2019冬训队冬训日志

时君一

2019冬训队加油，山大车协必胜！
  开此贴记录2019冬训队训练内容
  二楼为冬训条例，其他楼层为训练日志，楼层勿水

时君一

  2019冬训条例

冬训纪律（请仔细阅读）：
1、冬训期间的骑行遵守协会拉练的骑行纪律，并要更加严格遵守。
2、保险：冬训队员必须购买一份户外险或非机动车险，花上几十元买个平安。（建议经常参加协会活动或是经常出去骑车的同学买一年份的）
3、护具：每次训练务必佩戴头盔、手套，忘记携带者，请离开本次训练；第二次发生，则请离开冬训队。
4、出勤：本次冬训为期四周9次户外骑行训练，请假3次及以上者，无特殊理由，包括第三次。则视为放弃训练资格，请离开冬训队。
5、无故缺席训练者、训练过程无故离开者，一次则请离开冬训队。
6、迟到：第一次迟到，请每一位参加队员吃一根香蕉；第二次迟到。请每一位参赛队员两根香蕉。第三次迟到，无车子坏了等不可扭转情况，则离开冬训队。如果是特殊情况，则每位队员三根香蕉。第四次迟到，无关原因，请离开冬训队。
7、队员在冬训期间的行为表现威胁到其他队员人身安全或威胁到自身安全，（如：撒把，骑行中接电话、聊天等等等）第一次口头警告（告诉这是危险行为），第二次集合队员点名批评，出现第三次则请离开冬训队。
8、冬训和期末复习有一定重叠，请大家合理安排期末复习。冬训队和学习不应该冲突，如若影响学习，建议离开冬训队！
9、队员之间相互尊重相互照顾，训练过程中切记保障自身安全和队友安全。
10、男队员应该懂得主动照顾女队员。
11、每次冬天出来训练不容易且时间短，务必认真完成每次安排的训练任务。
12、收到训练通知时，回复“山大车协必胜”默认可以参加本次训练。请假或者其他请回复理由。
13、如果考试，允许请假，不算在缺勤等里面，但是必须提前告知队长。
14、冬训队活动，请大家务必低调，不张扬。请大家务必注意安全。安全第一，友谊第二，训练第三。
15、队员在训练期间无组织无纪律，训练态度差，行为引发公愤，则其他队员商量投票决定其是否继续留在冬训队。
16、训练期间遵从队长正当合理管理要求。
17、如果当天空气污染指数超过200，则由队长和副队长同意后，通知放弃训练。
18、请记住，我们是一个团队，必须团结一致。

时君一

冬训队第一次训练

时间：2019年11月30日，周日下午13：30~16：30
地点：海盗坡→怪坡→雷达站
天气：小雨转阴转小雨，5℃，空气良，污染指数70~80
训练内容：爬坡+越野路面
参训人员
    冬训队员：时君一、李文龙、孙渊龙、杨志恒、江增峰、张宇宏、刘旭辉、孙嘉伟、杨铮、郑品铸

    队医：时君一
    技术员：杨铮、杨志恒
    其他人员：杨微、张雪莹
流程：

13：40所有人到达海盗坡底，队长讲话后，开始上坡，第一趟全程海盗坡热身，然后在坡顶放包之后，下坡，所有人尽力爬一趟半程海盗坡。
    14：20本准备走去年海怪雷的那条路线，但因为从海盗坡顶到雷达站的那个越野爬坡路段周末不让上自行车，就选择列队途径开元隧道前往怪坡底。

14：35开始爬怪坡（休闲骑）

14：44全员到达怪坡底，向雷达站底出发

14：55全员到达雷达站底，休息，喝水，吃冰糖（等待两位小姐姐到达战场）

15：10所有人就位，开始第一趟雷达站骑行，熟悉路段

15：30所有人到达雷达站顶，放包放衣服之后，下坡，准备计时

15：35开始雷达站越野路段计时

15：50全员到达坡顶，休息，合照

16：10下坡，前往南新约奶茶（某队员脱单，特罚请客一人一杯奶茶），约饭

总结：
    1：今天出现三次摔车，为部分队员对于骑行时对于易摔路面的控制意识不足所致，所幸最严重的也只是皮外伤。

    2：今天有队员因学生会临时会议不能及时集合，在队长建议不来后，仍然坚持骑过来和大家一起训练，刚到的时候已经上气不接下气了，有一说一，精神可嘉，很感人。但希望下次不要再出现这种情况，一是容易出现安全问题，二是违反冬训条例，破坏冬训纪律的严肃性

