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标题: 【技术指导】自行车编队骑行 [打印本页]

作者: 张新星 时间: 2010-11-13 11:43
标题: 【技术指导】自行车编队骑行
本帖最后由丹羽猫猫于 2011-1-4 22:24 编辑

转自【技术指导】自行车编队骑行及安全手势图解

骑行是一种高速的团队合作骑行方式目的是为了提高队伍骑行速度节省队伍体力但同时也要保证安全 “安全”不是讲给自己听的，也要让身后的队友知道前方看不到的地方是否有危险。
佛罗里达大学的Dr.james Hagberg在新完成的研究中表明：当纵队骑行的时候，后面的骑行者可以比领骑者省力30％到40％。在研究中他测量了在公路上以不同队列骑行的骑行者的氧气消耗量。
图: 每小时25英里(约40公里)，不同数量、不同队列。跟骑者氧气的减少消耗量。途中汽车速度也为每小时25英里
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考虑到不同的风向等因素，编队的队列组合是自由多变的

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编队骑行时，由于有领骑队员带风，跟随的队员能够减少30%的体能消耗，轻松地达到较高的平均速度。但是编队骑行，因为排列紧密，一旦出现突发情况，处理不当便很容易出现骨牌效应——大家都撞到一起。因此，领骑队员不但要对自己负责，更要对队友负责，也就是说，你必须要让你的队友清晰，明确的知道大队目前的情况和前面的路况，唯一有效和直观的就是骑行手势了。为什么要用手势呢，喊话不可以吗。有风，有雨的时候，包括很多客观原因下，喊话是听不到的，那么正确的手势对整个队伍的骑行安全相当重要。

编队骑行注意事项：

1.不要乱晃，或急剧改变自己的骑乘路线，尤其是在最前面的人，前面人的一个小动作等传到集团后面就可能造成大灾难，第一个人更是重要。比如说地上有个盖子，一般的情况下就是快速的闪过去，在集团骑乘中不能这样，尽量把眼光看远，所有的动作都要慢而顺，轻微而细致。看到有东西要避让，在尽可能远的地方就要开始动作，改变路线，闪不过了就正正的压过去，比突然摆动安全得多；

2.转弯时明确的把转弯的动作做出来，让后面跟的人知道何时要转；

3.领骑的时间不宜过长，网上有一资料表示时速30km/h约领骑15~20秒，速度越快，带的距离越短，时速50km/h只领骑4~8秒，这个数据仅供参考，大家可以根据各自情况逐步调整，比赛和长途骑行的领骑要求时间也会大不相同；

4.领骑队员要集中精神保持一条稳定的线，跟骑队员不可以只看前车的车轮，而应看着前方队员的后背以判断保持距离，通过前方队员躯干的扭曲变化判断其可能做出的动作，并用视线余光留意路面变化。骑公路车的队员应该握持上把，以保持较好的视线，增加反应提前量；

5.向右退到集团后方的时候要稍微注意一下右后方的情形，快速的用眼角看一眼以免有比较靠路边的车辆靠近；

6.向右退的时候距离不要太大，约为1~1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线，滑进队伍尾端；

7.前面队员若拉开距离，不要急着变速，应加快踏频来提高速度；

8.不要踩踩停停，保持流畅的踩踏，会给后面队员以信心；

9.练习骑车时向后看的稳定度，一般来说头向左转往后看车会向右移动，练习向后看还可以保持直线是很有用的技巧。也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧；

10.好的领骑能清楚和注意到整个队伍的状况，有人落队了速度要渐渐放慢，力气不足，踏频变慢的时候就要及时换领。

作者: 王军委 时间: 2010-11-13 13:15
技术贴

作者: 杨晓霆 时间: 2010-11-13 13:23
技术贴、顶！我喜欢~

作者: 龙飞翔 时间: 2010-11-13 15:17
回复 1# 张新星

转帖要在帖子题目上标注。

不然请车协集体吃饭，哈哈哈

作者: ωǒ洪圓 时间: 2010-11-13 17:56
好贴，顶起来……{:4_249:}

作者: 李波 时间: 2010-11-13 19:02
继续顶！！！！

作者: 兰海东 时间: 2010-11-13 19:36
顶~话说，开风这个事儿保持间距很重要的说。。。在青岛跟过一个车队一小段路，这帮人速度35，间距都在10厘米左右，每10分钟换领骑。我保持20厘米左右间距跟了3公里，太省力了哈哈

作者: 赵金鹏 时间: 2010-11-14 00:14
顶

作者: 宿醉 时间: 2010-11-14 09:06
星爷给力。{:4_283:}

作者: due 时间: 2010-11-14 15:36
如此之强悍
咱啥时候能说变队形 pia一声就变成图中所示的队形呢？

作者: 冯晓晗 时间: 2010-11-14 16:26
绝对顶~~

作者: 张张张雨 时间: 2010-11-16 22:01
星哥各种给力！

作者: 南新张岳 时间: 2011-2-14 20:34
顶！话说我想具体了解一下车队中各职务的工作要求和要注意的细节。

作者: 方骏 时间: 2011-3-8 23:48
顶

作者: 冯晓晗 时间: 2011-3-9 00:17
本帖最后由冯晓晗于 2011-3-9 00:19 编辑

话说，我是不是要专攻前助这一方面捏···
还有，经历一学期之后，我发现要让大队变换队形，嗯嗯，还是很有难度的···
这是不是适合小队的说····
而且是那些配合比较默契的车队···

作者: 李选10级交运 时间: 2011-3-13 22:44
咱是不是组织集体训练一下？

作者: 兰海东 时间: 2011-3-14 16:10
回复 16# 李选10级交运

别练了，这个帖子意义不大，主要是公路竞赛中争分夺秒的策略。

按照我们的水平，基本没可能长时间保持这样紧密的队形的·

作者: 欧荣奇 时间: 2011-3-30 22:03
这是前骑尤其要注意的帖子其他人也要注意大家认真看

作者: 赵虔 时间: 2013-11-4 14:06
好，我会好好学习掌握各种手势及口号

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