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标题: 辞行久远之躯(行疆日记) [打印本页]
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-17 00:52
标题: 辞行久远之躯(行疆日记)
本帖最后由 刘祥圣 于 2023-4-25 22:52 编辑
行疆日记(一) 摆了快一年了,才想着写写行疆的事,记录一下,当个念想,也希望对后来要进藏的行疆队能有些帮助吧。
直接按日算吧。我们第一天是从成都双流区出发的,中午到了邛崃市吃的午饭,上午翔姐(李羽翔)跟在兵儿(李兵)后面的时候蹭住他后轮了,达成行疆路上首摔成就(现在想想这应该算是缘分的开始吧doge)。也因此我们休整了一会,大概一点左右才到饭店吃上饭。有一说一,川菜家常菜真的香啊,而且米饭是按人数算的,对我们来说挺划算的。邛崃有一家捷安特,有什么需要的可以补充一下。下午三点多点继续出发,路上基本是缓上,均速22没啥问题,偶尔有几个U型坡的上坡那一部分,比缓上坡陡一点,但很短,摇两下就上去了。大概五点半多点,我跟博儿(袁博)开始找饭店了,结果在刚进雅安市的时候压到钉子爆胎了,首爆!结果在装内胎的时候为了让胎纹出来,用外胎磕马路牙子,结果把胎外面一层磕破了也没装好。后来等大队来了后,贱贱(王子建)帮忙,博儿继续带队找饭店了。当天晚上吃上饭的时候已经八点多点了。最后住进旅馆的时候已经九点多了。
这一天总里程大概130左右,由于是从双流区出发的,比路书上的130少了十公里,然后差不多在去饭店和住宿点时补了回来。从上午十点半开始,天气热了起来,基本五六公里一个路边便利店就要补充水,不然不够喝。虽然路上出了点事导致中午吃饭晚了点,但下午的天气比上午更闷热,就算中午准时到饭店,下午不到三点估计也走不了,而且由于下午还有爬坡,基本最后四分之一的路碰见一个小卖铺就要补充水。那天我应该花了至少30块钱买水(有些是脉动)。饭钱人均一顿二十,往后路上会贵一些,但基本没有人均三十往上的(大队一起吃饭的时候)。
住宿我们是按三二二分的,我、博儿、子扬一间,贱贱和兵儿一间、剩下两个女生一间,人均40左右、会比远征贵一些,但是这基本是整条路上最便宜的价了,往后就算不带独立卫浴的也很难有这个人均水平,青旅也不一定有这便宜。
总的来说就是,第一天注意一下水源补充,然后路程没啥难度,上午全是大平路,没有坡,我们直接匀速25骑的,后来天热了才放慢了点速度,爬升基本在下午,但都是缓上或者几十米的小坡,如果下午没有意外耽误时间的话,应该天刚黑就能吃上饭(七点多点)。
第一天的景色已经很好看了,上午都是平原和几条河流,下午能看见一些山间的树林,混着夕阳。我印象比较深的是进雅安市的时候经过了一个隧道,出去就是一座桥连着城市,桥还是一个下坡,就像骑车在外面野了一天回到家的感觉一样。
剩下的尽量日更吧,一天更一天的量,在哪休整的算进前一天里。
作者: 朱思羽JuiceRain 时间: 2023-4-17 11:49
多放图多放图
作者: 李岩 时间: 2023-4-17 19:18
这个比天天给我嘟囔,抓紧更,更完一块看
作者: 于叶萌ZHJ 时间: 2023-4-17 19:27
蹲蹲,更完了再踢我
作者: 洪运翔 时间: 2023-4-18 07:49
日记最好还得日更
作者: 袁博20 时间: 2023-4-18 08:58
应该是这天的图吧
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-18 13:09
行疆日记(二)
第二天是从雅安到新沟村,怎么说呢,这是在没开始翻山前最难过的一天,上午的预期是赶到天全县城吃饭,但是最后十二点的时候也没赶上,还差一个小时的行程。整一天路程上午除了开始的俩小时比较好走以外,剩下的路程基本就都是上坡或者短下长上的那种√坡。然后就是上午遇见了整段行程中第一个隧道,飞仙关隧道。过第一个隧道的时候每个人心里都紧张,贱贱和兵儿还喊好几遍注意事项,每个人都要找他人检查一下尾灯和前灯有没有打开,虽然第一个隧道不长,一共一公里出头,但出隧道后整个人松了很大一口气。出了飞仙关就十一点了,队伍在旁边一个路口的小商店休整了一会,我跟博儿提前出发找中午饭店,超了大队八九公里都没到县城,而且上坡路占一半,,路上大车多并且道路窄,就是双向单车道,天气也很热只比当时爬药乡的温度低一点,所以通知贱贱让他们开始在路边寻觅饭店,我跟博儿一边往回走也一边找着饭店。
中午在一个大一点的饭店吃的挺不错的,人均二十五左右,借着人家大厅的椅子睡了一会。到了两点,开始准备走了,天气热也没办法,上午赶得路少了一点,下午就得补回来。往前骑了十一二公里吧,进入了原来计划的中午休息点,当时感觉还是比较轻松的,不到三点就赶到了,出天全县城骑了一会,碰见了茶马古道,还有路上碰见的第一个徒步进藏的人,是位大姐,很佩服她的勇气和毅力(徒步进藏的都要随身带着帐篷),我们在那合了张影休整了一下就继续走了。又骑了半个小时后翔姐开始有些跟不上了,当时兵儿扫尾跟着她,后来春春也跟不上了,贱贱让我往前追子扬和博儿,他负责陪着春春。我追上博儿和子扬后就算时间找休息点,基本比他们提前二十分钟找好一个休息点,他们到了我们就走(这跟后来分队走也有关系)。
大概五点半的时候,博儿看着路书还有十几公里,没什么爬升了,加上天黑的晚想着先吃饭再继续走,可能会夜骑但时间不长,我们商量了一下觉得可以。但我们当时都没意识到路书是基本跟着57(专门搞进藏骑行的公司,318路书基本都是按他们提供的来走或稍作修改,基本每天的住宿地方都有他们加盟的旅店)走的,当天设定的终点是57的旅店,而新沟村的57旅店离村子还有四公里路,还有最后的爬升也很大,全是上坡,有一个没修好的隧道,里面很冷,出去之后的两公里路况很差,石子路加坑洼(当年杨铮怎么没在这爆胎啊)。
吃完饭动身,爬了一会坡之后就恢复到了下午三二二的状态了。我们仨出了那个隧道后天开始黑了,走完差的那一段路后看了一眼路书还有五六公里,当时就觉着坏了,后面的得夜骑一会了。天是八点黑下来了,我们赶到57的时候已经夜骑了半个小时了,结果57的价格很贵而且没什么床位了,我们只能继续往前赶了,那个时候心里是有点慌的,路在林子里旁边没有路灯,天黑下来什么都看不见不开车灯走不了路,而我们仨又得保持距离不能太远,还要省车灯的电(我跟子扬的灯电量不足了),只开了最前面一辆车的车灯和尾灯,我们仨每走一段就得喊一下队尾的人确定有没有跟上。就这样又走了大半小时(九点多)才找到住宿点,卸完行李,博儿让我和子扬先去洗漱,然后换他在路边接人。兵儿和翔姐晚了我们半个小时到,贱贱和春春他俩又比兵儿晚了将近半个小时。贱贱他们的车子出了问题,周围没人修理起来很麻烦,而且他们出了隧道后天就已经黑了,加上隧道里面有水气,很冷,贱贱的状态不是很好,最后决定休整一天。
休整这一天就在附近转悠会,旁边就有一条小河。有个采石场,水流过去之前很清,我跟博儿上午找了水清一处地方下去玩了会,下午大伙一块下去玩的挺开心的,博儿开始疯狂找好看的石头(有一块很像爱心)。早午晚饭由于各人起床时间不同就没一块吃,点了面条或炒饭自己吃了,价格正常水平。
总结一下,这天挺重要的,虽说一开始的时候做好了路书不准的准备,但没想会差这么多路程,有些爬升也对不上。也是从这一天开始,我的目标变成了每日尽早赶到休息点,有时候心里着急地想催人赶路,这也为后面一天我仨冒雨赶路埋了伏笔。除此以外,我们对旺季318上骑行的人数量有了点认知,已经有提前一天找好休息点的想法了,只不过离藏区还远,没实施。海拔没上升到1000m之前,天气炎热会对队伍速度影响很大,上了1000m后,白天天气变化不大但晚上降温会很明显,尤其是旁边有水源的话,不注意保暖很容易感冒。不过进了山区了,景色确实没得说,而且环境基本没受到什么破坏,那条小河没流经采石场前的水能直接喝。
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-18 13:20
DAY1及在成都的图[attach]48822[/attach][attach]48825[/attach]
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[attach]48827[/attach](怎么横过来了这张)
DAY2及休整 图
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作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-19 00:44
行疆日记(三)
说是第三更,但从成都出发开始已经过了三天了。第四天路程是从新沟村到泸定县,全程的上坡只有一个从出发开始长十二公里的一级坡(本来是17公里的HC,前一天多走了一段变成一级坡了,嘿嘿),剩下的基本就是下坡或者换下,偶尔一两段起伏路,当天的行程一共不到50公里。看了下一天的路书,心里其实是有改路线的想法的,感觉多走十几公里到瓦斯沟是没什么问题,但是到泸定的时候贱贱的身体状态不是很好,在发着烧,没法继续走了,最后也没继续往前走,按原路书继续。
早上没有米饭包子豆浆一类的(人不做),要么是炒饭要么是面条,好像还有抄手吧,一碗从十块到二十五不等,但量能管饱。前一天讨论了一下,起步上坡不可能队伍能保持一起,所以让我们仨(我、博儿和子扬) 继续先走,估算距离在沿途找休息点和小卖部,大概十点多一点就穿过二郎山隧道,当天的爬升基本就结束了。修好隧道后二郎山能达到最高的海拔也就2400m,没有2900m那么高。在出隧道后一个大的公共休息区,我们仨等着他们赶过来,期间还和几个开车来318旅游的同乡(忘了谁同乡了)大叔合了个影,照片应该在博儿手里,还是子扬拿三脚架照的?爬二郎山的时候,碰见了个和李兵一样老家都是菏泽的骑行大哥(感觉喊叔有点老),没想到我们骑行后程基本每天都能碰见他。
休息了十五分钟,等到他们后,我们仨就继续赶路,在下坡途中找了三四处照相的地方拍了几张照(也是为了冷却一下刹车怕刹车过热刹不住,毕竟刚开始没几天不敢太快放坡)。我们仨到泸定十二点半不到,找好饭店后贱贱他们也差不多快到了。本来是想着说一下考虑下午继续走到瓦斯沟住宿的,明天可以从瓦斯沟走到折多塘,那样爬折多山会稍微轻松一点,但贱贱身体情况不是很允许,索性下午就出去找景点玩了(可惜没去泸定桥)。这天还是翔姐生日,我们中午到了找好饭店住宿后就已经开始找蛋糕房了,晚上我们给翔姐订的生日蛋糕好了,心旅的老板娘一看,问了一下要几素几荤和大概总的价格就直接自己为我们安排菜谱了,最后吃的还挺不错,甚至于还有俩菜没能清盘(罪过罪过)。中午吃的那一顿价格也在均价二十五左右,属于正常水平了。晚上快休息的时候突然开始下雨了,我们算是路上第一次见到了山里的天气多变。而且在泸定充分见到了骑友数量之后,我直接开始找下一天住宿了,心旅也算318上的联盟店了,我跟老板娘要了一张康定的心旅联系方式,但是价格我们不是很能接受(独卫平均一人85r,床位一人40r-50r)。
昨天下午在新沟玩完水,回来休息了一会贱贱和博儿开始检车了,爆的胎也补了补。车主要检的是胎压、变速和刹车,尤其是刹车,注意来令片的磨损程度,一定要及时更换,下坡刹不住车很恐怖,318上不是所有路段旁边都会装护栏,下山途中不靠山体的一侧不一定有护栏,而且有些弯角度不大但能完全遮挡对向车道的司机和你看向弯后的视线,没转过弯前你基本只能靠听判断对面有没有车开过来。还有就是手机信号,除了第一天,往后每天的路途中都会出现部分人手机收不到信号的状况(尤其是苹果,有时候到了饭店和住宿点信号都不一定有),所以如果要拆成小队行走,必须保证每个小队都有一个手机能稳定拨打和接收电话。
今天照片不是很多,见谅。
[attach]48861[/attach][attach]48862[/attach]驮包上有只花蝴蝶。
[attach]48863[/attach]天上的黑点是飞鸟,不是我电脑屏上的脏东西(尝试扣了发现不是)
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作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-20 01:00
行疆日记(四) 这天路程只比昨天难一点,属于整条路上最轻松的几天之一,过了今天就基本每天都要爬山了。今天是从泸定到康定,路书上一共是四十多公里,终点在康定的老城区(老城区比新城区远离折多山,政府什么的都在新城区,我们当天租住的民宿就在县政府对面)。贱贱的身体还是没恢复好,但是为了不耽误大队行程,他搭了一辆货拉拉去康定,春春陪着他。出泸定城区时有几段路很陡(也很短),但拐到318国道上后就不会存在那么陡的坡了。
八点出发,队伍骑了不到一个半小时就来到了瓦斯沟,这段路基本就是平路加缓上,偶尔有几个小上坡,没什么难度,中间路过了新修的大渡河桥(隧道),还没通车,但配上早晨的云雾和朝阳很好看。过了瓦斯沟就开始剩下的痛苦路程了,因为是那种短上坡和平路的组合,所以在路数上不会显示几级坡,但骑起来让人感到非常憋屈,而且天气会很热,到中午吃饭前的地方之前唯一能买水的地方就是瓦斯沟了和一家小卖部。中间还碰见过另一家小卖部,在小卖部对面能看见贡嘎雪山(四川境内最高的山峰,有7000m海拔),可惜小卖部上了锁,看样子不经营有一段时间了。爬坡翔姐体力不是很能跟得上,所以兵儿继续陪她慢慢爬,我们仨继续先走,并沿路找补给点和休息点。中午十二点半过了才找到一家菜馆,这时离康定旧城区(也就是路书终点)大概剩10公里路(这仨小时看着骑的很少,路真的让人烦),我们仨先行吃了饭。休息了半个小时就继续往前走了。
往前走了大概半个小时就基本进入旧城区了,旧城区的康定情歌尤其出名,还有个情歌公园和跑马山风景区比较吸引游客,导致周围的旅馆价格贼贵,双人间220r,大床房180r,三人间300r,好不容易找到了一家双人间150r的,房间面积又比较小,很难放开两个人的驮包。我们把这家店作为备选,等贱贱跟春春到了之后再定。他俩到了之后,贱贱在美团上找到了一个在新城区的450r的六人民俗,合计不如去新城区算了。没想到去新城区的路更难走,全是上坡,海拔从2200m上到了2600m,骑了不到七公里,得用了起码一个小时的时间。好在那家民俗很好,房东很热情(就是知道我们七个人住后多收了30r,第二天我们仨继续赶行程,房东还给贱贱他们四个降了价),装修精美(有间屋子有上下床)和用具齐全,而且阳台正对着就是我们第二天要爬的山的山顶,房子的男主人原来还参加过康定举办的爬折多山的比赛。房子旁边有个大广场,下午四点的时候没什么人,问了房东才知道这个点当地人嫌热不愿出门,得到晚上六点以后。我们几个当时都惊了,爬坡的时候我们穿个短袖都觉得有点冷。但兵儿中午出隧道的时候一冷一热被刺激了一下,加上有点中暑,状态不是很好,到旧城区实在撑不打住了,打了一辆货拉拉来了住宿点。中午晚上都没能一起吃饭,我们仨下去找了点吃的就回去了。
晚上旁边的广场就热闹起来了,藏族大娘领着周围的人跳舞(可以理解为广场舞),大家一层一层围成圈,一边跳舞一边让圈转动着。舞的动作不难,外地游客都能学的有模有样(详情参见博儿,想要视频的可以留言doge),而且也没谁笑话谁,氛围很融洽,加上当时的天气,吹着小风,真的让人不想往前走了(个人觉得整个318上最合适养老的两个地方就是林芝和康定)。
今日份图片
[attach]48899[/attach][attach]48900[/attach][attach]48901[/attach]山间小瀑布
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[attach]48905[/attach]贡嘎雪山