    3：部分队员补给品携带严重不足（队长自己带的一瓶水自己没喝几口就没了？）

个人感受：

今天是冬训队第一次训练，因为明天下午是冬至小组第一次线下会议，秉着冬训队训练不能影响冬至晚会开展的原则，第一次训练提前至今天下午。今天上午一直都是小雨，中午出发的时候也是下着小雨，因为小雨对训练的实际影响不大，而且冬训不仅仅是训练体力，还有意志力与艰苦奋斗的精神，不论是骑车还是做事情，都需要这种精神，所以过我执意决定训练照常进行。队员们也都没有退缩，都能积极来参加训练，尤其是后来赶到的那位队员，着实让我有点感动。

我是去年冬训队的队员，今年的冬训相较于去年的冬训，个人感觉小会员的体验会好很多。去年18级的队员只有4名，今年则全部是19级的队员，队内气氛比较活跃，大家都很有参与感。

毕竟是第一次训练，训练强度不是很大，两趟海盗坡，一趟怪坡，两趟雷达站，只有最后一趟雷达站时计时，大部分队员都能吃得消，不过也有少数队员体力有点跟不上，仍需要多加努力。

本来今天的海怪雷训练是要求全队山地车的，结果在出发的时候队员孙渊龙说他的山地车被同学骑走了，因为时间紧迫，加上我和教练对孙渊龙控车技术的信任，便允许他骑公路车穿锁鞋参加本次训练。但后面确实证明我们的信任是不合理的，小雨过后的路面湿滑以及雷达站的砂石路面，公路车骑起来确实是不安全的，今天孙渊龙出门因为胎太细卡在了水泥路面的缝里摔车一次，公路车上雷达站时摔车一次，所幸都是小伤，没有什么严重的后果。这一点我深刻检讨，以后决不允许这样的事情再发生（虽然之后的训练也就没有越野路面了，但是请今后的各位队长和教练以此为教训）。

很多队员都没有带够饮用水，导致最后爬雷达站的时候很多队员很渴却没有水喝，影响发挥。

怎么说呢，今天的训练整体上还是很圆满的，作为队长，看到队员们积极的精神风貌与潜力巨大的成绩，很是欣慰。今年的冬训和之前可能风格很不同，但是我觉得效果很不错，能为协会培养大批后继力量。我也终于能体会到去年大帅的心情了，亲自来带冬训队员们训练，说句不合适的，就真的和带自己家孩子似的，很有成就感和满足感。毕竟，这是属于我们自己的，铁打的2019冬训队！

2019冬训队，加油！加油！加油！

山大车协必胜！

附：雷达站计时成绩

1.李文龙 8′14″

2.时君一 8′15″

3.杨志恒 8′40″

4.江增峰 9′13″

5.张宇宏 9′52″

6.刘旭辉 10′01″

7.孙嘉伟 10′47″

8.杨铮     11′56″

9.郑品铸 12′47″

张宇宏

第二次冬训

时间：2019年12月4日，星期三晚上19：30—

地点：海盗坡

天气：晴，1℃，空气良，污染指数85—100

训练内容：爬坡

参训人员：吉文超、孙渊龙、杨志恒、莫佳茹、郑品铸、张宇宏、刘旭辉、江增峰、张驰、杨铮、孙嘉伟

队长：吉文超

前骑：张宇宏

队医：莫佳茹

技术员：刘旭辉

流程：

7：08所有人到达海盗坡底（无人迟到），并进行了一些调整

7：21队长开始讲话，强调注意事项

7：23开始第一次的全程爬坡热身，到达坡顶后直接下坡开始第二趟的半程爬坡，爬到坡顶后开始休息

7：55开始第三次半程爬坡计时（下有成绩）

8：00在坡顶进行休息

8：16开始第四次半程爬坡

8：25第五趟半程开始（杨志恒、吉文超计时）

8：40开始最后一次的爬坡，到达坡顶后部分队员开始约厕所

8：58进行合照

9：00全体成员的同意下去山财小吃街进行觅食

9：34各校区返程

总结：

1.     本次冬训没有出现卡路里、摔车等问题，就是有的车掉了链子，并无受伤的现象

2.     本次冬训无迟到的现象，并且早到，冬训提前开始（爬坡就这么开始了）

3.     经历了第一次的冬训之后，队员们对于自己的补给有了足够的重视程度，相对来说比较充足

个人感受：

       这次的冬训应该是第一次出去路面不湿吧，记忆中从第一次的拉练开始，一直到上一次的冬训，天气不是下雨就是前一天下雨路上有水，回来总是要把车重新擦一遍（非常的不爽，不想擦车）。而今天，终于终于终于没有水了，车终于终于终于不用回来就擦一遍了。

