的发展……但是，我还是选择为自己所爱而牺牲…… 黄巢之后，因为一些生活上的事，加上冬训的筹办和组织，又几乎占用了我全部的课余时间，而且还影响到了心态，学习的时候也不能全神贯注，效率极低。所以就算期末泡了一阵子图书馆，效果也不尽人意，所幸最后运气还算可以，绩点4.21，不算低，但是我知道，这不应该是我的真实水平，还是有些懊恼的。因为大二以来生活的繁忙，从开学以来就没有玩过游戏，以前最爱玩的LOL，刚放寒假的时候去网吧和初中同学打了两盘，因为半年的改动太大，很不适应，就没有玩了。所以，足以看出大学生活的充实。 2. 加入车协的初衷1.中有说到，就不多讲了。当时对于车协也是没有什么想法，就希望车协有一群和我一起出去骑游的小伙伴就足够了。真正的车协和原本想象有什么区别腻……只有好没有差吧，进车协之前哪里会想到山大车协这么好，我能和车协能有这么一段孽缘呢？ 3. 初衷是在骑游赏景的同时锻炼身体；本来没想着社交娱乐，但是现在发现这个也是很重要的部分，甚至就现在和长远来看，在车协社交的价值应该是高于骑游的快乐和锻炼对身体的裨益的。 4. 收获？大一上学期主要是充实的课余生活，骑游，改变了我这个死肥宅的生活态度，变得更加阳光了；大一下，身体素质的提高以及对意志力的磨炼；大二上，让我在交友处事方面比原来更成熟了一些吧，我觉得我各方面都成长了不少。而最大的收获是一直以来交到的朋友们，来自于不同年级不同学院的同学们，遇见你们每个人都让我变得更好。 5. 本来是加了学院的艺术团，然而没什么意思，我平时也就是喜欢瞎吼几嗓子，真要去搞艺术……咱也搞不来，还是有点自知之明的，所以后来就没怎么参加艺术之类的活动了，平时百分之九十以上都是车协吧。 6. 不同？家文化吧，车协真的像家，每个人都没有什么利益瓜葛，有同学说到了，车协的友谊是建立在汗水和快乐上的，是纯粹而美好的友谊。 7. 没有，因为本来就了解的不多。一直以来都是我慢慢发现，哇，原来自行车还有这么多我不知道的方面。 8. 更成熟稳重，更靠谱。身体素质更棒。更阳光开朗。更优秀！ 9. 大一不多，大二多了。 10. 虽然我是执委会的，但是这个问题我也答不上来。因为一直都只关注自身，对于学长学姐们的付出真的很少去关注。但是一直以来，执委会的学长学姐们给我的感觉就是，强大而靠谱！大一的时候看周帅真的好像看男神一样。 11. 除了骑车还有修车，还能学着交朋友，学着想事情做事情。大一的时候跟着陈卓君学了点ps，后来因为自己懒惰，就给荒废了。 12. 归属感极强。车协给我的吸引主要还是来源于远征，大一的时候激励着我参加活动，努力锻炼。而现在是因为自己参加过远征，秉着为车协负责的态度，所以留下来为车协做点事情。之后退休了之后，可能就是看着学弟学妹们，为他们操心了。 13. 我可以为车协做一切力所能及的事。 14. 这个问题我也被自己问到了……大一的时候我会说是陈卓君，现在应该会说王哲。具体就不再细说了，这两个人的优秀不是一时半会儿能说清楚的，而且说出来也怕他们不好意思。
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发表于 2020-2-15 20:45:59
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