[attach]48906[/attach][attach]48907[/attach]诶嘿
ps: 什么时候行疆日记也能成新人帖了(doge),刚查了一下发现不是没写过,存草稿箱里没发出去(emmmmm)。
作者: 李兵 时间: 2023-4-21 15:56
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-21 19:30
行疆日记(五)
有一说一,虽然往后的每天都基本要翻一座山,但没哪座山(折多山)比这天的更让人崩溃了。
头天晚上商定好了,如果第二天贱贱和兵儿的状态不能保证翻山的话,就我、博儿和子扬三个往前赶路了。晚上开会的时候贱贱玩命似的叮嘱我们说爬的时候不要爬的太急,从3000m往上最好爬升几十米海拔就缓一下感受身体状态。氧气瓶我仨一人一瓶绑在驮包上。我是从到成都开始每天磕红景天,子扬和博儿头天晚上也找翔姐要了一份,我找翔姐拿了一盒。康定还是有几家早餐店是卖豆浆油条的,只是价格很贵,一根油条三块钱(往后但凡能看见卖油条的,价格一般都要在3r以上,虽然油条会比内地大一点但两根是吃不饱的)。折多山海拔4298m(实际上是4348m,骑到山顶后还可以徒步上台阶继续往上走一段),我们在康定住宿点的海拔2650左右(要是在旧城区海拔还要再低个400m),本来以为算是可以省点爬坡距离,没想最近的一条路修路,我们得先下一段路拐到318上才算开始上坡,当时刚出发就要下坡的时候心态崩了,感觉在白爬了一段路。
折多山是一路上第一个HC,也是最长最陡的一个HC,最精华的一部分是其中21km的上坡路海拔上升1400m,那一段路可以从山顶倒推回去大概在哪开始。我们头一个小时爬了十多公里左右(算上下坡,刚爬的时候也不全是上坡,还有一些偏上坡起伏路),简单找了个路对面的空地休整一下,然后就继续开始爬了。路上大车不算少,骑起来需要注意。博儿看着码表上的海拔过了3000m后找了一个空地休整了一下,我们仨开始按贱贱说的海拔上升50m的停一下,我们又加了一条,骑5km休息一下,哪个标准线达到以哪个为准休息,检查身体状态,有没有高反预兆(我们几个行疆前都爬过海拔上2000m的山,虽然不是很高,但对较高海拔还是比较能适应的),这样停一次后,发现50m爬升对应的距离有点短,改成70m了。大概在快到十点半的时候,我们到了折多塘。折多塘海拔3300m(应该是,一会看眼照片),算是个爬山的路途中的小景点,也是一个住宿点,一般318的几个联盟旅店都在折多塘有店面,但是价格比康定贵一些,而且游客也多,真的要定住宿的话提前一天订下来。
在折多塘休整完后,骑了一段距离,发现除了累没什么问题,就把每70m海拔爬升一休改为100m了,路上还碰见了部队的运兵车(照片就不放了),在他们超过自己之前给他们比大拇指,司机也会鸣笛回应的,当时被回应的时候真的超激动。这段爬升尤其折磨人,快十二点的时候还下了点小雨,不过十几分钟就停了,那时我们还以为快到山顶了,很开心,结果又骑了一个小时连个补给点都没有,身上除了水剩下的基本都吃完了(四条小的士力架,一大包盼盼小面包)。爬坡从来没这么绝望过,头一次觉得二十公里这么长。下雨前我还能勉强跟上博儿,子扬跟我们差的有点远,不过还在我视线里。后来又骑了半个小时,跟不上博儿了,他得把我甩开几百米的距离,倒是子扬跟我的距离拉近了。我能很清晰地记住当天下午1:48那个点,因为我们在那碰见了骑了超过两个半小时后第一个小卖部,而且还有一个好消息是那个小卖部离山顶就5km了。我们在那个小卖部里拿泡面当午饭,又要了点其他零食,顺道把身上吃完的补记补充了一点。中间子扬想在店里休息一会,被老板喊起来了。老板说千万别在这里睡,很容易感冒,而且原来没上过高原的人在高原上感冒很容易让身体状态恶化,加重病情。
我们仨坐那休息了二十分钟小时,两点一刻开始爬坡。最后那段路有三个回头弯,骑车过回头弯的时候会感觉坡更好上了一点(整个318上的回头弯都有这效果),原理是什么我没搞清,反正我跟博儿差了一个弯,子扬跟我差了至少一个弯。三点到了坡顶,看见旁边有台阶通向山顶的经幡。绕过那座经幡,背面就是折多山海拔的牌子,周围没有遮挡物,站在山顶差点被风吹走(山顶的风真的很大),而且风刮过来时会有一种呼吸不上来的感觉,很明显是那种空气稀薄的感觉。我没敢久待就往下走了。在山顶千万不要做那种蹲起的动作,起来身子稍快一点脑袋就会发晕。不过坡顶还好一些,可能是有些自驾游的人拿氧气瓶在吸氧的时候会有一些泄露出来?我和博儿在山下亲眼看见了一个旅游团里有个女人突然就晕倒了,一堆人还围在周围,中间有个人在急救并让那个女人吸氧。博儿当时就想骂人(周围围在一圈的那些人,会让空气不流通),好在施救者很快让人群散开,过了一会晕倒的女人恢复过来了。
四点的时候开始下山,那个时候天上的乌云已经开始聚集起来了,雨肯定会下,我们期望最好的就是在雨下之前能找到避雨的地方,中间看见了往康定机场拐的路,想起了老高(高正翔)。老高要是来的话,可以从这坐飞机回去,能赶得上工作实习的日子。雨开始下的时候,我们还没找到路边躲雨的地方,只能先披上雨衣继续骑,好在雨刚下大(比夏天的暴雨稍小一点)的时候我们在路边找到了一家饭店。店主人很好,愿意让我们推车一块进来避雨。我们在店里等了有半个小时雨势才减小,可以继续往前走了。时间关系我们没敢等雨完全停下来就走了,不过走之前还是帮店里人把地拖干净了再走。下到坡底的时候有个限速40的测速牌,我仨全超速了,但是不远处有个限速30的测速牌,我仨一个都没超速,很奇怪。
晚上快六点的时候才到达当天的终点新都桥,一开始错过了一家店(包早晚,独立卫浴,一个人60),我仨骑的太累了脑子都没转过来,觉得贵走掉了,后来找了一家包早餐的独卫一人70的,住进去之后才反应过来。不过也还行。我们没太往镇中心方向走,而是在318沿路找了一家。318沿路的旅店基本都有很大的院子,可能会比今年黄巢的小一点,但绝对能开篝火晚会,院子里那种搭帐篷吃饭的地方,不过很贵,我仨吃不起。
今天爬山,一是以前没上过这么高的海拔,心里肯定是紧张的,而是前期有点过于谨慎了。二是这天爬坡的时候休息多了。爬长坡的时候很忌讳多休息,你可以停下来喝口水吃点东西,但完事立马走,别在原地休整个几分钟十几分钟,那样只会让自己越来越没力气骑行。最后就是注意山雨,有时候可能下的小,有时候会很大,甚至会下雹子(贱贱和春春在我们后面一天爬的,他俩爬的时候碰见了三场雨还有一场雹子)。上坡的时候碰见下雨还好,下坡的时候碰见下雨一定要注意刹车,路面湿了千万别放坡。
今日份图片:
[attach]48982[/attach][attach]48983[/attach]已经从康定城区走出来了[attach]48984[/attach][attach]48985[/attach][attach]48986[/attach]
[attach]48987[/attach][attach]48988[/attach][attach]48989[/attach][attach]48990[/attach][attach]48992[/attach][attach]48993[/attach][attach]48994[/attach]
[attach]48991[/attach]"康定情歌"
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-22 13:36
行疆日记(六) 这天是从新都桥到相克宗村,虽然整体爬坡没有昨天多,但是我做的决定让我们下午的骑行整个处于极度痛苦的状态之中,博儿要是想起来了还能再骂我一顿。
早上七点半出发,结果骑了将近一个半小时后,我的车再次爆胎。上次爆的是前胎,这回爆的是后胎,很好,两个车胎全换新了(doge)。爆胎之后,我跟博儿在补胎(工具在博儿手里),让子扬先走了。结果一直追到高尔寺隧道入口,子扬到了等了我们一起过隧道。在那等了一会,不断有军车和装甲车开进隧道里,我们跟他们打招呼,司机会鸣笛回应,坐副驾驶的人有的也会跟我们打招呼。等到看不见后面有军车进隧道了,我们仨赶忙继续骑行,但是没想到后面还有一批军车。隧道里我们跟装甲车的距离很近,我毫不怀疑伸手就能摸到装甲车。跟他们一块走在隧道里的最大缺点就是噪音太大。出了隧道就没坡了,隧道的路感觉像是缓下坡(正走318基本没有隧道是上坡,可能就只有骑进去的时候还没有通车的觉巴山隧道是一个缓上,但是不怎么费力),我们一看时间,十点半都不到,然后开始快乐的放了四十多公里的坡。算上让刹车冷却的时间和中间被军车堵了一次,还有让行军车,两个小时骑到了雅江县城。一上午六十八公里的路就这么走完了。我们仨小奢侈了一把,仨人仨菜一汤。吃完躺了一个小时才开始盘算下午的路。
下午的路是主要就是一个十二公里的HC加两公里缓上,十四公里的路爬升一共1000m左右,算是一路上比较陡的坡了。我们本来打算两点半出发,但是看见乌云从我们要去的方向飘过来。我们决定等一会再走。然后慢慢雅江县城也开始下了。我们等到三点半,感觉雨下小了,博儿问要不要走,我说,推车也就推仨小时,何况还有平路。然后,骑出去两公里,md感觉雨也没小多少反而还有点大,平地里淋雨和骑起来淋雨差别太大了,但是开弓没有回头箭,我们硬着头皮继续往前走,由于有了一次海拔上四千的翻山经历,所以对下午这段终点刚上3000m海拔的,还不是坡顶的上坡比较放心,我们仨开始自由骑了,我努力追着博儿,然后回头看子扬跟的如何。有时看不见子扬还要停下来等一下。关键是能一直骑也挺好,但路上有两段路出车祸堵车了,我们这侧的车道被堵上了,只剩对侧车道可以过车,然后两边轮流放行。可你两个轮的车可不敢走路中间啊,直着的上坡还好,两个方向都有视野,但是遇到角度大点的转弯不靠路边走只能说你把命交给运气了。别想着贴着车边骑,道路宽度很窄,你贴着小轿车推一只脚都能踩在路中线上,碰见个大货车直接就在路另一边了。如果贴路侧边走,只能相对来说比较安全,大车是能占满整个车道的,经过大车的时候你和车子很难并排通过的,同时你还要注意前方交通是否恢复,不然起步的大车把你剐蹭倒了很容易出事。
好在骑了一半路后雨停了,虽然穿着雨衣,但是衣服还是湿了(从里面湿的,汗溻湿的)有点风吹过来,裤子贴你腿上,比冬训还让人受不住。有一点我印象很深,有个在路边修屋子的工人,看见我们骑车上坡后,在后面推着我们送了一手,虽然短短助力只有短短几米,但是真的很暖人心。博儿先到终点找了住宿,虽然小贵(一人100包早晚有独卫,晚上属于那种盛菜吃米的自助,早上是馒头咸菜大米汤自助,鸡蛋一人一个),我后来体力跟不大上博儿了,骑得慢了点在后面等子扬。俺俩一前一后大概六点半左右到了住宿点。先洗了澡,赶紧去吃饭。到地方脱衣服准备洗澡的时候,真的是不想把裤子脱下来,一脱下来,湿气附在腿上,屋子里还比较冷,有点受不住。我驮包一侧防雨包没盖好,漏了点雨进去,备用的裤子多少都沾了点湿气,靠着浴霸才把最不潮湿的那条弄干了。
今日风景没有什么出奇的,上午也没拍照,军车照片肯定别想了,弄不好论坛没了(doge)。下午冒雨骑车,到地方就想着保暖休息了,也没照照片。博儿可能有,去催他要7月13号的照片。
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-23 13:14
行疆日记(七)
算上今天,这三天绝对是进藏路上骑起来最痛苦的三天,哪怕最后一天跟博儿日行180km赶到拉萨也没这么痛苦。这天路程是从相克宗到红龙乡,看路书简简单单八十公里,爬升路书上2200m,但感觉没那么多(不会差很多)。一共一个HC,仨二级坡和俩四级坡而已。从相克宗住宿点出发,起步就是一个11公里长的HC,爬了有俩小时,因为这几天一直在骑,人就我们仨,海拔也没怎么下来过,所以我们定的是少休多停(在没到坡顶前少做休整,可以停下来喝两口水),不再找休息点进行休整了,但如果后个一人离前一个人太远的话,前一个人是需要停下来等一下的(具体情况视路的转弯是否会遮挡视线等)。我勉强跟得上博儿,子扬一般都在最后,有时博儿会为了等子扬防止子扬车子出什么问题(修车工具大部分在博儿那里)让我先往前赶,就这么走了俩小时左右,九点半到了坡顶,前面是剪子湾山的隧道。等子扬上来后休整了一会,不到十点继续往前走了。过了隧道,开始那种长起伏坡,下坡能蹬起来,上坡不是很费力,我们仨没成很规整的队列(前后相隔50m到100m不等,可以看成单飞了),均速25的骑了一个多小时,快到十二点的时候到了尼玛贡山观景台。痛苦的下午从这里开始了。
尼玛贡山观景台是我们原本计划的中午午饭点,但是里面最便宜的一碗牛肉面要30r,而且看碗还不一定能吃饱,休整了一会我们仨合计那继续往前走吧。剩下的路按路数也就俩二级坡和一个四级了,但tm实际上是除了最后那一段长下坡以外,剩下的全都是或陡或缓的上坡路。我们骑了一个多小时,子扬跟我们差了一段路,我和博儿在路边看见一个骑车的大哥带着他儿子和一家在路对边卖酸奶的聊天。我跟博儿过去,饿的不行,一人要了一杯酸奶(一次性纸杯大小,10r),一开始卖酸奶那家的女孩问我们要不要加糖(手势比划,还不会说汉语,大一点的那个孩子会说),我跟博而很好奇,没加糖就尝了一下,就那一下,我能很确定那是无添加纯天然的自家造的酸奶,除了酸没有别的味,然后连忙要了一勺糖,说实话酸味还是压不住。我们一堆人就在那聊了起来,那个大哥的孩子是初三刚毕业,大哥说自己来318很多趟了,属于最早骑行318的那波人,后来也骑摩托来过,合着一年得来至少一次318,还写过攻略,后来大哥和他孩子先走了,走之前又请了我和博儿一人一杯酸奶!我们继续在那等子扬,博儿还把他的车牌送给了那家的小女孩,我们等到子扬后,继续慢悠悠的往前骑了。那段时间真的,回想起来都蚌埠住,一个半小时里没补给,水还剩点,吃的已经没了,中午还没吃什么东西,每蹬一下都觉得费力,虽然天气不热,但那天基本大半程风景全是高原,没有遮挡,太阳很晒,我就中午四个小时没带袖套骑车,第二天起来发现有点晒伤蜕皮,胳膊颜色明显变深了。就这么骑到快三点,我们在一处空地上被从后面搭车赶来的贱贱他们四个人拦下来,那一刻我觉得整个人得到了救赎。后来子扬拖了一会才到,当时贱贱和博儿还差点吵了起来,以为我俩把子扬丢后面了。实际上子扬在前一个拐弯的地方买了当地牧民的酸牛奶在那休整,跟我俩差得一直都没多远,只是时间耽误了。
贱贱他们继续搭车到理塘了,但我们仨只能继续往前走,我们当晚的住宿是在红龙乡(说是个乡其实也就是个村,甚至还没新沟村大),第二天中午的休息点才是理塘。我们大概又爬了一个小时的坡才结束当天的爬坡,那个时候将近四点,等子扬上来休息完后,我仨开始放坡了。放了一会,发现子扬没跟住,感觉除了车子变速的问题(勇5),子扬可能下坡也不想骑了。五点左右我们到红龙乡找住宿了。我们住在店家二楼,周围风景挺好的,真正感觉到高原的样子(不是类似于牧场的那种高山草原,那种到了鲁朗很明显能感觉出来差异),不远处有座寺庙,博儿想吃完饭去,但可惜吃完饭下雨了。
这一天白天很痛苦,没吃饱饭没力气骑车,而且最难走的路还在中午之后,相当于被路书小坑了一手,有段四级跟二级坡靠的很近的路,就该合并成一个HC。然后就是海拔上去了一定要做好防晒。白天我穿袖套没抹防晒骑了三四个小时,第二天胳膊就明显黑了,还有蜕皮,明显是被晒伤了。
今日图片(7.14)
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[attach]49014[/attach][attach]49015[/attach][attach]49016[/attach][attach]49017[/attach]
[attach]49018[/attach]
作者: 袁博20 时间: 2023-4-23 14:08
刘祥圣 发表于 2023-4-18 13:09
行疆日记(二)
第二天是从雅安到新沟村,怎么说呢,这是在没开始翻山前最难过的一天,上午的预期 ...