       第二次的冬训，自我感觉这次的运动量相对于第一次要少很多，但是感觉却比第一次的累，感觉就是这次的冬训内容太单一了，除了海盗坡就是海盗坡。在冬训的期间，这次的开始时间要比计划要早，所爬的次数也比预期的要多，在时间充裕的前提下，每次的休息时间也是非常的充裕，队员的补给也是很充分（对，我的水相当多，自己一休息就喝水，在第五次爬的时候由于水喝的太多爬的时候肚子很难受，最后一趟就变成看包加油的了）。个人感觉在骑车时，尤其是爬坡的过程中，最好适量休息，少喝水，最后决定回来的时候再喝水休息。在第一次的冬训中，开始爬雷达站之前，就开始喝水休息等人，也许就是这个的缘故，开始骑车的时候就感觉到更渴更累了，还不如不喝水不休息的时候呢。这次的冬训也是，因为提前带足了水，所以每次休息时就开始喝水，到了第五次爬坡时，肚子终于顶不住了，开始难受，都有点想把车丢在一边自己走上去的感觉了。（仅仅是我个人的建议，可能并不是所有人都适用）。在最后的爬坡结束后，我们又发扬了车协的全能性，开始约厕所。回来后进行了合照。、

       好了，真正的“冬训”要开始了，合照后我们一致同意前往山财小吃街进行觅食（本来想叫君一姐姐过来的，但是想到刚刚在中心上完课的他不知道回到山里没有，索性就没叫他）。在这个我们觅食的地方，我和队长第一个寻找的就是水，有的人买了烤冷面，说真的这个真的不咋地。最能吃的当数孙渊龙了，刚来就买了一斤的烤地瓜，吃完后又买了一个汉堡，最后要不是因为要走，他还能吃（真的羡慕有这样的好胃口啊）。

这次的冬训还是挺不错的，就是少了君一姐姐这个总队长还有两个教练。骑车使我快乐、爬坡使我快乐、车协使我快乐。我相信我们2019冬训队一定会克服冬训中所遇到的任何问题，最终圆满完成冬训，成为铁一般的冬训队。

2019冬训队加油！加油！加油！

山大车协必胜！！！

江增峰

冬训队第三次训练

时间：2019年12月8日，周日下午13：50-17：20

地点：卧虎山水库

天气：霾，9℃（体感7℃），空气中度污染（164），湿度49%，西南风4级

训练内容：卧虎山水库赛段计时（个人+小组）

参训人员：时君一、莫佳茹、李哲、江增峰、孙渊龙、张宇宏、刘旭辉、郑品铸、孙嘉伟、杨铮、李卓、张驰

    前骑：江增峰

    队医: 李哲

    技术员：张宇宏

    后骑：刘旭辉

流程：

14：00所有人到达领秀城迪卡侬，出发前往卧虎山水库（原定13：50出发）

14：40到达卧虎山水库赛段终点处，队长讲话后开始前往赛段起点

15：10开始个人计时赛

15：45开始轮流破风训练

16：15开始团队计时训练

16：40从卧虎山水库带回

17：20到达领秀城

总结：

1. 原定于13：50从领秀城出发，因一队员找不到集合地点推迟到14：00出发。时间观念还不够强烈，既然是训练就要严格要求自己，冬训纪律也有详细说明

2. 队长认为本次小队轮流破风训练效果不佳，没有去年那么好。原因：队长也不是很了解应该怎么带轮流破风、几个冬训队的教练因特殊原因没有参加本次冬训，少了教练的指导

3. 本次拉练出行途中情况基本良好，回来途中队医有点体力不支

个人感受：

先说我自己，因为昨天打篮球，脚趾瘀血，所以在轮流破风训练时跟不上小队，也因此没有参加小组计时，有点遗憾，但是个人计时赛我还是参加了。他们小组计时的时候我也不能闲着，所以就当了个工具人，帮队友们买水。这次训练还是有一定强度的，所以带的水消耗比较快。有一说一，七瓶水背着真累。其他感觉良好

