推荐几个有关自行车的网站

牛仁旭

我们的会员对于自行车的认知程度普遍不高，信息渠道又比较封闭，学技术或者了解自行车大多通过老会员或者车协论坛，对于很多喜爱自行车的会员来说是很难“吃饱”的。
      闭门造车是不行的，出去看看才发现自己知之甚少，甚至有一些不正确的理解。
      在此推荐几个有关自行车的网站，无论是想学习技术、了解自行车行业或是观看自行车比赛，大多都能从以下这些网站找到资源。
      不得不提的一点是，社会论坛不同于车协论坛，纷繁杂乱的东西很多，希望能够取其精华去其糟粕，丰富自己的单车知识的同时又能塑造正确的单车观念。

废话到此为止，请看详细内容。
======================================================
1、《自行车爱好者》（CB）
      CB是国内影响力非常大的自行车论坛，尤其是在2005年左右，基本可以算是国内自行车界的标杆，牛人辈出，帖子的数量质量都远远领先于其他单车论坛。
      如今，CB有一点点被国内车界的浮躁气息所影响，但仍然是国内自行车论坛中人数最多、流量最大的，很多早年的技术牛人还依然关注着CB，只不过大部分时间在潜水，遇到有价值的讨论话题时还是会现身的。CB早年积攒的大量精品技术贴对于我们深入了解自行车仍然有很大的帮助。
      CB藏龙卧虎，是我们了解单车不可不关注的论坛。


2、《东方红运动网》
      东方红运动网是一个主要面向北京车友的综合性论坛，但随着内容的不断丰富与完善，已经吸引了越来越多的外地车友长期关注论坛。北京由于首都得天独厚的优势，自行车界的发展在国内是比较领先的，北京车友的水平也是在国内领先的。在东方红论坛上经常可以见到一些颇有深度的技术贴，是非常宝贵的资源。


3、《骑行者论坛》
      骑行者论坛是福州本地的论坛，面向全国车友，活跃人数很多，技术装备板块有很多质量非常高的帖子，多看看会有很多帮助。


4、《高要骑行吧》
      这个论坛是寒假期间大旭推荐的，随便扫了一眼就给我留下了很深刻的印象。尤其是装备与技术板块，接近300个主题帖少有扯淡灌水，帖子覆盖面非常全面，而且每一篇帖子质量都非常高，楼主非常用心，整理的非常细致全面，贴中贴的方式也更容易引导读者去了解相关的内容。不太方便的一点就是看帖需要回复，而每小时只能回复2贴，留给我们更多的思考时间。


5、《BIKETO自行车网》
      BIKETO是国内最大的自行车门户网站，涵盖业界新闻、各地赛事、单车知识、装备测评、长途骑行等方面，网站内容非常多，还会经常发布一些从国外自行车论坛翻译的优秀文章，经常关注BIKETO可以让你对自行车有更加全面的认识。


6、《虎扑体育论坛自行车运动版》
      篮球界大名鼎鼎的虎扑体育，没想到还有自行车版块吧。自行车版侧重世界各地赛事的报道与评论，如三环赛（环法、环意、环西）、山地世界杯以及其他各种赛事，喜欢关注比赛的同学千万不要错过啊。

=====================================================

以上六个论坛是我推荐大家经常关注的，每天抽出半小时时间浏览一下，无论是对于车子的认识还是骑行、修车技术都能有很大的帮助。
除此之外，再列举几个相对来说人气不是那么旺的单车论坛，一定程度上可以作为补充。
7、《扶轮单车论坛》
8、《人人单车》
9、《单车大师》
10、《疾风单车》
11、《单车时代》
12、《骑摆客》
13、《户外资料网》

====================================================
关于社会论坛的使用，我有话说：

      从帖子一开始我就说社会论坛不同于车协论坛，很容易受到社会上纷繁杂乱的事情的影响，久而久之，逛论坛的人的思想也就会随着发生微妙的变化，最简单的例子就是刷人人和刷微博的人，谈论的话题和内容就不一样。这也是我迟迟不给新会员介绍这些外网论坛的原因之一。
      现在，我把这13个论坛一口气全都介绍给大家，是对大家有信心，相信我们能在纷繁杂乱之中知道并且能够找到自己想要的东西，坚守住这个年纪，在车协这个环境下该有的关于单车的梦想。同时，车协在技术方面相对封闭的环境，也需要我们走出去透透气。
      车协是很丰富的，车协能够走到今天，跟许多代代相传的东西是分不开的。如果说家文化是车协的灵魂，那么自行车就是车协的根基。我们在维系车协人的感情的同时，也不要忘记我们是一个自行车协会，给爱好单车的人提供一个学习交流的平台、向更多的人宣传单车文化和健康的骑行也是我们不可丢弃的使命之一。
      正好赶上各校区修车培训的展开，新一届的技术流将在这五期的修车培训中逐渐成型，我们能教的，是最基础的技术以及作为一名技术员该有的责任与态度，更广阔的天地还有待自己主动去开拓，不但丰富了自己，同时也能为车协做出更大的贡献。
      不管别人怎么说，我有作为一名单车爱好者该有的坚守。我最希望看到的是车协在方方面面蓬勃的发展，包括技术流。
      这篇贴算是一个通往外界的大门，有兴趣的多去看看外面的世界，不要在我这篇帖子上浪费时间了。
      原谅我人老话多，其实我是舍不得。

布宫脚下方方土

多谢牛老师。。。。

张旭

从上个学期开始，牛老师就开始不断分享自己的经验，帖子的质量之高，让人叹服。没有赘述之语，详略得当；知识讲解深浅皆备、受众丰富；排版整齐，堪称典范。今天读到这个帖子，读到最后一句话，才终于明白了牛老师心里的想法。
    细数起来，牛老师算是协会里面对车子的研究比较深入的少数几个人之一，比牛老师还牛的人当然还有，但是在知识的总结和传授方面，牛老师可是做出了可以说是呕心沥血的贡献。可能大家不知道写一篇这样的帖子的难度——一篇这样的帖子，看样子是一个懂技术的人就可以写出来，但是懂得这些东西的人很多，能够写出来的人真的很少。当你下笔的时候，你就会发现，你的用词和你之前给别人口述的时候会有很大的差别。你会词穷，你会没有条理。牛老师，坚持到这一步，实乃我辈学习的榜样。
    牛老师，靠谱。
    刚说过，在车子方面，牛老师懂得很多，但并不是懂得最多的人，甚至在近几年的车协里，牛老师算不上是首屈一指。他深知这一点，所以才有了上面这篇帖子。他希望大家能够在兴趣的驱使下靠自己的钻研去理解车子的知识。牛老师知道自己写得技术贴再多也不如把学习的方法告诉大家，让大家学会自己去学习，这才是最重要的。
看得出，牛老师是想里开车协之前把自己的积累完全倾吐给车协，感谢这样的一个老会员。当然，车协人就是一辈子的车协人。

    学技术，靠问老会员是一种方式，老会员不是常在的，深入的学习就得靠自己。一方面是要学会独立思考，另一方面只有这样，才能学到一定的高峰境界。

    原谅他人老话多，其实他是舍不得。

屈飞强

牛老师真是我们南新的Doctor.对牛老师对我们的帮助表示深深地感谢。

景行仰者

牛老湿得顶一下啊。

南校-解文龙

技术流的牛老师，膜拜一下

方骏

好帖，感谢牛老湿的坚守。。。越来越靠谱了。。

汪泽洋