补图(水字数专用括号)
作者: 袁博20 时间: 2023-4-23 14:14
刘祥圣 发表于 2023-4-19 00:44
行疆日记(三)
说是第三更,但从成都出发开始已经过了三天了。第四天路程是从新沟村到泸定县,全 ...
补图(凑字数专用括号)
作者: 袁博20 时间: 2023-4-23 14:17
刘祥圣 发表于 2023-4-20 01:00
行疆日记(四) 这天路程只比昨天难一点,属于整条路上最轻松的几天之一,过了今天就基本每天 ...
补图——康定真的太棒了
作者: 袁博20 时间: 2023-4-23 14:20
刘祥圣 发表于 2023-4-21 19:30
行疆日记(五)
有一说一,虽然往后的每天都基本要翻一座山,但没哪座山(折多山)比这天的更让人崩 ...
解锁山顶吃辣条成就,哈哈哈哈
作者: 袁博20 时间: 2023-4-23 14:24
刘祥圣 发表于 2023-4-22 13:36
行疆日记(六) 这天是从新都桥到相克宗村,虽然整体爬坡没有昨天多,但是我做的决定让我们下午的骑行 ...
318一路能别雨骑就别雨骑,我平时爬坡也不咋出汗的,这次雨衣里完全被汗水打湿了。
作者: 袁博20 时间: 2023-4-23 14:29
刘祥圣 发表于 2023-4-23 13:14
行疆日记(七)
算上今天,这三天绝对是进藏路上骑起来最痛苦的三天,哪怕最后一天跟博儿日行180km ...
虽然这天很累,但风景变得更美了
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-24 22:24
行疆日记(八)
除了最后一天,一路上最痛苦的三天已经过去了。今天的路程很简单,是从红龙乡到禾尼乡,中午的休息点是世界最高城——理塘。由于种种原因,我们仨都很想早到理塘。还是七点半左右出发,刚骑出去几分钟就看见昨天请我们酸奶的大叔和他孩子。我们一边聊天一边往前赶路。路边的草原上有几只土拨鼠,我们停下来看它们玩闹了一会,博儿还给其中两只录了一段像。之后我们稍稍赶了一下路,跟大哥告别后就提了一下速度,当天只有早上这一段是个HC,其他的都是下坡和起伏路。我们骑了七八公里来到了一段平路,又骑了大概二十分钟吧,过了理塘边上的一个检查站后有一段三四公里的上坡,坡顶是隧道,隧道已经是缓下坡了,出了隧道就是直达理塘的大下坡路。我们到理塘的时候刚刚十点,给贱贱打电话发现人还没起床(后来知道是他们四个都没起床)。我们就先在城里逛逛,顺道跟子扬去找一下城里的车店。车店没找到,碰见了一个前轮偏摆加漏气的小哥,我们帮他把气打上了,但前轮偏摆的问题只能找车店。我们按地图导航找了半圈没找到,问了一下当地人说是关门了,我们只好找其他店看有没有货能代替子扬需要的东西,最后只找到了一家童车店,可惜没有想要的东西。这时贱贱让我们去找他,他们四个住在西城门旁边一家酒店,我们到的时候贱贱先下来接我们,没想到过了一会刚才那个小哥转过来了,贱贱好心帮他看了看,发现前轮外胎有点问题,不过问题不大让贱贱随手解决了。过了一会兵儿、翔姐和春春下来了,简单交流了一会各自这几天情况,他们四个也都骑了折多山(没记错的话),不过是分开骑得,贱贱和春春甚至比我们仨爬的还要快一点。不过淋了雨。后来在新都桥等兵儿和翔姐一块打车往前赶,这就有了我们昨天在路上碰见他们的事。他们反应很统一,见到我仨第一反应是子扬脸黑了很多(博儿带面巾遮挡多,我是本来就显黑)。聊着聊着就到午饭点了,兵儿和贱贱合计带我们仨去吃他们昨天晚上吃的藏餐店,然后人生第一次喝到了酥油茶,说实话,喝起来真的就是字面意思带给你的感觉。吃完午饭休整了一会就准备出发了,下午还有五十多公里的路。
下午刚出发的时候,出了城门,有个很短但陡的坡,翔姐气没喘上来,没骑上去,摔车了,不过人没事就是单纯车摔了,我们五个男生帮翔姐分了点行李就继续启程了。骑出去十多公里,兵儿车链子卡死了,给贱贱打电话说,让贱贱回来帮忙,但贱贱听成我要死了,玩了命的往回赶,感到发现虚惊一场,贱贱休息了一会才追上大队。中间有一次,贱贱后轮被路边石子硌了一下,车身明显往右偏了一大下,贱贱很悬的回正了,我觉着要是我可能就要摔了。由于下午的是大平路,贱贱说了一下关于休息的决定,骑一个小时或者骑够二十公里,没觉得累就继续,直到有人觉得需要休息一下,喝水等自行解决,不会单独停下一次。如果有上坡除了后骑以外直接自由骑,在坡顶等大队全部到齐。下午的路很好走,我们还在318国道的3150km处拍了张照。最后四点半就到了禾尼乡,我跟兵儿打前站找住宿,离谱的是整个村子就一家旅店比较符合要求,其他基本就是没独立卫浴还要的跟有独卫的一样贵。我们在住宿的地方碰见了昨天(相克宗到红龙乡)早晨碰见的一个骑小车的大妈,结果聊了一会她趁着最后一班拉客车去了巴塘。虽然住宿的房间挺宽敞,但是吧,那个淋浴属实不怎么样。不过总体来说瑕不掩瑜。
今天整一天挺轻松的,大队也会合了,开始迎接新挑战了。
今日份图片:
[attach]49061[/attach][attach]49062[/attach][attach]49063[/attach](早起没拍照,光下午的拍了点)
作者: 袁博20 时间: 2023-4-24 22:40
刘祥圣 发表于 2023-4-24 22:24
行疆日记(八)
除了最后一天,一路上最痛苦的三天已经过去了。今天的路程很简单,是从红龙乡到禾尼 ...
补图补图补图补图补图
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-25 22:50
行疆日记(九)
这天是从禾尼乡到巴塘,上午有一个HC(爬山),得过了这座山之后才能找到吃饭的地方。下午就基本是下坡加一些起伏路,不过一天的总里程有些赶,这天要骑130多km。早上在57的联盟店里吃了馒头咸菜自助(隔了两天吃馒头真的很想念,早上吃的面条或者米饭油有些重,针对早饭来说,作为午饭还是可以的),出发先爬一几公里坡,然后又骑了大半个小时,大概在快九点的时候到了巴塘边境检查站,这个检查站事真的多,说不清要检查什么,我们打电话问巴塘当地相关工作人员,得到回复是可以通行,核酸可以到巴塘在做,然后检查站还是不放行,贱贱找他们理论,又要我们下载国家反诈骗app,后来懒得搭理他们,直接走了(md还在那说到地方会有人给我们强制隔离,真tm傻*,连自己负责啥的都搞不清楚,还在这查这查那)。自行车只要不遇上修路或军车占用道路通行,过什么检查站比汽车快得多。过了检查站没多久就开始上坡了,大概十二公里左右,后四公里稍陡一些,就在最后四公里上坡路上,我有幸目睹了整个行疆的最经典的名场面。开始爬没多久,我扎带松了打到链条了,不过速度不快,而且立马停下来了,然后贱贱停下来帮了我一下,我顺道给车胎打了点气,就连忙追队去了,那天我是后骑,博儿前骑一马当先,后面是子扬,然后兵儿带着翔姐走,再就是春春和贱贱,我扫尾。翔姐和春春体力差点,后面一段路骑一会就要休息一会,翔姐把驮包寄走了,显得稍微轻松一些,和兵儿走在我、贱贱和春春前面。后来他俩和我仨的差距也变大了,那时我问了旁边57还是4+2骑行团的后勤车司机师傅,师傅说还有四公里就到了。又走了一段之后,名场面来了。春春把挡位基本调到最低了,还是觉得有些累,贱贱在她旁边伸手推她背帮一下,春春直接反手打掉(很大力气),怒吼一句“你别碰我”(事实证明,当你觉得自己累得不行时,你还有很大的潜力没有释放,滑稽脸),把贱贱直接整懵了,小心翼翼的跟后面,我在离他俩四五米远的地方,想笑又不敢笑出来,一路憋到山顶。
到山顶是十一点四十多了,山顶很荒芜,什么都没有,我们只能吃自己带的补给(相克宗到红龙乡那一天给我的感触是在太大了,哪天我包里没两条小士力架和两包压缩饼干我都不安心),很壮观的是,太阳周围出现了一层光晕(查照片发现我又没照下来,只能拜托万能博儿了)。我们连吃带喝,算上拍照,花了十五分钟就开始往下赶,往下放坡的时候,我们成了三四两队,我们仨(老样子)先行下去找休息点或沿途风景好点的地方,下了十几分钟就碰见了姊妹湖,快到姊妹湖的时候从我们身边飞过去一只秃鹫,翼展很宽,给我们的感觉是有我们任意一人连人带车一块大。到了姊妹湖,稍作休整,我们是想打算放个无人机拍一些画面(出来几天了好像到现在才用上一次),但是贱贱有点担心剩下的路不好赶,有点严厉地催我们。再之后就是赶路了,中间有一段路况很差,路面坑坑洼洼的还有碎石。到了将近两点了才到当天的午休点德达乡,不过好在剩下的六十多公里路都是下坡或者起伏缓下,比较好赶。我们休息到两点五十就准备出发了。旁边桌上有个也是骑行318的小姐姐长得很有气质,我们一开始还以为她旁边那个男生是她对象,总感觉他俩不是很搭,后来又碰见了好多次,才知道这小姐姐是一个人上路,旁边那个是在路上组的队友(小姐姐就比我们大一岁)。剩下的路贱贱带到了25的均速,大家都没怎么觉得累,路边会有藏民朝我们喊“扎西德勒”(藏语里见面打招呼的意思,有一定祝福性质),我们也会很大声地回一声“扎西德勒”,到巴塘的时候刚六点,天还没怎么黑,我昨天在高德上看的住宿没有一家人均低于100r(独卫),而且环境很一般,我们合计不如添点钱住好一点,于是最后选了贱贱在美团上找到了一家1050r一晚的藏式民俗。进去之后感觉性价比很高,但是对我们来说价格其实还是有点高了(房间照片找博儿要)。由于第二天休整并要做核酸(巴塘过了就要进藏,金沙江大桥会有人检查核酸报告),晚上我们就各自吃了。 我跟博儿逛到很晚,巴塘大路上的路灯形状不一,我印象最深的是莲花状的,有时在马路上还能遇见僧侣。我俩专挑小路走,还偶入了一片老城区,老人看着孩子在旁边玩耍,他们在那用藏语聊家常,看见我们靠过去还会让孩子打招呼,很温馨的一幕,而且当时那个背景光线就是院子大门口挂的一盏白炽灯。博儿在征得同意后给他们拍了一张照片。我们还发现了一些壁画,有些很新有些已经有点模糊了,还有一些建筑上的花式,确实很有藏区风味。巴塘还有一条茶马古道,但是那条路上没什么好逛的,我跟博儿找到了一家专门卖藏衣的看了看,店主阿妈心很善,知道我们不买后也愿意让我们摸摸衣服料子,有时候还跟我们介绍起来。但是吧,我跟博儿当晚找好吃的计划大失败,最后逛到快十点才在路边找了一家没关门的店随便吃了点。
第二天一早,子扬起的最早,七点就起来出去逛了,我们直接去做了核酸。昨天晚上经历很完美,以至于白天提不起兴趣出门。下午看巴塘有家评分很高的奶汤面(没记错的话是叫这个),拉着博儿去吃了。晚上沿河边逛了逛,没多晚就回去睡了。明天就正式进入西藏了。
这二日图片
[attach]49114[/attach]姊妹湖及远处雪山
[attach]49115[/attach](巴塘傍晚,此图摄于当日晚8:36分,算上时差和海拔其实也正常,但当时还是很震惊啊)
[attach]49116[/attach](一处记载着一则佛经故事的壁画)
辞行久远之躯,川篇,完结!