再来说说这次训练，总体情况良好。队长认为轮流破风训练效果不佳，但我认为本次训练强度还是有的，一下午60多公里。虽然训练项目没有达到很好的效果，但是也练了练腿，挺好的。

这次冬训日志有点少，想不到还要说什么了，就这样吧，还要赶作业

山大车协必胜！

计时成绩：

个人计时

10’36”孙渊龙（公路上锁）

11’10”杨铮（公路）

11’12”莫佳茹（公路上锁）

11’15”时君一

11’31”张驰

11’35”张宇宏

12’32”孙嘉伟

12’36”刘旭辉

12’37”江增峰

13’22”郑品铸

团队计时

11’48”（时君一、张宇宏、刘旭辉、孙嘉伟、杨铮）

12’24”（莫佳茹、郑品铸、张驰、李卓）

孙嘉伟

冬训队第四次训练

时间：2019年12月11日，周三晚19：30——21：00

地点：怪坡

天气：晴，2°C，空气良（84—87）

训练内容：怪坡计时

参训人员：时君一、王哲、陈卓君、李文龙、杨昊、莫佳茹、孙渊龙、孙嘉伟、张宇宏、杨峥、杨志恒、江增峰、胡慧婷、符芳薇

队长：时君一

队医：胡慧婷、符芳薇

技术员：李文龙

流程：19：24南新到达后开始第一次休闲热身（无人迟到）

      19：34到达坡顶，调整队伍后开始第二次爬坡

      19：44第二次爬坡完成，进行短暂休息

      19：47开始第三次爬坡

      19：58进行休息并准备进行计时，孙渊龙到达战场

      20：04到达坡底，开始计时

      20：15计时完成，进行休息补充

      20：20全员进行最后一次休闲爬坡

      20：33到达坡顶，进行合照、聊天

      20：40各校区返程

总结：1.本次训练无人迟到

      2.整体训练过程较为顺利，但在最后一次休闲骑过程中出现小刮蹭，但没有出现摔车、受伤的情况

个人感受：

因周一打球时左脚踝崴伤仅参与了两次休闲骑和计时，不过队友们爬坡自己跟小姐姐打牌属实舒适。

这次训练如果完完整整跟下来强度是够的，这时之前的训练成果就显现出来了，观察队友们的状态，感觉他们的体力比较充足。这次计时每个人都有不同程度的提升（即使我只有一条腿），另外恭喜杨昊喜提第二。

山大车协必胜！（嗯，我就是懒）

计时成绩：

1.    孙渊龙  4分56秒51

2.    时君一  4分59秒18

3.    张宇宏  5分55秒06

4.    杨志恒  6分07秒77

5.    江增峰  6分08秒58

6.    杨峥    6分49秒41

7.    孙嘉伟  6分54秒83

8.    莫佳茹  7分03秒67

刘旭辉

冬训队第五次训练

时间：2019年12月15日，周日8：30~16：40
地点：七星台
天气：阴转小雨，4℃，空气质量轻度，湿度94%
训练内容：爬坡
参训人员：
  冬训队员：余飞、莫佳茹、孙渊龙、张宇洪、江增峰、杨铮、刘旭辉、郑品铸
  队长：余飞
  队医：江增峰
  前骑：刘旭辉
  技术员：张宇宏
流程：
8：30所有队员在奥体北门集合，十分钟后整队出发
10:00在水库边休息十分钟，队员上厕所、喝水补给
11：13第一个队员到达七星台终点
11：20所有队员到达终点
11：25前站（余飞、江增峰）出发寻找饭店
11：40队员出发去饭店吃饭
11：50到达饭店
13:10队员出发，原路返回
16：40所有队员抵达南新约奶茶（又有队员脱单，特罚请当天参训的所有队员一杯阿水），约饭
总结：
1.今天集合时有两名队员迟到，但均在五分钟内。是由于对校区到集合地点的时间把控不准所致，希望引起注意。
2.下午开始下小雨，由于队长的再三嘱咐和队员们对安全的足够重视，并未出现摔车、卡路里等情况。
3.多次训练已经让队员有了足够的经验，没有出现补给品不足的现象，总体表现较好。
个人感受：
  这是冬训队的第五次训练，出发时咱荣幸的被余飞队长任命为前骑。由于第一次当前骑，一些口号速度还控制不好，逼哥也耐心的教着我（逼哥好帅我好爱），一路上也算顺利。路上逼哥跟我讲了很多关于远征事，这让我更加向往着远征了，但看着我这双菜腿，又不禁陷入沉思。爬坡时本菜鸡被队员无情拉爆，又成了卑微后骑，路上各种怀疑人生，但有逼哥在后面追着扒我裤子，也勉勉强强爬到了七星台顶。上午一切安好，下午开始下小雨。由于路面情况不佳，队员们的行进速度缓慢，导致回到南新的时间较晚，但也还算顺利，并没有出现安全问题。
  没啥好说的了，就到这吧。
  山大车协必胜！

