山东大学自行车协会论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 347|回复: 0
打印 上一主题 下一主题
收起左侧

【关于单车】之车辆的保养与维修二

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2022-1-16 16:07:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

大家好啊。有一个星期没见了。上期由于各种原因做的比较匆忙,大家见谅了。。本期微信君为大家送上车胎的保养与维修和坐垫的调整。然后自行车的维修和维护就结束了。还有什么需要的欢迎给我们留言啊。好啦,下面进入正题。

车胎保养与维修

车胎注入一定气体的目的是:能使自行车有一定的弹性,减少径向颠簸力对车圈的冲击;能在自行车负载情况下,减小路面同车胎的接触面,以减少摩擦力。为此,训练和比赛时,胎内气压要适合。胎内气压过大时车胎容易爆烈,如果过小,则加大与地面的摩擦力,增加不必要的体力消耗,车胎还容易从车轮上滑脱。

每次骑行前两小时要给车胎充好气,进而检查车胎是否漏气,表面有无异物或刺伤部分。在夏季训练和比赛后休息时,要将车子置放在阴凉处,避免车胎受热后气体膨胀而爆裂。保存车胎时,注入少量气体,悬挂起来,放置在阴暗通风处,湿度不要过高,防止胶性老化变质。

内胎的修补。首先是找破洞。其方法是给破胎打人适量气体,放入水中,起泡最多的地方即是破洞所在。若到处都漏气不易找到破洞时,可将车胎气门嘴两边折叠回来,用手抓紧或用绳扎好,不让气体通过,另一人帮助打气,如果打气后很快气体漏掉,说明气门嘴附近漏气;打气后不漏气或漏气很慢说明破洞不在此处。可将折叠处向后移动,继续逐段检查,直到找出破洞为止。找到漏气地方后,先将外胎拆开取出内胎。取时不可用力猛拉,防止将内胎拉断。然后用木挫或钢锯条将破洞周围挫刷干净,或用汽油洗刷干净,将补皮粘上,然后再将外胎缝好。缝带时缝线不要拉的太紧,以免造成外胎粗细不匀。

车子坐垫

每一个人的身长、手长、脚长都不一样,即使买到了尺寸对的单车,也不代表这辆单车是真正适合。其实只要参考以下简单的设定一撇步,花一点时间作一下调整。

坐垫角度
首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平,由于市面上的坐垫的垫面大多是弧面,用目视可能不太准确,所以可以先拿一把长尺放在坐垫上,再用眼睛目测抓水平,这样就容易多了。
不过坐垫得角度绝不是死板板的。比如说,有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛,这或许是坐垫前端的压力过大所致,这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点,这样做可以减轻对胯下部位的压力,特别是在上坡的时候。相反地,有些人不是很长骑上坡,反而喜爱冲下破的乐趣,而冲下坡时因为要控制重心的关系,骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的,这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度,同时将坐管高度放低,这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。

本期的关于单车就到这里了。大家还有什么想了解的,请向我们提出来,我们会针对那些问题作出相应的改善的。


来源:http://mp.weixin.qq.com/mp/appmsg/show?__biz=MjM5NjMwMjE2MA==&appmsgid=10000152&itemidx=4&scene=27#wechat_redirect
免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

展开

QQ|小黑屋|手机版|北大车协|车协主站

GMT+8, 2024-12-12 16:40 , Processed in 0.079388 second(s), 32 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表