作者: 袁博20 时间: 2023-4-26 00:27
刘祥圣 发表于 2023-4-25 22:50
行疆日记(九)
这天是从禾尼乡到巴塘,上午有一个HC(爬山),得过了这座山之后才能找到吃饭的地方 ...
什么?名宿的照片俺也没有啊
作者: 熊思宇 时间: 2023-4-26 08:03
本帖最后由 熊思宇 于 2023-4-26 08:04 编辑
好美 好想去
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-26 22:47
辞行久远之躯,藏篇,开篇!行疆日记(十)
这天巴塘到芒康,正式进入西藏,全程103km(路书),前八十公里平路加缓上加起伏缓上,后二十多公里有个六七公里的HC,有点陡,然后就是最后一段下坡。这天还经过了进藏路上会碰见的三条大江之一的金沙江。早上不到八点出发,金沙江大桥(川藏界)离起点大概30公里,我们骑了刚一个小时,就碰见了排队过卡导致堵了六七公里的汽车长龙,我们稍算了一下,一辆车过卡怎么也得2分钟,六七公里起码有300辆车,其中还有大车(更费时间),也就是说,他们刚过关卡的时候我们基本就要到当天的终点了。但是我们骑自行车的不用跟汽车排队,直接骑到最前面过了卡。过了桥,我们和旁边骑行的一个桂林理工大学的小哥还有几个正好过了卡的大妈拍合照,然后远征另一个名场面出现了,其中一个拍完照的大妈(拍的时候是靠着博儿,还是搭着肩我记不清了)起来的时候,拍了拍博儿(也有可能是轻捏了一下脸?)说:“小伙子,我不是在揩你油哦”,当时我们几个都没绷住,后来我们让博儿加那个大妈的微信要合照。拍完照之后没多耽误就继续上路了,骑了有一会开始进入缓上坡了,路书上是几个二三四级坡连在一起,实际完全可当全程缓上处理(二四二五档没啥问题那种),但是贱贱昨晚不知什么原因没有休息好,加上早上没吃饭,大概又爬了二十公里吧有点爬不动了,于是我们稍分了一下队伍,兵儿带着翔姐和子扬先往前赶,我和博儿在后面陪着贱贱和春春。大概在六十多公里出有个小卖部,我们四个在那买了点吃的稍作休整(贱贱以为这里是个有个饭店能休整,把最后一点劲拿出来了,结果到地方发现不是)。继续走了几公里之后,贱贱表示需要大休一会,我们在路边一处荒地上铺开防潮垫开始“野餐”(各种小零食)。到一点左右才继续往前骑,途中还碰见一个徒步进藏的大哥,聊了几句。结果没往前走多久,突然开始下雨了。我们几个连忙穿上雨衣,我跟博儿想着继续往前走找地方(涵洞或者隧道)躲雨,但雨一大,贱贱真撑不住了,走不了一点,还跟春春吵了一架,我跟博儿当时站雨里,心态确实有点崩。我俩看这情况直接在路边拦车试试能不能载贱贱和他车到海通兵站(路书上的中午休息点),期间确实有几辆车愿意带人,但实在没空间带车,只能让人家开走了。后来雨小了很多,基本上能骑不会很糊视线了,我们就继续慢慢走着,差不多雨停之后,博儿给兵儿打电话让他骑一辆空车回来把贱贱驮包放上去,让贱贱无负重骑到海通兵站再说。等了半个小时,就见兵儿飞快的骑下来,装上驮包后,我跟着兵儿走前面,博儿继续扫他俩的尾。就这样,下午三点半多总算全都到了海通兵站。 吃完饭贱贱联系找车载他到芒康,春春陪着他一起走,不过海通兵站需要检查核酸,需要贱贱先过检查站(还是被宰了一笔),我们等贱贱联系到车之后就赶忙出发了,当时天已经阴下来了,肯定会下雨(山上基本不存在多云的天气),我们骑了二十多分钟吧,天开始滴点了,好在我们面前就有一家加油站(真面前,几十米远)。我们五个赶忙进去躲雨,大概得有快半个小时后,最大的一阵雨势已经过去,我们顶着小雨继续赶路,大概在刚开始时雨停了,也可能是我们脱离云层范围了,我们又往前骑了一段后找了一处空地换衣服(换掉雨衣,再换一件干衣服)。之后自由爬坡,兵儿比较自愿留下来扫尾,博儿体力还是那么强,依旧爬的最快,我尽量跟着博儿,我身后有段距离是子扬,再后面就是翔姐和兵儿。博儿有时会停下拍照等一下后面的人,那是我唯一能超过他的机会。最后我和博儿前后爬到了坡顶,然后子扬、兵儿、翔姐也先后到了。六点多开始准备下坡,海拔快四千的高度开始下坡,我还带的是半指手套,加上六七点时下雨后的温度,下坡的时候迎风让我手指快捏不住刹车了,跟冬训有得一拼了。大概晚上七点多了,我们才到。进县城的路上还没牛羊堵道了,过去之后又遇上了军车借道,不得不说,自从新都桥到相克宗那天见过军车后,每天都能在路上看见装甲车队或者运兵车队。贱贱提前帮我们找好了住宿点,并很贴心的点好了饭。我们到了没多久,天又开始飘起了小雨,今天的堆积的酸痛全都融进去了。
今日份图片
[attach]49152[/attach][attach]49153[/attach][attach]49155[/attach]
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-27 14:55
行疆日记(十一) 今天的路线没完全按照路书走,并且还改了一次终点。本来当天的计划是到如美镇就可以了,实际上到了发现完全不行,只能继续往前赶路了。芒康到如美就四十多公里路,有一个十一二公里的HC(当天的路书还是唐悦洋做的,但后来因为膝盖伤病没能去成,在此表示敬意),是从芒康直到拉乌山山顶。我们还是早上不到八点就出发了,出了县城就开始爬坡,贱贱没彻底恢复过来,除了体力可能有点不够以外,其他都没啥问题。我们再三向贱贱确认情况后,还是按贱贱自己的意愿让他来扫尾了。骑到快一半时,天空飘起了小雨,不过影响不大,中间还看见有个骑行者想抄近路,直接从之字形盘山公路的两道路之间踩着草地推上去了。实际上因为推车也没省多少力气与时间,反而让周围骑车的人心里有点膈应。我跟博儿到山顶基本刚九点半,由于我们帮翔姐把驮包分了大部分的缘故,翔姐反而爬的比子扬快了一点。最后基本十点之前,除了贱贱和春春都到了。山顶的风很大,再加上飘着小雨,气温挺低的,得再套两件外套。我们五个等了二十分钟,跟贱贱确认一下情况后,先行下山了。下山我带着子扬和翔姐下,博儿和兵儿在后面。一开始不知道他俩想干嘛,骑下去了十几公里发现他俩人没了。过了一会才见他俩放坡下来。中间还碰见了士兵修路,不过还是把我们这些两轮的放行了。下到坡底,旁边就是进藏路上会看见的三条大江中的澜沧江,这段土壤是红色的,连带着河水也泛红褐色。十二点出头我们就到了如美镇,我们一边寻找饭店一边打听住宿价格(头天晚上有在路书和网上找过,价格没有合适的),吃饭的价格中规中矩,但无论什么样的住宿环境基本没有低于人均90r的,我们中午吃饭时讨论了一下,加上我们听见的有完工的隧道可以少走少爬一段HC和二级坡和路书37公里兜底,我们五个继续往前走,走到原计划第二天的目的地登巴村,贱贱体力不够走不了,春春留下来陪他。我稍作联系了一下登巴村的住宿,交了三个房间的定金,可惜后来又改计划了,没跟贱贱串好口供,跟人住宿店家闹掰了,好说歹说才退了部分房费。
下午两点,我们五个开始继续往前走了,同时期望着传言的隧道是真的能走的。走了两三公里,我们拦住了一个当地人问了一下,对方告诉我们还有六七公里就能到隧道了。不知为何,下午的骑行尤其费劲,还给人一种蹬不动的感觉,加上当时还有不小的侧风,我们走走歇歇,快三点半的时候才看见那个隧道。当时隧道入口被铁网孔门锁住了,我们刚到时,前几天碰见的那个带着孩子来骑318的大哥刚和其他队友翻过门去,我们也有学有样的和一个小哥组队(路上见过好几面,不过没什么交流)翻了进去。登巴山隧道本是应在我们那年8月份通车,但是好像延迟到十月交付使用了,不过里面确实修好了,今年进藏应该可以正常走隧道了,不像我们,进隧道还得把车举过铁丝网,把车上的驮包一一送过去,结果刚连人带车翻过去,隧道里面走出来了一个监工,看了我们几眼,问问我们要干嘛,摆了摆手让我们走了(得亏没让我们翻回去)。隧道里面没灯,路中间有时还有方形大坑,我车灯应该是淋雨淋坏了,亮了一会就不工作了。只能跟他们后面走,走了一半还有个横着的机器把路完全堵死了,只有两边留了条路沿能让人把车搬过去。就骑起来的感受,隧道应该是很小的上坡,全程七八公里。因为只能靠自己的车灯,没敢骑快,我们走了有一个小时出了隧道,出去的时候还没到五点,我们在那休整了一会就往国道方向靠了。
隧道口接入主路的地方离我们在登巴村定的酒店只有几百米远,当时刚五点,离下一个住宿点荣许兵站只有11公里,我问了一句如果明天想爬山(东达山垭口,川藏线上海拔最高的地方,海拔5130m,也是整个318上第二高的地方)的话现在可以再往前走去荣许住。我当时联系的时说的是有独卫,加上是57的联盟店,还比较放心,于是我们就继续上路了。那段路我骑的比谁都快,骑了一个半小时就到了,就为看一眼订的地方是什么样子,结果真nt啊,指着那个公共淋浴间给我说,看,这个淋浴间是独立的,然后一开始订的房间有一间也换成连独立卫生间也没有的房间了(虽然退了一部分钱),有独立卫生间的那个房间的卫生间墙壁tm是透明的,装修也很差,除了吃饭稍微好点以外,敢要一个人100r或90r,我跟博儿当晚就给他在57的路书下面留了差评。今年行疆如果想在荣许附近住的话,可以多花点钱提前一天在容许大酒店订好房间,人均也就比57那家贵20r,第二天多走四公里路而已,没必要在那家店受气。登巴村那家店,一开始跟他们男主人吵了一架,男主人想着借我们违约把所有定金都拿走,我们不同意,平台规定也不允许(不同平台规定好像也不一样),后来我们跟老板娘协商好了,我们退的房间里当天有几间没人住
扣我们几间的钱。我们晚上快九点的时候用翔姐的手机问了一下,录音确定只剩一间房没人住,再找老板娘退的定金。
今天真算起来就只有早上翻了一座山,下午本来是有一个HC的,但被隧道隔过去了不用翻了。中午在如美吃饭的时候,饭店断电了,那是我们要求他们上米饭,上不来,说只有冷的炒饭,他们要说当地突然断电我们都还能理解,他们理直气壮地说我们每天中午、晚上饭点的时候都要断电。那这样还没提前备好米饭,属实说不过去了。一开始让他们退米饭钱,他们不退,一直僵持到电力恢复了,他们说可以继续给米饭了,这时候菜也差不多凉完了,也没人愿意吃了。
今日份图片找博儿要,我的存另一个手机上了,没转到现在这个上面来。
作者: 袁博20 时间: 2023-4-28 01:19
刘祥圣 发表于 2023-4-26 22:47
辞行久远之躯,藏篇,开篇!行疆日记(十)
这天巴塘到芒康,正式进入西藏,全程103km(路书),前 ...
补图补图补图补图补图补图
作者: 袁博20 时间: 2023-4-28 01:22
刘祥圣 发表于 2023-4-27 14:55
行疆日记(十一) 今天的路线没完全按照路书走,并且还改了一次终点。本来当天的计划是到如美镇 ...