北方游子杨志恒

冬训队第六次训练
时间： 2019年12月18日星期四18：50-21：20
地点：海盗坡
天气：晴，1℃，空气质量良
训练内容：爬坡
参训人员：
  冬训队员：时君一、李文龙、杨志恒、刘旭辉、张宇宏、江增峰、杨峥
   看包专用人员：陈卓君
流程：
18：50南新出发，中心自行出发
19：25南新到达海盗坡底
19：30时君一，陈卓君到达海盗坡底
19：35开始爬坡（陈卓君坡底看包）
20：30六趟海盗坡爬完（第一趟全程其余半程且未计时）20：35 各校区合照后返程
21：10南新到
21：20 中心到
总结：
1.本次未出现摔车情况，但我的后轮胎压不足，打气耽误了一段时间
2.中心稍微有点迟到，不过并未影响训练
个人感受：
最近是真的虚，爬不动，真的爬不动。
还有就是出发前一定要做好检车工作，这次胎压不足还耽误了一趟海盗坡
害，没去小吃街有点遗憾。
虽说虚，但却是要比以前进步很大了。相信我们会越来越强的！
2019冬训队加油！
山大车协必胜！

孙渊龙

时间：2019年12月29日，周日一天
地点：环泰
天气：晴，5-12度，
训练内容：爬坡+长途
参训人员
冬训队员：时君一、孙渊龙、杨志恒、张宇宏、孙嘉伟、杨铮
队长：时君一
教练：周帅
队医：张宇宏
技术员：张宇宏
其他人员：张雪莹
流程：8:09所有人到达领秀城，队长讲话后，开始
9:23休息，接近药乡
9:50到达药乡底，开始准备爬坡
10:24到达药乡顶，照完照片后继续出发
12:35吃饭，休息，喝水
1：40出发回学校
6:00到达领秀城，然后约饭
9:30到达南新
总结：1.本次冬训其强度较大，部分队员没有全程。
2有摔车的情况，但不严重，轻微擦伤。
3.强度较大，队员有意识的带补给，总体情况还好。
4.有爆胎和刹车失灵的情况
个人感受：
爬升较大，2285m，距离比较长。不少人体力不支，大部分人买了很多水，我认为强度极大，放坡时坡度较陡，没有出现严重摔车。强度是真大，强度是真大，强度是真大。不过爬坡还是很爽的。难得的一次体验。
周帅：这又不是远征
2019冬训队，加油！加油！加油！
山大车协必胜！

张雪莹

参加了第一次和最后一次冬训，没有太多想说的，直接写在冬训日志后边应该不会有人打我叭哈哈
听说今年冬训难得有晴天，这么艰苦的条件坚持训练，要是还没进步有点说不过去了哈哈
写给所有队员:你们应该感谢自己的每一次坚持和不放弃，所有的进步和收获(不止是体力上的)都是你们应得的！~也许有点可以改进的是，自己学会最基本的检查，下坡前检查刹车快拆，出发前一天检查胎压是否足够，变速是否准确，聊链条有没有上油等等，即使自己不会调，也能提前找人帮忙弄好，这样可以减少路上不必要的麻烦，当然男生最好还是自己学会简单的修车，也不是特别难的事嘛。每次训练完之后自己拉伸或者找人放松一下最好了，最直观的好处是第二天肌肉会不那么酸痛hhh。
写给教练对长:不知道什么原因似乎教练们出勤次数还比不上队员，我也没有太多发言权，只是觉得有点不合理。再者训练最大的目的的确是提高体能，可是第一次拉大家上雷达站也没有大概说说越野的注意点，很多人爬坡踏档位太大踏频太低似乎也没有人指出，应该也没有教过摇车压弯等等。如果只是带着骑车的话，应该有很多人选吧。
还有一个小问题是，群里有很多队医小姐姐，但是具体训练几乎没见过有人真的会跟，大多数都是由队员男生兼任，emmmm...
不管怎么说，冬训也结束了，希望每个人都有所收获，期末高分过过过！