方孔中轴的拆卸经历

严海东0803

在最近换了新的牙盘，于是对自己的牙盘动手。在协会里的拆车帖很多都没有拆自己的中轴。我就来水一把
自行车牙盘，是单车的主要传动系统之一，目前，主要分为三种牙盘，中空一体式牙盘、花键牙盘和方孔牙盘。

ucc阿帕奇2.0是方孔牙盘。它是山地车目前使用最广、最多、也是最便宜的牙盘套件。

拆曲柄的工具使用拉马，一边是14mm套筒，一边是有螺纹的头套。某宝价格十五包邮。
第一步：把套筒拧松旋入中轴用来防止曲柄滑落的螺丝。



第二步：把黑色的头套旋进曲柄，然后把白色的螺纹杆往里旋，螺纹杆的作用是一直往中轴上顶，因为黑色头套固定了曲柄，曲柄就会随着头套一直往外，曲柄就被“拉”出来了。
刚开始的时候没想通怎么把曲柄顶不出来，耗了很大力气还没拧动。还以为中轴上的部件是和螺纹杆接通的，以为自己买错了规格。重新思考了一下才敢继续用力。第一次卸曲柄的确要花点力气。



接着就是拆中轴了。用到的工具是扳手和中轴套筒。某宝套筒十四包邮。
这里要考虑旋转的方向。中轴左边顺时针方向旋转为紧，逆时针方向旋转为松，俗称为正扣。右边（牙盘一侧）顺时针方向旋转是松，逆时针为紧。
拆卸先从曲柄一边先拆（左）。
套筒上好后按方向旋转，但是容易松动和歪掉。我用一边顶着外边，一边拧，成功拆下来。据说稳不住套筒可能套筒会滑丝。（网上有一种做法是加8mm内六角旋入中轴以稳住套筒再拧。比较保险。）



拆出中轴后的五通，里面有泥沙。推测是从坐管和水壶架的孔流入。（水壶架螺丝少了一个。）大家引以为戒。

清理了大部分的泥沙，但是还是不能完全清除了。抹黄油，换上新中轴。杠杠的。

黄灏

居然开始装技术员的逼了。阴魂不散
第二步很容易滑丝，拧进去的时候稳一点。
后面顶出来的时候可以随手加一个螺丝。

陈银香

和锦涛哥哥睡过之后，开始换零件、拆车......
不明觉厉

景行仰者

想不到你竟然上来发帖了。
常见的山地车牙盘，我理解的分类是一体牙盘和螺纹牙盘（包括花键牙盘和方孔牙盘）。
其中一体牙盘中，曲柄中空的就是一体中空牙盘（花键牙盘中也有一款是中空曲柄）。

话说也可以把装一体牙盘的过程顺便也放上来，还有改单盘的经历。

严海东0803

景行仰者 发表于 2016-3-25 21:46
想不到你竟然上来发帖了。
常见的山地车牙盘，我理解的分类是一体牙盘和螺纹牙盘（包括花键牙盘和 ...

重新了解了什么中空，什么是一体。就是你说的那样。不过如果按照这样分类，我觉得除了牙盘和牙盘一边的曲柄是连在一起的叫一体牙盘，那除了这样以外是不是都可以分为非一体牙盘。也就是分类为一体和非一体牙盘。

螺纹牙盘是怎么划分的呀？如果说是中轴旋紧来分，那一体牙盘的中轴不也是要旋紧固定在五通吗？
装一体牙盘感觉比较简单的说，还有改单盘的经历，这个下次放上来吧。今天先睡觉。

段乔昱

额，话说我还没有拆过中轴，想起来也是有些惭愧，有机会拿自己车做做实验，感觉似乎并不是很难，技术员没有技术实在是有点菜了还是要动手尝试下

彭子轩

嘿嘿，今天我也拆了，同样是方孔中轴，有一点松（如果用力的话，左右有少许位移），所以拆了准备上稳的。结果装的时候，在一个关键的地方，稍微紧一点，中轴的旋转阻力就变大，稍微松一点，又感觉有位移。跟上花鼓一样，我最讨厌这种进退两难的情况了。上好以后，结果发现情况只是稍微好了一点，不过起码把里面的泥沙给清除了。也算是小小的成功！

罗晨晖

有机会我也要试试！