补图补图补图补图补图
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-29 18:09
行疆日记(十二)
今儿是从荣许兵站到左贡,在到左贡之前路上好像没有吃饭的地方,不过翻过山也要在骑三十多公里的下山路,就算见到饭店也快到左贡了,可以选择在左贡找好休息点之后直接吃一顿饭,晚上再吃一顿宵夜就解决了。
本来我们五个的打算是像往常一样八点之前出发,可老板起来床做饭时就已经八点了,我们出发时马上要八点半了。兵儿想挑战一下,把驮包寄到左贡57的联盟店了,我们趁机往里面塞了自己赶路时用不到的东西,比如车锁。翔姐觉得自己身体条件不一定够,选择搭车到山顶等我们。吃完饭我们直接开始自由爬坡,从荣许兵站到东达山垭口这段25km,爬升大概在1000m多点(也就是说我们昨晚休息的地方海拔已经有4000m了,一般开车自驾游的不会选择这么高的海拔住宿,这种地方老板心善还好,心黑一点真就是宰客),看路书和一些骑友交流后大致知道了前十五公里坡度较小,坡度主要体现在后十公里。卸了驮包的兵儿很明显骑得比我们都快,博儿在后面随性骑,时不时停下来拍照,所以走在我后面,最后是子扬。但是骑出去四五公里遇到了兵车借道,将我们堵在那里有段时间,那会还和一个挂着此生必嫁(没打错字)318牌子的摩旅小伙聊了一会,车子也没我们见到的大部分车新且专业。看车牌是广东揭阳的,不得不说,这自驾过来,毅力和理想缺一不可。等放行后,兵儿很快甩开了我们,我就趁着口渴喝水或者有非常好看的景色时停下来拍照。爬到一半左右,碰见了两个徒步川藏的,放慢速度跟他们聊一会,当时大概有十点吧,然后他们当天的目的地和我们一样也是左贡,也就是说他们还要走10公里上坡和40km下坡,而且有些时候他们是赶不到村镇的,需要露宿野外。徒步进藏的人远比任何一种方式进藏的人都更有毅力。大概11点左右,兵儿第一个骑到了坡顶,然后是翔姐搭车到了山顶,我大概是在11点四十到了山顶,后面是博儿和子扬。爬了整整三个小时。山顶人很多,基本除了当地人或者反向318出藏区的人都会在这里打卡。再博儿和子扬没到之前,我开始继续往山上走,远处的山顶还有在阳光下也化不掉的积雪。在碎石缝隙中有各种颜色的小花和苔藓地衣。往上走个三四十米就有很明显的高原空气稀薄的感觉了,蹲下后哪怕正常速度起身,头都会有发晕的感觉,拍那几张花让我难受了好一会。吃了好几天红景天后,平常在三四千米的海拔骑车时除了累的喘了点,基本没啥问题,甚至还可以一边骑车一边唱歌了,这是继折多山之后第一次让我感觉空气稀薄起来了。山顶处还碰见了启程时一块走的一个刚高中毕业就来骑行的小伙子(人考进西工大了,我们忽悠他说往后研究生来山大读,加入车协)和那天在二郎山碰见的那个兵儿的老乡,我们几个合了一张照。等子扬上来休整好拍完照片之后,我们就开始下坡了。下到一大半,我发现博儿和兵儿又不见了,打他俩的电话也没人接。后来博儿给我回了一个电话,说兵儿手机掉了,让我们仨继续走。我们到左贡后找57拿回了驮包。这时,博儿给我打电话说让我留意一下兵儿手机打来的电话,没多久就接到一个,对面约我在县城的桥边还手机,最后还录像证明了,搞得我有点哭笑不得。三点左右博儿和兵儿也到了。我们先找了饭店填了肚子,然后开始找旅店。最终找了一家比较便宜的(独卫,人均也要六十了),因为省钱所以开的是俩间大床房,我们四个男生睡一间,翔姐睡另一间(我们那时已经想让兵儿跟翔姐住一间了,他俩在新都桥那晚好像就是睡一间)。兵儿在我们房里打地铺,第二天早上起来状态很不好,感觉有点流鼻涕感冒,还给我们说晚上很冷(左贡的海拔已经下3000m了还是这样,所以除了前几天以外能别打地铺就被打地铺),我仨挤在一张床上晚上翻身都费劲,还很容易出汗,也没睡太好。
我们到左贡那天,贱贱和春春到了登巴村,所以我们五个在左贡休整一天等贱贱今天赶过来。白天在左贡随便逛了逛,下午和博儿逛的时候还发现了正新鸡排(没有蜜雪冰城有正新鸡排),赶忙拍照给翔姐发了过去(翔姐在巴塘的时候看见正新鸡排还买了一份,同时对那种地方有正新鸡排赶到非常惊讶,成了我们队里一个梗)。后来我和博儿好奇走进了一家茶馆,先要了点甜茶试试,发现非常好喝,博儿又上网查资料又咨询他姐姐,发现每个地方的甜茶口味还不尽相同,因此我和博儿决定每到一个地方就尝一下当地甜茶。左贡的甜茶有点像奶茶,但比奶茶清淡一点,旁边还有几个藏族大妈大爷在玩一种使用贝壳和石子的游戏,叫sho好像。快近饭点时我和博儿就在茶馆点了一个耗牛肉酱配糌粑,等端上来之后我们才发现牛肉酱是生的,我们一开始以为端错了,上网查了后发现,这东西还真是生吃的。我俩第二天还要骑车,所以不敢吃生的(怕拉肚子影响骑车),只能让老板把酱做熟,老板两个女儿看着我俩笑,搞得我跟博儿极度社死。贱贱和春春来了之后,我们一合计直接住青旅了(一人50r),便宜点还空间大,除了可能要排队洗澡以外没什么不好的。不过当晚下雨了,我一边看着雨一边联系邦达(下一站)的57,最后还是没定下来住不住。
昨天晚上玩嗨了忘更了,今天补回来。
今日图片
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[attach]49193[/attach][attach]49199[/attach][attach]49198[/attach](白条是雪)
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[attach]49213[/attach][attach]49214[/attach](下山)
作者: 袁博20 时间: 2023-4-29 22:14
刘祥圣 发表于 2023-4-29 18:09
行疆日记(十二)
今儿是从荣许兵站到左贡,在到左贡之前路上好像没有吃饭的地方,不过翻过山也要在 ...
补图,左贡的山很有特色呢
作者: 刘祥圣 时间: 2023-4-30 01:06
行疆日记(十三)
左贡到邦达的路106km,爬升也有小一千,但实际是起伏路,下午才有两三个三四级坡,最后才是起伏缓上,虽然有时候因为队伍速度冲坡冲不起来,但是今天骑下来挺轻松的。贱贱没修养好,翻东达山的时候又碰上下雨了(贱贱在大队里面翻山好像也会碰见下雨,除了怒江七十二拐那次好像贱贱翻山都下雨了),选择搭车直接到邦达,春春陪着。早上还是不到八点吃完饭就出发了。但是刚骑出县城就看见了很是出奇的一幕(对我们而言),昨夜下的并不全是雨,有部分落在山头上的是雪,薄薄的一层轻轻盖住了山顶。加上那时候太阳刚刚从云层里面升起,总结起来就八个字“夜雪笼山,朝阳出云”。上午旅程轻松的很,不到十点半就到了中午的午休点。带队速度快二十五了。我们墨迹了一会才开吃饭,不然不饿吃不下去很多饭。吃完饭也就十一点,我们睡到将近一点才开始下午骑行。
下午骑行的时候有几个坡,但长度很短,还有我感觉自己在东达山给自己的心理激励好像过了头,导致我当时看见坡就想加劲爬,不拼点自己都不愿意自己。下午的时间加上剩余里程让我们非常摆烂地骑,均速直接掉下20。那一片的山怎么形容呢,很青壮,不会给你很巍峨的感觉,但能给你足够的震撼和辽阔的感觉,旁边还有一条小河,从小河蔓延到山脚下的草原上能看见许多牦牛群,我感觉这真的是只有来到藏区才能看见的风景。还有就是下午路上实在找不到厕所,所以就重新体验了一把小时候还不怎么觉得害臊的时候会干的事情,相信远征路上也绝对有干过这事的人,我只能说懂得都懂。就这么走着玩着,遇见好看的景就留一两个能追上队的人轮流拍照(一般都是我、兵儿和博儿,子扬如果拍照的话追队还是有点费力),或者停下来休息,快到邦达时还看见了路边晒着的牛粪饼,从旁边经过真的闻不见臭味。快五点半的时候我们到了贱贱订好的旅店,正好有一间五人房和一间双人房。双人间里可以洗澡,还有外面的一间公共淋浴间了。进入藏区后,到地方之后如果时间允许的话最好先洗澡(除非有能用的浴霸),天气温度降得很快,我六点之前洗完出来时就已经觉得凉飕飕的了。
第二天翻过山就是怒江七十二拐了,晚上还捡了一遍车子刹车和来令片。
今日份图片:
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上午中午下午三种风格
作者: 袁博20 时间: 2023-4-30 10:56
刘祥圣 发表于 2023-4-30 01:06
行疆日记(十三)
左贡到邦达的路106km,爬升也有小一千,但实际是起伏路,下午才有两三个三四级坡 ...
补图补图补图补图
作者: 刘祥圣 时间: 2023-5-1 18:39
行疆日记(十四)
今天从邦达到八宿,根据路书下面的留言,八宿的57是那种口碑很好而且经营了几年没换过店的老店,所以我们提前在八宿的57定了几个房间(还是床位,只不过我们几个人没跟人拼房)。早上吃的炒饭,心疼,自从进了藏区以后就没吃过少于十块的早饭,最朴素的蛋炒饭都要至少十五r。老样子不到八点我们就出发了,不过因为什么事来着(具体什么忘了),我跟博儿耽误了一会,过了小半个小时才开始追队。我们住宿的地方出门过了大转盘往前骑二三公里就开始爬当天的山了,老样子一个十几公里的HC直达坡顶,对我来说已经很轻松了,我还给自己定了一个目标一个半小时爬上去。兵儿和翔姐、春春都把驮包寄走了,博儿是后骑,我俩追上队尾后博儿直接开摆拍照,我就继续往前,贱贱看起来很轻松地骑着,时不时回头看看春春状态。我给他说了博儿追上来了开始扫尾了就继续往前了。然后超过了子扬、翔姐,子扬有进步,没像翔姐第一次不带驮包爬山时那样被翔姐甩开一段距离,跟翔姐保持距离像队列骑行一样。我好不容易追上兵儿了,结果这人一看有人追上来了,直接开始提速,又把我甩开了。最后大概十点左右到了山顶。爬山的时候看远处,我才真的意识到什么是高原该有的样子,什么是绵延的山脉该有的样子。我看车,兵儿先下去看看情况并准备接车。之后半个小时大家陆陆续续上来了,我们各自拍照,最后用无人机录了一段还合了影。山顶有卖石子手镯的,博儿以物易物用一瓶脉动吧好像是(超市卖五块的那种)换了一串,春春和翔姐好像买了几个镀银的小转经筒,我跟兵儿跟小贩砍价,六块买了一个手镯,虽然知道这肯定不是像小贩说的那样是从然乌湖旁边捡来磨成的,但还是好看啊(而且我真不觉得这地方有能给石头染色染透的工厂),带手腕上冰冰凉凉的很舒服。 之后我们准备下坡,就是怒江七十二拐,或者叫业拉山99道拐。这坡回头弯多,路况差。我们一开始是队列下坡,后来贱贱和春春找了个地方放无人机拍视频,我们几个就继续走了,后来发现队列走不很行,一个是路况差,队伍在路边找休息点不方便,一个是每个人在下坡时能到的控制范围内(不会摔车)极速不同,慢的人走前面会让后面骑的快的人刹车更容易过热,所以安排了一个扫尾后,开始自由下坡。扫尾也不是一直跟着,就在追上倒数第二时,减速在路边停下休整会,然后跟前面拉开一定距离后再开始跟。博儿喜欢拍照,自愿扫尾,我走前面,除了过回头弯的时候没怎捏刹车(前面有一处修路的地方把同向车全拦住了),路上被颠的车货架上用捆带绑住的农夫山泉(2L装)都掉了三回。后来上面修路的地方放行后,同向车开始下来了,其中不乏素质极度缺乏的司机,回头弯顶路边,卡的自行车一点都过不去,只能停下来,还有tm回头弯超大货车的,只能说没出车祸真是个奇迹。后来看时间、海拔和路书以及骑下来的感受,七十二拐已经基本过完了,正好我就在路边看见了57的联盟饭店,直接在他饭店里吃午饭了,还跟老板开玩笑说拉过来客人能不能给我们降价。在店里休息到一点半,开始准备下午骑行。
