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[骑行知识] 自行车爆胎问题的分析和预防

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1#
发表于 2011-10-6 09:17:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 牛仁旭 于 2012-3-13 13:07 编辑

作为11远征爆胎榜榜首者,十次爆胎已经在我弱小的心灵留下了不可磨灭的阴影,现在每当感觉骑着累了,就会不自觉的低头看胎是不是憋了,爆胎的确是影响出行心情的一件大事。作为一名爆胎老前辈,如果再不说点什么,可就真的对不起下一级的学妹和技术员了。这篇帖子以前在哪看到过,今天又看到了,转过来给大家参考,预祝大家永不爆胎!如果不幸爆了,欢迎骚扰。。。

      运动自行车外出活动时经常有爆胎情况的发生,这样往往给别人以误解,认为运动自行车不够结实。其实这只是个概率问题。因为同样的时间内,运动自行车的行使路程是普通自行车的数倍,所以,仅这个原因,概率就增加了数倍。另外,因为运动车的主要活动范围是郊外,郊外的道路不像市内道路有专人清洁,所以异物较多。

      还有一个误区,很多人认为越细的车胎越容易爆。其实不然,越细的车胎胎压越高,越高的胎压越不容易爆胎。

      内胎的问题一般有四种情况:从外面扎破,被石子或台阶嗑破,从里面爆裂,慢撒气。

关于第一种情况扎胎的预防措施:
1.气打足,一定要把气打足,如果有气压表的气筒,请打到接近外胎上标明的气压数字。没有气压表的话,用手指来感觉。一般来说,公路车要打到用手指完全捏不动外胎(大男人的手)。山地车要打倒还能捏动,但是捏上去非常非常硬。高胎压得好处很明显,轮胎硬了,很多尖锐的石子,碎玻璃之类的碰上以后会被弹开,而无法扎进去。极大的减少了被扎的几率。
2.停车休息的时候,注意检查外胎,看看有没有碎玻璃,小铁片,石子之类的嵌在外胎上,提前清理干净。这些东西可能一时不会扎破,但是骑行速度和距离会让他们越来越深入,直到扎破内胎。
3.骑车要看路,躲开路面上可疑的东西。另外,尽量靠近路中间行走,一般玻璃铁片什么多在路边。

关于第二种情况,嗑破:
造成这种情况的唯一原因就是胎压不足,所以轮胎太软,再嗑上硬物的时候没有足够的支撑力,导致内胎被挤向车圈,在车圈上磕破。
预防措施同上:打足气,多看路。


第三种,爆裂
这种情况一般是因为胎垫的问题。一是胎垫无法承受高压,向内变形太多甚至破裂,导致内胎向内爆裂。二是胎垫没有垫好,发生了移动,导致车圈上的孔直接和内胎接触,高压时爆裂。
解决的方法,选择能承受高压的胎垫。如果胎垫窄,容易滑动,那么先用3M胶带一类的东西把车圈内侧缠一遍,盖住所有的孔。而且可以增加胎垫的摩擦力,减少发生滑动的可能。

第四种,慢撒气
这种情况一般是内胎质量问题。在安装内胎之前要提前打气检查一下。出门携带的备胎也要提前检查过。特别是国产轮胎,要多加小心。
慢撒气一般发生在气嘴儿处,这是要重点检查的地方。

除了上述情况,还有一种情况就是爆胎后,刚换好内胎,但是很快发现漏气。
这有两种可能,一是扎破内胎的东西还留在外胎上。
预防方法,补胎的时候要仔细检查外胎,对于破胎的位置要用手仔细模过内侧,确认没有异物。
另一种可能是安装外胎的时候撬胎棒挤坏了内胎。预防方法,苦练换胎技术。
22#
 楼主| 发表于 2011-12-25 17:18:07 | 只看该作者
回复 21# neck


    神人。。。
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21#
发表于 2011-12-25 17:08:16 | 只看该作者
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20#
 楼主| 发表于 2011-12-24 00:22:51 | 只看该作者
回复 19# 王然


    他们只会骑车,会补胎的都没几个,内胎破了口子肯定想着换新的。

  搞技术的,搞得就是物尽其用! 你要是跟他们说 外胎爆了可以绑易拉得,他们下巴都能掉下来
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王然 该用户已被删除
19#
发表于 2011-12-24 00:12:26 | 只看该作者
算是长点经验吧。

那么看来,他那胎还有戏,目测,那两个口子2不到CM。都是我的错,要是一次补好,就不用破费他买了条新内胎了。 唉,车盟的人怎么那么不靠谱,说是这种情况必须得换新的。

他那废胎,我就拿来当练手用了。

明天要是去包饺子的话,带几个补胎片给我吧,练练手。
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18#
 楼主| 发表于 2011-12-24 00:00:52 | 只看该作者
回复 17# 王然

首先我不明白你说的上台阶是什么意思,台阶果断是骑不上去的。。。

OYEA2.0的圈很软,一碰就歪。磕到圈,八成是胎压不足,不然作用力也不会透过外胎传到圈上。

口子大于补胎片就算是废了,我用5cm的超大补胎片补过一个4cm的口子,一样拿去远征了。
冬天最好在室内补胎,在室外的话,内胎一挫就有掉渣的感觉,弹性也变差了,补起来不顺手。
内胎要挫成糙面,很毛糙的感觉,挫胎面积要大于补胎片的面积。等胶水基本干了再往上贴补胎片,用手捏住撕一下赶出气泡,才能粘的结实。

补胎得练啊
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王然 该用户已被删除
17#
发表于 2011-12-23 23:44:40 | 只看该作者
回复 1# 牛仁旭
今天算是 第一次体验了把爆胎与扎胎的感觉。

我想不通,舍友那辆oyea2.0 上台阶的时候,怎么就会把圈,给磕成那样了?

另外,本来想练练手补补胎,结果被告知,口子太大了,必须换内胎。我想问问,一般口子多大,内胎就算彻底废了?

补了三次。。一次没成功,都是没把补胎片完完全全贴在内胎上,囧 倒底是是胶的问题,还是我挫的不够力啊。
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16#
发表于 2011-10-10 21:06:06 | 只看该作者
回复 11# 牛仁旭

换的时候倒是没注意这个……
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15#
 楼主| 发表于 2011-10-9 22:44:25 | 只看该作者
回复 14# 赵金鹏


    今年最高15次。。。
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14#
发表于 2011-10-9 22:31:28 | 只看该作者
回复 13# 牛仁旭


     远征单日17次爆胎!!!算不算是远征之最呢?
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13#
 楼主| 发表于 2011-10-9 12:35:52 | 只看该作者
回复 12# 赵金鹏


    膜拜!
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12#
发表于 2011-10-9 08:49:06 | 只看该作者
爆胎王子,李赫一天7次
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11#
 楼主| 发表于 2011-10-8 23:27:31 | 只看该作者
回复 9# 杨燕茹


    防止咯爆就换高压胎垫,材质和海报差不多,一般是黄色或者红色。

其实我在想在内外胎中间垫层东西靠不靠谱
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10#
发表于 2011-10-8 22:57:32 | 只看该作者
话说我的车胎也爆了七八次、、、
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9#
发表于 2011-10-8 22:44:32 | 只看该作者
嗯,我就去加了个胎垫的
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