大概一点四十五左右我们上路了。老板给我们说,还有一段路下坡才算结束(快到怒江大桥附近)。我们继续自由下坡。中间看见了废弃的老旧铁索桥横跨怒江,桥口的墙壁上还有涂鸦,我们在那稍作休整,大概从那之后就开始有上坡路了,加上正午、海拔降低和狭窄的河谷导致的河谷效应,天气温度给我们的感受是在逐渐提升。后来过了怒江大桥,汽车经过是都会鸣笛纪念,桥边也摆满了各种饮料当作祭品(不知道其中情况的可以上网搜一下,我就不在这多说了)。我们在桥边稍做停留,过桥时有铃的摇铃。过了桥之后,有十几公里狭窄河谷道路,感觉像是没路了在山的一边凿出来一条路一样,另一边是怒江。这种路有很严重的河谷效应,温度直追从成都出发那天中午的温度。我们在一家小卖部休息了很长一段时间,还买了一个西瓜解暑。小卖部那还有两个大学毕业的小哥,和我们共同话题挺多的,后来也给人分享了西瓜。休息了二十分钟,大家才不情不愿地继续上路,那俩小哥想跟我们组队,但贱贱很明确的说,不能进队伍,可以隔一段距离跟在我们扫尾后面(让不知道自己队伍习惯和规矩的人进队很危险),俩小哥也同意。我们就这么走走停停,我和兵儿还是热的不行,翔姐和博儿留下来陪我们走一段歇一段,贱贱和春春继续往前走,子扬跟在他俩后面。后来我们追队时先追上了子扬,子扬也热的不行,跟着我们慢慢骑了。下午四点过后,我们出了那片河谷,日头也下去了。快五点的时候我们在一个加油站碰见了贱贱和春春。贱贱在修车,我们也就在那休整了。过了几分钟,我和兵儿先走去打前站了,我俩剩下的十几公里路互相拉扯,基本都是大平路和能冲的U型坡,大概半个小时就到了八宿,在县城门口简单休整一下后就去找我们订的旅店了。大概六点十分左右,大队到了旅馆,收拾一下直接去吃饭了。
旅馆老板人挺好的,至少说出来的话和行为处世能看出来。他给我们说的很绝对,他这家店旺季涨价只针对汽车,摩友和骑友住都不会涨价。因为旺季都是汽车多了导致房源紧张,所以相当于变相收税那种感觉。后来我们晚上洗澡的时候,因为我们住的房间没有独卫,老板给了我们一张有独卫的房间的房卡让我们可以去那间房里洗,没必要排队等公浴。后来知道我们在旁边那家饭店包了早晚后给我们说,早饭没吃饱可以在饭店里再拿个鸡蛋,饭店老板不会说什么的。还给我们介绍了一下如果第二天到然乌想看冰川的话看哪个最好。晚上都洗漱完后,我们同意决定了明天去冰川游玩,为此还定了一个计划。晚上我们发现天台能上,我、博儿和子扬上去看见天幕繁星。博儿还教我如何调相机设置把星星拍下来。
今日份照片
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作者: 刘祥圣 时间: 2023-5-2 18:33
行疆日记(十五)
今儿路书是从八宿到然乌,然后听说能爬上冰川,我们很心动,但是吧还得骑车先到然乌,所以现在有两个版本的当天赶路的故事。第一个是我们听到了别人四点准备骑车,十二点到然乌,下午去看冰川。另一个是我们搭早上八点的车,中午在然乌吃了饭后再去冰川。两个版本都是上午九点半到了安久拉山垭口,剩下的就是下坡下了二十公里。但有一段路全年不见阳光,而且还被石头遮起来了,所以但凡有点降水就会在路面结成冰,我们去的时候旁边岩缝里有小水流留下来,那一段路很冷,跟晚上七点后开始从四千多的海拔刚淋了一场雨下来一样。到了然乌住宿点之后,我们很快点菜吃饭,老板炒的红烧肉巨香无比,我们中午吃了后贱贱念念不忘了一下午,晚上又点了一份,两次吃都把盘子刷干净了。
下午一点就出发去看冰川了,我们没去来古冰川和米堆冰川,那两个又贵(门票高德可以搜到,确实比我们去的冰川贵)还不一定能亲手摸到,并且这几年还在逐渐消融。我们按司机师傅的推荐去了仁龙巴冰川,他那虽然有政府立的牌子,但怎么看都像占地收费的样子。我们路上走了一个小时才到,但路上已经可以看见冰川了。远看就已经很壮观了,哪怕那时还离你很远,现实里亲眼看到和在电视上看见的感觉真的差太多了。到了门口,自驾进去一个人70,做他们提供的车一个人120,我们七个当即把司机师傅的钱给均摊自驾进去了。里面没有修路,有时还得涉水,全靠车子越野性能如何,我只能说五菱宏光还是太强了。开到冰川底下一片营地后,我们下车就奔着冰川去了,如果不想腿着过去,还可以骑马,但是额外收费。我们几个怎么会走不了区区一两公里路,我和博儿走最前面,人和马沿融水踩出来的小道上不少马粪,我俩绕道走了一段。走走停停拍拍照,大概得有一个小时才到冰川脚底下,我们仨(加子扬)先上去爬了一段,刚拍几张照片就下雹子了。我仨只能赶快下撤。过了一会雹子不下了,我们七个背对着冰川找人帮忙合影,之后又各自开爬冰川。爬上去后博儿下去和子扬、兵儿、翔姐合影了,我就继续往上爬。冰川一直延伸到远处山顶,听说那的海拔得上六千米了。博儿一会追上来了,我俩大概爬到四千六七的样子不再往上了。我俩找了没人的地方打了个卡就准备回程了。子扬那时候已经先我们一步下山找个地方躺着休息了,把他喊醒后我们就返回了。到旅店时正正好六点了,吃完饭天黑了,也没再敢往回来时看到的一处然乌湖边的露营处逛逛。但洗完澡收拾东西时我发现自己的骑行眼镜落在八宿的旅店了。好在打电话确认后老板说现在找找车看能不能送过来,但其实各自心里都知道这个点不大可能了。大概十点多一点,八宿的老板给我回了电话,说只能明天再送了。我看了看路书,明天130km,全程起伏缓下,追队也来得及,跟贱贱商量了一下,兵儿留下来陪我追队。
今日份图片
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作者: 刘祥圣 时间: 2023-5-3 01:46
行疆日记(十六)
这天是从然乌到波密,全程起伏缓下,虽然一天骑130km,但是不怎么累,甚至有点爽快。由于我骑行眼镜拉在上一站八宿了,所以等车在给我运过来,早上没跟他们一块走,只有兵儿陪我一会追队。和昨天时间差不多,车到的时候也已经十一点了,很巧的是,送东西的司机正是昨天带我们去冰川的那个。我跟兵儿看了眼时间,决定在这儿点完炒饭当午饭吃了。有个小伙子(看着比我俩小)也是因为东西拉在八宿了在等东西送过来,然后问我们能不能一起走。我俩追队肯定不能带着他啊,只能委婉点跟他说你要是能跟上就跟在我俩后面(你掉队了我俩不会等你)。我跟兵儿一路狂追,只能说很爽,速度上来之后风吹脸上的感觉我很享受。一路上路过了一个网红洗车点,利用山间流到路上的泉水自动洗车,有段路是被淹掉了一点,然后汽车经过会溅起水花达到清洗车身的效果,山里流出来的水还是很清澈的。经过米堆冰川的时候我们在路边远远拍了几张照片。一路上我是骑爽了,除了一段上坡没冲上去以外,其他时间我都骑在兵儿前面破风,兵儿说累了换他,但是到追上大队前也没让兵儿破风。算上中间修路堵车的时间,我们两个半小时追上了大队,运动均速26。大队十一点四十打电话给我们说他们先吃饭了,我俩追上队时他们刚休息完,还没从午休中清醒过来。
大队中午吃饭往前就是一个检查站,还好我们在八宿做的核酸没过48小时(这也是我们没在然乌湖休整的原因。然乌湖附近没有核酸点)。过了检查站,大队上路,博儿可能是受了我俩追队的一丢丢刺激,下午带队速度显著提高。骑了没多远,给贱贱说了一声让他们先走后,我跟兵儿准备在路边的超市补充追队消耗完的水(饭店没有大桶水),出来之后我俩按上午追队的速度骑了十多分钟没看见队伍,我俩开始怀疑是不是他们在哪休息我们直接超过了没看见,结果转过弯一看好家伙还在我们前面三四百米出,博儿在前面破风提速度,我俩后面追队追的怀疑人生。大概快四点时,子扬由于一开始跟前面的人拉开距离太大,而且身高也差了一截,导致吃不到破风福利,那天我扫尾,给子扬又破了三次风(主要是子扬连着掉了两次队,第三次掉的时候我也没太多力气破风了)才慢慢追上来。不久我们就看见我们后面的天开始布满乌云,我们极度不想雨骑,开始拼命往波密赶,休息都只是和两口水喘几口气。但是下午这段路有一部分是修在树顶边上,就是你在骑的时候看不见树根但能看见树顶,气候和树木十分接近雨林。兵儿替博儿当前骑,博儿在后面随缘摄影,贱贱防止出事,让我跟着博儿,我俩看着乌云慢慢悠悠地骑进了波密。在波密还要做核酸,刚做完核酸天就开始滴点了,我们在后半段路(过了检查站)和波密做核酸的地方都碰见了昨天那俩小哥(被我们忽悠搭车去看冰川了),他俩还在路上捡到了我们在到巴塘那天中午吃饭时碰见的两个人当队友。
晚上我们自由吃喝了,毕竟波密是个县城。我跟博儿找华为手机店,博儿手机好像出了点问题,但是波密修不了,只能等到林芝或拉萨了。我们在旁边一家藏面馆吃的晚餐藏面,喝了他家甜茶/后来我俩又找了一家茶馆开始欣赏当地甜茶,不得不说,和左贡喝的区别不小,侧重点明显偏移了。帕隆藏布江穿过新老城区并且是两城区的分界线,我和博儿和子扬到桥上玩了会。之后子扬去桥对面新城区转了,我俩继续在老城区逛,过来时的一个人民广场就很好看。有个独臂骑行的人(我应该在体训时给软园的人讲过)从我们旁边经过,一开始我俩没发觉,后来博儿回头看了一眼,很惊讶的喊了我一声,还拍了一张那个人骑行的背影。看样子那位大哥是自带帐篷不住店的。(是真的狠人啊)。当我们回到青旅的时候底下有桌人自己买了烧烤食材借用店家炉子开烤,那时我们才知道还能这样玩。其余地方的我不是很清楚,但波密我联系的两家住宿旅店都可以自备食材吃烧烤(另一家是阴于西观景小筑,57联盟店,就是单间价格对我们有些贵,而且那天也没好床位了,需要跟人拼床,要不就住室内或室外帐篷,但经过兵儿打地铺的事之后没人愿意睡地上了,并且很幸运的是当天还下了雨,我们更庆幸没住帐篷了)。我和博儿还在青旅旁边的一家超市备物资时被店老板忽悠买了根牦牛奶做的小布丁尝尝。后来到通麦还是林芝的小卖部老板给我们说都是假的骗外地人的,没有什么牦牛奶雪糕,但是吃起来感觉真的和平时吃的小布丁味道有不小差别啊。
今日份图片
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作者: 刘祥圣 时间: 2023-5-3 19:22
行疆日记(十七) 今天是从波密到通麦,全程没啥大坡,三四级坡甚至类似于怪坡那样的坡倒是接连不断。还是八点不到就从波密出发了。不过由于昨天下雨的缘故,旁边江面飘着一层云雾,远处的山峰也被云雾分成了几层。我们在路边发现了一小丛结着橙黄色果子的灌木,翔姐说那是树莓,但是我们没人敢吃。中午十一点的时候我们经过了318国道4000km的纪念碑。那张合照我能记一辈子。有人把那张合照发朋友圈还是空间来着,宝哥在下面来了一句,站后面那个是谁啊,黑得有点看不清。我一开始以为是子扬,结果看照片就我一个人站在石碑旁边,当时我就破防了,还被宝哥嘲讽满伤害了。中午快一点时,我们才在路上找到了一家饭店,我打前站,剩下的几个依次到来,唯独没看见子扬,赶忙给他打电话后发现子扬爬坡爬的太认真了没注意到我们,我们也没人在外面拦着他,结果他自己骑过了。中午在那吃饭的时候碰见好多熟人,前几天的那个大叔和他孩子,这两天基本都是一块走的两个小哥和他们队友。不过我们这天的目的地不一样,我们比较休闲,骑到通麦就结束了,他们还要往前再骑二十公里到拉月村,然后下一天直接赶到八一(林芝市区),而我们后一天则是赶到鲁朗,再有一天才到八一。
下午两点不到继续走了。不过海拔还是有点低,导致中午很热,我们几个都不愿意很劲骑。在过了一个路书上没标明的隧道之后,下个两公里就到了当天订好的一个农家乐,性价比很高,人均60(独卫),还有一个大院子,坐在院子边上能看见帕隆藏布江离我们很近。房间宽敞干净,水压很足。因为下午到的时候刚刚三点多点,我们收拾完后想下到下面的村子里看看,农家乐的老大爷直接把电动三轮借给贱贱开了(先问了有没有驾照)。贱贱带着几个人下去玩了一圈,我洗完澡之后自己骑车下去逛了一圈,找了家茶馆尝了尝甜茶。村子尽头是通麦特大桥,旁边还有十烈士纪念广场和壁画。我在一家大超市备物资的时候跟老板聊了几句,我听口音很像,一问果然是河南人。回去差不多就到吃饭点了,我们坐在院子最靠近河边的桌子上,一边看风景一边等饭上来,甚至悠闲地给远征队打慰问电话,期间还跟老板聊了聊。定价便宜不是没道理的,人一整家都不靠这个活,光这个农家乐就够自给自足,风景还好,开旅店纯属挣点外快,我们几个还给他推荐了可以增加拉客到下一站的业务。
晚上九点多下雨了,贱贱看了一眼天气预报明天好像还会下雨,就来我们屋问我们仨明天怎么走,他们四个(两对)已经决定要搭车到鲁朗了。我们仨商量了一下,决定不打车,履行我们318不搭车的坚持,明天就算下雨也要继续骑。毕竟明天全是起伏缓上,只有最后一段是个HC。
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作者: 袁博20 时间: 2023-5-3 20:29
刘祥圣 发表于 2023-5-3 19:22
行疆日记(十七) 今天是从波密到通麦,全程没啥大坡,三四级坡甚至类似于怪坡那样的坡 ...
有些图是前几天的了
作者: 刘祥圣 时间: 2023-5-4 18:10
行疆日记(十八)
今天是从通麦到鲁朗。全程七十公里路多点。贱贱他们担心会下雨所以直接打车到鲁朗。我、博儿和子扬则继续骑。天气还是比较眷顾我们的,虽然昨天晚上下的雨不小,今早起来跟昨天早上似的云雾缭绕,但还是晴天,能看见太阳出来。我们仨吃完早饭七点半就出发了,在通麦特大桥那拍了会照,查着路书上的隧道数目看还剩几个没过,也许是走的比较早,而且隧道就在我们出发点不远处,所以车辆很少。过了隧道,骑到大概九点半,我们到了拉月村,休整了一下买了点吃的。本来拉月村是午休点的,我们到的太早直接过了,休整时还在地图上找到了后面还有村子有饭店,也就是一级坡开始的地方。结果到了地方发现刚十点半多点。我俩看时间和剩余路程想继续走,直接到鲁朗吃饭。问了问子扬,子扬问我们还有多少路和多少时间,我俩给他说了后也同意了。之后爬完一级坡,景色就变换了。我们在通麦之前和早上起来骑的那一段景色都是比较偏雨林的。过了这个一级坡离鲁朗还有十三四公里时,突然成了高山草原和针叶林。骑到剩着十几公里时,已经快十二点了。子扬应该是有点饿了,问我和博儿还有多远,我俩按最差情况估计最晚也才一点半就能结束。子扬提议大休一会,吃东西垫垫肚子,后面就不再大休了。我和博儿很赞成。还剩十公里左右的时候路边有个军营,我们没敢拍照,只在门口稍稍喝了口水,临走前给他们打了声招呼。还剩六七公里时,旁边开始出现了房屋,只是一直没见到饭店,加上我们想去鲁朗的一家石锅鸡吃自助,所以没怎么关注路边。离终点还有三公里多的时候,已经从树林中走出来了,远远能看见鲁朗小镇的全貌,风景很好,加上牧场风格,整体上给人一种藏式风格的建筑坐落在欧式牧场上,背靠着大山,虽然听起来有点怪异,但是却没有什么违和感,风景反倒意外的好看。大概就在这个时候,我们碰见了搭车到鲁朗的另外四个人,最后比他们晚了二十分钟就到客栈了。在拐进鲁朗小镇的入口出,还碰见了那两个小哥和他们队友,刚要从鲁朗往外走。 卸下东西后反倒不着急吃饭了,我们往院子后的草场骑过去看风景,虽然天有点阴了,但我们当时没在意,结果一会就被雨困住了,躲在一个两面通透的小房子里,等雨小了才从另一边绕回去了。回去之后就打算去吃那家石锅鸡了,贱贱和春春正好也想去,兵儿和翔姐则是不跟我们来自己吃了点。我们五个一人80r,鸡肉和菜米饭随便吃。我一开始拿了一盆米饭,子扬拿了两篮蔬菜,贱贱当时直呼血亏,结果我们最后不光把菜和米饭吃完了,还继续续了八次鸡肉才吃饱离开了。老板笑呵呵地跟我们搭了会话,说不愧是骑车来318的(不知道人心里怎么想的,但人表面功夫是真的一点也没落下,而且说实话,一路上大部分饭店和住宿店对骑友态度还是比较友好的)。吃完饭后,我跟博儿慢慢悠悠回去,备了些物资,洗完澡后又出来逛了一趟,找茶馆喝了甜茶,说实话感觉有点淡。茶馆对面的空地上在开篝火晚会,一堆人围着跳舞,不过火不是很大,加上刚下完雨,烟稍微有点多。在周围逛了一圈就回去休息了。
今日份图片
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作者: 刘祥圣 时间: 2023-5-5 21:26
行疆日记(十九)
这天是从鲁朗到八一(林芝市区)。整体路程不算远,但是早晨起来有一个26km的HC,不过整个HC的坡度都很平均,只要一开始适应了后来甚至还可以把速度再提一提。我们仨吃完早饭后找贱贱他们四个了,等贱贱吃完准备出发时才发现子扬不见了,一打电话才知道子扬提前走了。子扬知道给我们打电话通知肯定不会同意,他又担心自己爬坡慢会影响大队速度,所以直接背着我们先走了。我们几个吃完就出发了,博儿自愿扫尾(摄影瘾犯了),兵儿跟翔姐走一块,贱贱和春春在后面跟着,那我一个人当前骑。一路上还有三步一磕头的徒步到拉萨的朝圣者,没想到会在这里就能看见。我没敢拍照,带着敬意喊了一声扎西德勒就从他们旁边离开了。后来大概爬了一个多小时到九点半左右我算是追上子扬了,对面山头上好像还有一座天文台来着。又骑了半个小时在一座山的转弯处,路对面的护栏上坐着一只小猴子,吃着路人给它的火腿肠,还挺乖的,不像路上听说的那样给人添乱,近距离给它拍了几张照喂了点吃的后我自己也休整了一下。往前走三四公里就是鲁朗另一个著名的风景——鲁朗林海。林海里全是针叶林,密密麻麻的铺满了整座山峰,并向远方的山脉延伸,目力所及皆是林海,没有其他高山草原或者秃石山的存在。到十一点十分左右,我总算爬到了色季拉山垭口。山顶有座钟可以让游客敲,我到的时候游客很多都在排队等着,我也失了敲钟的性质。山对面就是日照金山的主山脉——南迦巴瓦峰,只是能看见而已,实际上离我们还不知有多远。后来子扬到了,之后开始下雨和小雹子的时候兵儿带着翔姐和春春赶到了,留下贱贱和博儿在后面休闲骑。这俩应该把那场阵雨淋完了。
所有人都到山顶之后,雨开始下大了,山顶没有午餐点,我们的午饭就是泡面加上一些摆摊卖的小吃,比如烤土豆。等雨快停时,我还偶然拍到了一张没被云雾遮挡的南迦巴瓦峰的照片(不过不是很清)。雨基本不下了,我和博儿在最后扫尾当后骑(应该是有次下坡中间小修的时候没等到博儿,让我留着等博儿),下到一半就已经可以看见山脚下不远处的八一城区,尼洋曲从中间弯弯绕绕的穿了过去。快进到市区的时候,我车后胎应该是有点慢撒,停下来打了打气,然后和兵儿追队去了,没追上队倒是先看见博儿在后面休闲骑,看见有个车副驾驶上漂亮姐姐从旁边过去后直接开始加速追,可惜最后也没追上。最后到住宿店的时候才刚四点。放完东西我们就各自出去玩了,我和博儿到了尼洋曲的干涸的河床上捡石头。捡了会就找茶馆喝甜茶去了。可惜喝了两家都明显感觉甜茶味太淡了,感觉像是水兑多了。后来陪着博儿逛了一条步行街,找了找林芝的华为官方点,可惜是代理,没法修博儿手机出现的问题。后来我们找了一家叫什么泰式料理的店,结果感觉血亏。快到晚上的时候和博儿分开了,我自己一个人去了人民团结广场,广场里有一片小湖,岸边还有很多鸭子和鸳鸯。到了八点左右,湖中央还有喷泉表演。喷泉看了一会,我就往更靠近我们来时的方向骑车逛逛,找到了一家藏餐馆,装修很不错可惜我只进去要了一壶(两磅)甜茶,有点格格不入,不过至少味道对了。他们家旁边有一家酱骨肉自助,不限时,59一个人,还收3r餐具费,但是里面什么东西包括饮料都是免费,我把这家店推到群里了,第二天我们中午就是来这吃的。又转了一会回到住宿,发现博儿没回来,我又继续出去骑了一会。林芝市晚上的气温宜人,而且没有什么车,能在非机动车道上尽情骑,十一点在尼洋曲边逛了一会看看夜景才回来了。
第二天起来就等着午饭了,十一点半到了那家自助餐店,吃饭的时候贱贱说去当地某个博物馆参观一下,社会实践就以那个为题了。结果他和春春去了之后才发现当天闭馆。后来我们找了当地人采访了一下找了其他单位盖了个章。我们吃完出去,先是陪着子扬和博儿找自行车店,有东西要买,我自己手套左手虎口也裂了一条长口子,想换一副手套,结果车店都是长指还很厚,车店对面有一家藏刀店,但是太高端大气了以至于我们都不敢进去。回来的路上路过一家商城买了点物资,出来的时候还下雨了,博儿和子扬当时已经跟我分开了。下午又去步行街转转,往南边走了点,还和博儿找了一家自己做酸牦牛奶的店买了一盒。那家牦牛奶品质很不错,我信他家确实像他说的那样在色季拉山上有自己的牧场。他家主打牦牛肉奶类制品,酸牦牛奶入口酸味十分细微,比平时吃的还要淡,但是出了这一点酸就没别的味了,只剩下香和鲜的感觉,头一次知道纯香和纯鲜嫩是什么样的感觉,有点奇怪但又有点上头。
林芝整体感觉很好,是我在这趟路上列入养老城市的两座城之一(另一个是康定),可能冬天会有点冷,但夏天很适合避暑。明天就要离开林芝了,最后一天到底是要180还是拆成两天还没有定下来,但无论怎么说剩下的路程不会超四天了。
这两日份图片
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再附赠一张到林芝时收到远征队发来的连礼的表情包
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作者: 刘祥圣 时间: 2023-5-6 12:57
行疆日记(二十)
今日是从八一到工布江达,全程130km,无长上坡,基本都是起伏路,偶尔有点缓上,而且因为有了林拉公路,大部分自驾游的车都上林拉公路了,走318国道的车肉眼可见的少了许多。早上八点左右吃完饭,两位女生觉得当天路有点远,选择把驮包寄到工布江达(有件事说一下,驮包从林芝开始直达拉萨是30r,往后只要是到拉萨都是30r)。贱贱当天身体状态不是很好,加上当天两位女生没有说一声就去离我们两三公里的寄驮包出了,贱贱找到后训了一顿狠的,然后估计是为了平衡一下又把当时到红龙乡那天我俩和子扬差的有点远的事情又拿出来说了一遍。处理完八点一刻就上路了,路上依旧云雾缭绕的,看样子应该跟天气的关系不是很大,主要是由于这几天路边都有一条河了。路边的尼洋曲是青碧色的,没有波纹的时候真的跟一块冷色调的玉石一个样。上午还有一件事,路书上说可能会碰见在桥洞下的野狗出来追人甚至咬人,需要我们注意,但好在上午一路上都没遇见,应该是有人处理了,感谢。路上走走停停,但是全程没有一点烂路,和到林芝前的那几天的路简直是天壤之别,大队骑起来速度想慢也慢不下来。大概十一点半,我跟子扬打前站去了,走了半个小时到百巴镇找到午休点了,菜正做着的时候大队也到了,只是贱贱状态有点不太对,需要打车到工布江达了。吃完饭先是找了店家问能不能提供打车服务,那个姐姐说是有的,但是送客人的是她爸爸,今天到八一去了还没回来,我又到镇政府问了一下,得到了班车的电话,贱贱问了一下正好一个小时后有辆车路过,春春陪着一块走了。
下午我们大概一点半走的,剩下将近七十公里路,我们连骑带休息一共花了三个小时就到工布江达了(路是真的好走,没有大坡,路况还很好,骑起来很轻松就能保持二十多的匀速),前骑一直是兵儿和博儿轮流破风,我带着小背包,技术员物资基本都在我这,我就在后面当后骑,时不时停下来拍照然后开始摇车加速追队,天气也很舒服,温度没有很热,风吹脸上让人觉得很爽快。下午走了一半的时候,在路边碰见了一家子五口人,男人推着一辆车(可以理解为大版的小推车,四个轮),旁边女人怀里抱个孩子,边上还有一个丫头,车边还有个小姐姐,看他们在休息,我们也停下来休息顺道聊了会天(可能不是今天发生的,是从然乌到波密那天的,但我刚好想起来了就写在这了)。后来路上还能看见蹬三轮做直播进藏的。下午刚过四点,我们就看见了工布江达县城,四点半就到了住宿点(看见县城后大队速度陡然下降)。到了之后还要抓紧做核酸,到拉萨很有可能会查,这也是我们决定了最后一天要走182km的原因之一(虽然不用,中间可以到墨竹工卡做核酸)。做完后我和博儿找了一家藏餐馆点了咖喱饭尝了尝,味道是比较不错的,而且老板自己磨的辣椒粉是真的辣,只有辣味而且辣到发苦,博儿一开始说小意思(贵州人,比较能吃辣),后来后劲上来了,有点蚌埠住了。工布江达那家住宿还是挺不错的,房间宽敞干净,而且人均比青旅贵几块就能享受到独卫(带浴霸)性价比极高,果然有了林拉公路剩下的400km一天就能赶到就没多少自驾的人跟我们抢住宿了,房价下来了一点。
今日份图片
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作者: 刘祥圣 时间: 2023-5-7 19:01
行疆日记(二十一)
这天是工布江达到松多,全程九十多公里,没什么大坡,只有偶尔几个三四级坡和全程的起伏缓上。贱贱还是没缓过来需要继续搭车,我估计是想摆烂了,春春这天没陪他,跟我们大队走了,不过驮包捎寄走了。不到八点出发,刚骑了七八公里,兵儿骑的很吃力,一开始他说想摆烂骑,然后掉队尾好大一截,我等到了又继续往前走了,喊了兵儿一声别摆烂,继续摇。后来发现还是没劲,骑不动,我以为他昨晚没休息好,交接了一下技术员物资后就追博儿带着的大队了,博儿一个人带着三个在走,子扬还时不时地掉队。我追上之后,再停下休息一会等兵儿,能看见兵儿了就继续往前走,出发骑了十几公里之后在一个小坡的顶上的路边有空地,我们就停下来休整一下顺道等等兵儿。后来兵儿上来了,博儿说别骑太慢让大队等,兵儿应该是被折磨地快崩溃了直接顶了回去“我根本骑不动还怎么骑”,那时才意识到可能不是人出了问题而是车出了问题,我一摸前轮发现是没啥气了,后轮的气压也不是很足。打完气试了试发现没爆胎,可能是胎嘴没拧紧,休整后再上路,就没再出什么问题了。中午十一点就到了午休点金达镇,我们在那吃的午饭又休整了一会,下午一点半出发的。金达镇那家饭店的老板人很好,菜的价格是几家里最低的一个,但跟我们聊天的时候说有打算不在松多干了,想往前走点,到工布江达甚至林拉公路开始之前的几个城市。也不知道今年再到松多的时候那家店搬走了没有。
下午比上午的坡要多一点,路也要远上个十公里左右。不过路上没什么大问题,走走停停的,倒是碰见了一群得有五六十岁的大爷大妈组团来骑318。后来休息和路边的人聊天时还听说了松多有温泉,不过不推荐骑行的人去泡(泡完肌肉放松下来,第二天会没劲骑车)。离松多贱贱找好的住宿点还有八九公里的时候下雨了,不过不是很大,但是子扬有点骑不动了,博儿和兵儿护着两个女生继续往前走,我留下来陪着子扬,平路时还要给他破风带他追队。好在最后三四公里时雨就停了,我们在路边也看见了松多温泉的牌子。大概四点半,我们到了当天的住宿点,贱贱在楼下门口等着我们。我们应该是先吃的饭,吃饭的时候确定了最后一天一口气到拉萨,我提前在八廓街定的一间跟青旅差不多性质的旅店(拉萨青旅有床位能上120的,有这钱我逐个带独卫的酒店不香吗,还跟至少五人住在一间屋子里),正好一个八人间而且还很宽敞,虽然整个店里没有淋浴,但出门右转100m不到就是家开淋浴的店,而且出门就是八廓街的入口,大昭寺就在八廓街里面,那间八人间一晚上300r,基本上是能提前订的住宿里性价比最高的一家了。吃完饭后,贱贱带着他们几个去泡温泉了,留下我跟博儿没去(忘了是博儿还是子扬没去泡温泉了,应该是博儿,因为只有我俩要从松多出发,他们五个是搭车到山顶再出发,可怜子扬差一点就达成了318全程不搭车的成就了)。
我俩在旁边超市买第二天的各种物资,包括但不限于功能饮料、脉动、水、压缩饼干、辣条、士力架等,还顺道找了一家藏餐馆喝甜茶。买完回去洗了澡,我把驮包收拾了一下,除了一些必要的东西,剩下的连博儿不需要的一块塞进去寄到下一站了。就准备休息了,我俩要早起,五点半就要起来。而且当时天还阴沉沉的,他们泡完温泉回来还下雨了,到晚上睡觉的时候也没停,我俩很担心第二天早上出发时还下雨怎么办。(松多海拔和折多山一样高,加上雨天夜晚降温,早上骑车不必济南初冬差哪去,而且我只带了一副半指手套,虎口开线快裂开成两半了)
今日无图,路上风景已经看惯了(小装一手),也没爬什么山值得留念。但是最后一天真的,它不算很累,但各种因缘巧合之下,是我整个进藏路上最难以忘记的一天。
作者: 董胜文 时间: 2023-5-21 21:45
可恶的derder,写的那么详细,看得入了神,本来明天考电磁场今天复习就想刷篇帖子放松一下,没想到一下看了十天的日记,剩下留着考完再来看!
作者: 刘祥圣 时间: 2023-7-3 02:51
行疆日记(二十二)
今日日行180km,爬米拉山口,川藏线上海拔第二高的山口,5080m,然后开头一个27.5km的HC,看路书前十八公里还是很好爬的,整天问题不大。以上是我昨晚入睡前对第二天的期盼和想法,很美好,直到我半夜翻身压到湿透的床单惊醒,打开手机一看三点半,床单湿了有我两个手掌并一块那么大的地方,我本来是侧着睡的,然后翻了个身轧了上去,啧啧啧,我真的从没有觉得起床如此简单。后来我换到博儿的床上睡觉去了,到五点半起床洗漱完,给床单拍了照直接找老板对线去了,最后的结果是免了我驮包的运费(30r)和子扬一个人的早餐费(20r),还是有点亏(详情参见本人八月1号的qq空间)。吃完早饭过了六点,外面还在下雨,雨势不大不小,其他人有点担忧的样子,不是很想动。我跟博儿一咬牙,成了最先上路的人。外面很黑,太阳没出来,国道上还没有灯,只能靠着我俩的车灯往前。另一点很痛苦的是温度极低,我们穿的不算很厚(比冬训头两次时候穿的还要少点,就有个雨衣比较保暖),我是觉着雨不是很大所以没穿雨裤,大腿和膝盖被打湿后风一吹就受不了,而且我还带着半指手套。我俩骑了三四公里后绷不住了,找到了路边的一家铁皮房休整,我把雨裤穿上了,但为时已晚,被打湿的裤子被雨裤压着紧紧贴在我腿上,骑起来很不自在,不过好在雨裤够后,寒风刮不进来,单纯的湿意带来的冷还是比较能接受。但是手蚌埠住啊,我半指手套不允许啊,缩袖子里骑也不行啊。往前又骑了三四公里就又找地方停了缓一下,不过这时雨变小了许多,时间也快到八点了,天也有点蒙蒙亮的意思,旁边过去了两个公路大哥跟我们打了声招呼后就继续走了。手缓过来一点之后继续骑,终于骑了大概离山口还剩十二公里时找到了一家藏民住处,并在人家那里停留了一段时间。
我跟博儿身上的外衣湿的不好意思拿进屋子里,征得主人家同意后挂在门边上了。我跟博儿一人要了两磅甜茶暖身子,屋子中间是个大炉子,我俩围着炉子取暖也不敢坐旁边的沙发上(身上水没干)。炉子里烧的是牛粪饼,没有一点异味,反而烧得很旺。缓了一段时间以后,我跟博儿算是活过来了,商量着什么时候启程,经一致决定,等他们五个差不过到了山顶再走,至少也得等他们走我们前面。定下来再等一会了,我们就开始烤干身上其他的衣物了。我没在意直接把手套放在炉子上烤,听着滋滋的蒸汽声有种说不出的舒坦,但是我在拿起来后才发现上面多了几个小洞。大概快九点的时候我们盘算着贱贱他们应该也快到山顶了,于是谢过主人家继续赶路了。屋外还在下着,不过已经不再是早上出发时的中雨了,空气中飘着零零碎碎的雪花,刚才在屋里听店主人说这里终年降雪不讲雨,我们算是真正见识到了六月飞雪(阴历六月)。剩下的路还是很好走的,大概在过了一个桥洞离山顶只剩两个回头弯时才开始有点坡度。路上入眼皆是白灰黑三色,远处山上的草被雪蒙上一层已经看不出颜色。林拉公路在米拉山有隧道,我和博儿站在最后一个回头弯一边拍着照看着国道和林拉公路上的车辆,一边感叹着,休整完上路时心里隐隐有些不舍。十一点左右,我和博儿到了山顶,贱贱他们五个已经下去了一段时间了。拍拍照,休息休息,趁着山顶有热水,我和博儿一人一桶泡面,就着点随身储备当午饭了,没一会我们后面又来了几个这几天一直见面的骑友,年龄感觉也跟我们相近。
十一半多点我们就继续出发了。下坡的路对我来说十分痛苦,虽然不怎么下雨下雪了,但是由于穿着雨衣骑车导致出汗太多,里面的裤子湿透了紧紧地贴在腿上,前面的寒风在一吹过来,那种痛苦是真的令人崩溃,从来没有想过下坡能比上坡还要难受,这回算是真真切切体验到了。博儿的后拨还出了点问题,到日多乡前修了两次,有一次博儿掰路边的植物杆用来修车,结果没看见那株植物上的小刺被扎了,我还拍照等遇见当地人问问认不认识。到日多乡上林拉公路的路口时,遇见了路边核酸点,可惜系统出问题做不了核酸了(进拉萨需要48小时核酸,我们在工布江达做的,松多没有),只能等到墨竹工卡的医院才能做了。不过核酸点的人倒是认识那种植物,有个小姐姐告诉我们名字,可惜我俩还没到墨竹工卡就忘了。在日多乡我给自己买了条秋裤,买了包纸,在人超市后面的院子里把腿上的雨水擦干净换上新裤子,这才感觉活了过来。此时已经快下午两点了,走了也就当天路程的三分之一。我跟博儿合计着不能骑太慢了,出了日多就开始互相破风,基本均速没下过30,而且骑出去十几公里又开始下雨了,雨不大但我俩骑得快,感觉就是脸上全是水。雨停的时候我俩还没反应过来,至少当时在后面的我没反应过来,博儿后轮溅起的水基本都被我的脸接住,我俩就这样轮流破风直到看见太阳出来才停下脱雨衣,喝口水又继续上路了。由于没有雨衣和天气的阻碍,剩下的路破风的非常舒畅,我很清楚地记得有个路牌上标着离墨竹工卡还有39公里,然后我俩花了一个小时六七分钟就到了,而且前半段速度比后半段还要快一截(后半段路上货车、摩托车多了起来),那一个小时是我骑的最畅快的时候,放坡都没有这么酣畅淋漓的感觉。到墨竹工卡才三点出头,做核酸的地方还没开门,我和博儿在县里找了一家类似于露天的大茶店喝起了甜茶,喝到一半发现贱贱他们现在也在墨竹工卡。我俩意见非常统一,不跟大队等着做核酸。
做核酸的时候碰见了一群大爷大妈,跟他们搭了招呼就继续走了,出墨竹工卡的时候刚四点,我跟博儿为了偷点懒省点力气,跟在一个电三轮后面蹭风,可惜过检查站后跟三轮分道扬镳了。我和博儿与大队保持着十五到二十公里的距离,并随着时间不断缩减。快到达孜县的时候,我俩处于一个非常难受的阶段,先是博儿发现他身份证丢了,应该是哪次拍照拿手机时不小心掉出来没注意,再回去找肯定不现实了,我们问后来那群大爷大妈,他们也没见到。然后路左边的远处的天空阴了,垂直于路前进的方向的风还很大,骑起来非常难受,再有就是中午吃的泡面能撑的一段路已经过了。路书显示我们离拉萨还有三十公里,就是这三十公里内,我跟博儿和一群大爷大妈拉扯的有来有回,虽然最后还是我们要比他们快点。进入达孜区以后,明显能感觉人口密集起来了,我跟博儿摆烂着骑,终于快七点时到了林拉公路拉萨收费站。最后进入市区,沿着拉萨河边一路到了八廓街定好的民俗。我们和贱贱他们的距离最后追到了八公里,到民宿的时候已经是八点半了。但是拉萨的太阳仍然挂在天边,没有落下去。太阳下山天黑下来的时候也得九点往后了。当天晚上吃吃喝喝,又骑车到布达拉宫前面转了一圈,举着手机跟家里人开视频看夜晚的布达拉宫。
今日很满足,爬山有了,见雨见雪、破风有了,休闲有了。糟心也好,欢心也罢,这一路的骑行到此也就结束了。现在想想,最困难的几天是上路之后第三天之后的一个星期,心态不行,自己身体也没完全调整好状态,不是骑不动,就是单纯的疲惫懈怠,队伍也不够紧,但好在我们最后都克服过来了,体验过中午没有正儿八经的吃饭却仍爬着坡,海拔还不低于的3000的痛苦,也体验过动辄三四十公里的下坡放坡时迎面吹来的风里蕴含的奖励。体验过雨骑下山、平路、上山,也见过太阳高照在群山之上,哪怕到了山顶也是那么巍峨高远。这一路上,有刚出成都时的青翠平原、有进入康定后的荒芜高山、有相克宗到红龙乡路旁广茂无际的高原,也有然乌旁的闪耀的冰川与湖水、到达波密前郁郁葱葱的雨林,鲁朗所依托的高山牧场和针叶林海。去冰川那天,我们几个在车上认定了一句话,“318,来了后悔一辈子,不来后悔一辈子”
ps:博儿催了我三四次了,考前两天还催了我一次,答应他考完更的,可惜这两天处理了手头一些事情,到现在才腾出空来。博儿说可以把到拉萨之后干的事也写出来,我也想写,毕竟拉萨到青海的那一个星期有着与这段骑行风格迥异的故事。
辞行久远之躯(行疆日记) 藏篇——完结
今日份图片:
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[attach]50361[/attach](前面几百米就是山口了)[attach]50362[/attach][attach]50363[/attach](划着博儿的植物)
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真正的风景和震撼远无法用手机拍出的照片表达
作者: 刘祥圣 时间: 2024-4-22 14:06
行疆日记—后记(一)
上周二跟博儿吃饭的时候确实答应好了,然后周四凌晨确实也写了,可惜没发出来,自动保存的草稿也消失了,希望博儿这几天别太煎熬(坏笑)。把到拉萨之后的活动写写,也算留个完整的回忆了。在拉萨和青海待着的几天大部分也会按每天的经历来写,如果哪天内容少了看起来篇幅有点短,那就把两天的内容合二为一了。
我们是8月1号当天到的拉萨。第二天我们几个不再需要自行车的人把车送到拉萨的57驿站让他们打包送回学校了(子扬最后是直接从拉萨回家了,所以没跟我们一起寄车)。博儿起的最早,没跟我们一块,他和人约了去拍藏族服饰写真(想看的找他要或者让他放在回复里补图也行,要不到就算了)。后来博儿给我看了两张,除了肤色(不够黑里透红)和身板(没人显得五大三粗的)跟长期生活在高原的人看起来不太一样外,确实充满了藏式风情的魅力(羡慕ing)。我们几个吃了早饭就去寄车了,我在57驿站的巷子口的甜茶店一边喝着甜茶一边等着博儿给他指路。
博儿寄完车后就差不多到午饭店了,正好住宿附近有家很出名的藏式火锅店(当时没收藏,刚刚才找到,叫同吉桑康藏餐厅),走路几百米就到了。我们俩点了一个应该是198块钱的套餐,等火锅端上来后,菜品基本都在铜锅里,然后就是调料。这家店的火锅蘸料整体还是偏向北方的(主体是麻汁,应该也可以调简单的油碟,但我好像记得博儿没去调),其他的一些辅料里香菜、小葱段、蚝油、还有香油(看照片像)算是全国通行了,倒是花生酱和藏区的辣酱是独具一格的。印象里花生酱是偏甜口,但是直接品尝会有点糊嘴,辣椒酱详情参见在工布江达那会和博儿吃的晚饭,就是辣度低了点,也没那么苦了,反倒有股香和苦中和了的感觉。最后吃完了我俩还想点青稞酒来着,但是当天中午好像卖完了。出门时老板娘送我们俩一人一条哈达(其他几个人都比我俩有的早,有人在路上给他们送了)。这也是我俩选了这家店的原因之一,在这吃完饭后会有哈达相送。老板娘气质和外貌跟我们初中政治老师很像,温柔、成熟又落落大方。
吃完饭差不多过两点了,博儿领着我说有个很棒的地点能看日落。我俩就骑着共享电动跑到了色拉寺。不过我俩去的是色拉寺的后山色拉乌孜,山顶还有座吉仓日追寺。一开始我俩不知道具体路线,只是跟着导航找近路。我俩从色拉寺前门过,不需要买门票,然后绕到一旁小路就开始往上爬。四点半的时候才爬了三分之一,我俩有点担心能不能赶上落日,结果刚加紧了点步子就发现没有正常的登山的路了,面前的一条是往下走通往色拉寺另一侧了。我俩按着面前山上的看着像被人踩出来的路继续往上爬。从土路开始的地方到山顶寺庙看着海拔也就不到一百米,但走起来很累人。半山上风大,周围荒凉,博儿还好点,我感觉往上爬几步就得用力吸几口气,能明显感觉到空气变得稀薄了。我俩就这样慢慢往上爬,快六点的时候爬到了寺庙前的路上,再往山下看时,切切实实如俯视拉萨城的沙盒一般。布达拉宫看起来就像建在小土坡上的宫殿玩具一样。可惜色拉乌孜西面还有座山挡着,看不见落日。沿着路到寺庙里,却发现寺庙外面看起来像是年久失修,走进去仍是古色古香。进去之前博儿说寺庙顶部有天葬台,所以我俩进去的时候都不敢大声说话。门口有个上了年纪的喇嘛笑着跟我们打招呼,老人家牙口已经不完整了,但精神状态却展现着和他年龄不符的活力。吉仓日追寺虽然有三层,但抵不过占地面积小,除了建筑和一些壁画,就只剩下卖水和烟火的地方。我跟博儿花了半个小时就转完一圈了,可惜寺里的僧侣不允许我们上天葬台,我们也不敢偷偷溜上去,买了瓶水就离开了。
博儿跟我出来时,碰见了一对开越野车上来的兄弟,我俩看见他俩沿路往寺庙后面走,一边走还一边摘着路边树上的什么东西。我跟博儿也好奇地跟过去问了问他俩在吃啥,俩大哥也不藏着掖着,笑着给我们指了指旁边树上结的小果子,还给我们说皮红点的好吃,没那么酸。我俩摘了几个,口感像苹果,但绝对比苹果更酸一点,而且比盐丸大不了一圈的果子的籽也很硬,汁水也不像石榴子多,搞得人也不好像吃石榴一样抓一把往嘴里塞。看着时间不早了,我俩沿着寺庙门前的路往下走,没多久就看到专供游人爬山的栈道和木楼梯,顿时感觉费那么多辛苦劲上山像傻子一样。晚上七点的太阳仍旧高挂在天空上,只带着一点点夕阳的橘黄。我俩在半山的亭子里歇了歇拍了几张照片。博儿还指导我该怎么拍,先是让我当模特,他拍几张当作示范,然后我按他的方法再给他拍。可惜那天风太大了,往我短袖里吹了不少气,看着整个人像是浮肿了一番。拍完照我俩就抓紧下山找吃饭的地方了。好不容易在导航上找到万达旁边一家自助餐,结果到万达找了几圈都没看见。后来直到开学回到软园并去了万达金街后,我才意识到可能那家自助烤肉不在万达里面。我俩没吃饭回到住宿点附近的时候已经九点多了,天已经完全黑下来了,最终只找到一家面馆简单吃了一顿。
ps:今日照片
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