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标题: 说说车子上的螺纹结构 [打印本页]
作者: 田大有 时间: 2017-5-31 08:07
标题: 说说车子上的螺纹结构
本帖最后由 田大有 于 2021-10-29 11:43 编辑
版主上任，发个普及帖
前排致敬 牛老师的帖子
写的不全希望大佬补充。
随时想起来随时更新
需求相关：接触了一定山地车知识的技术员；大体知道车子各部分的名称，想了解或者总结一下车上螺纹结构的技术员。目的：科普向；检车必备。
主要螺丝类型：
按螺丝头分：内六角螺丝、十字螺丝、一字螺丝、套筒螺丝、六角梅花螺丝。
如果说所有带螺纹的东西的话，还有中轴，花鼓，飞轮，中锁碟片，脚踏，等。
拆装这些螺丝的工具：不同型号的内六角（2/2.5/3/4/5/6/8/10mm）、十字螺丝刀、一字螺丝刀、六角梅花螺丝刀（T25/27/30）、套筒（8/9/10mm），活口扳手，薄片扳手（14/15/16/17）
必须上紧的螺丝
固定把横的四颗或者两颗螺丝（4/5mm内六角）
固定把立的两颗螺丝（5mm内六角）
固定刹把和指拨位置的两颗或一颗螺丝（夹环上的螺丝）（4/5mm内六角）
*固定可锁死把套的一颗或者两颗螺丝（2.5/3mm内六角）
*固定一体式指拨防水盖／分体式指拨的防水螺丝一颗或者两颗（小号十字螺丝刀）
固定刹车夹器的两颗螺丝（5mm内六角）
*固定来令片的一颗长螺丝（2.5mm内六角）
*固定刹车夹器转接座的两颗螺丝（5mm内六角）
*固定六钉碟片的六颗螺丝（T25六角梅花）
*固定V刹刹车块的螺丝（其实是螺母）（5mm内六角）
固定坐垫的一颗或者两颗螺丝（5/6mm内六角／活口扳手）
*固定锁死坐管夹的一颗或者两颗螺丝（4mm内六角／T25/30六角梅花）
*固定水壶架的两颗螺丝（4mm内六角）
*固定前拨的一颗或者两颗螺丝（5mm内六角）
*固定前拨线的一颗螺丝（5mm内六角／9mm套筒）
固定一体式中轴左侧曲柄的两颗螺丝（5mm内六角）
固定方孔／花键中轴曲柄，且具有防水作用的防水螺丝左右各一（8mm内六角或者套筒**）
固定盘片的四颗螺丝（5mm内六角／T30六角梅花）
固定普通后货架的螺丝共六颗（4mm内六角）
*固定U型片的螺丝一颗（M3十字螺丝刀）
固定脚撑（支撑）的两颗或者四颗或者更多螺丝（T25六角梅花／4/5/6mm内六角）
固定尾钩的两颗或者一颗螺丝（2.5mm内六角（MERIDA，两颗）／5mm内六角（GIANT，一颗））
固定后拨的螺丝一颗（5mm内六角）
*固定导向轮／张力轮的螺丝各一颗（3mm内六角）
其他螺丝
压紧前叉的碗组盖螺丝：以前轮能够自由转向为前提下，最紧。（4/5mm内六角）
前后拨限位螺丝：合适位置（十字螺丝刀）
后拨张力螺丝：合适位置（十字螺丝刀）
前后拨微调螺丝：合适位置
*V刹张力螺丝：合适位置（十字螺丝刀）
其他螺纹架构
前后轮快拆：上紧
脚踏：上紧（15mm扳手／6/8mm内六角）
中央锁死碟片、飞轮：上紧（专用／通用套筒***）
快拆式坐管夹：保证坐管不会上下左右移动
*前叉气室盖：拧紧
*滚珠花鼓两侧固定螺母：保证两侧等距，使轮子不会晃动（15/16/17mm薄片扳手）
*培林花鼓两侧固定螺纹：5mm内六角上紧。
*美嘴内胎气门：上紧（气门扳手）
*法嘴内胎固定环：上紧
*一体式中轴左侧固定螺丝：上紧（专用工具为八齿）
*一体式中轴外挂部分（BB）：上紧（专用工具：两种规格）
*方孔／花键中轴：上紧（专用套筒）
*快拆式后货架：上紧
注：油压碟刹、前叉作为整体结构，螺丝不予讨论。
注：*代表“并不是所有车上都存在”的结构。
**：有两种螺丝，一种是内六角的一种是套筒的（套筒的不常见）
***：卡飞和旋飞的套筒本来应该是分开的，但是现在主要用的都是通用的套筒。这两种飞轮套筒都可以拆装Shimano家的中锁碟片。
2018-7-3 更新：考试周了没事干更新一手
想起来前一阵子陈嘤嘤车上的飞轮，好像是一种特殊的旋飞/卡飞
没有专门的工具拆不下来的那种，齿 比常见的飞轮套筒要宽大
作者: 张翔鹤 时间: 2017-5-31 10:48
哇 好帖帮顶。
虽然自己看不懂，顶给需要的人看也是极好的。
作者: 张湛玮 时间: 2017-5-31 14:47
本帖最后由 张湛玮 于 2017-5-31 16:29 编辑
什么鬼哦？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
作者: 佘政Mr.k 时间: 2017-5-31 17:14
防水螺丝也有拿拉玛那个套筒取下来的外六方螺丝，多大来着？
然后外挂中轴也有不同版本出现了，就西马诺来讲，最近新出的一种小一圈的需要一个转接工具。
作者: ywl0802 时间: 2017-5-31 18:23
这种帖子不配图跟咸鱼有什么差别？
作者: ywl0802 时间: 2017-5-31 21:45
本帖最后由 ywl0802 于 2017-5-31 22:12 编辑
向大佬低头，旺旺说得对我膨胀了
好了说人话
这种介绍性的帖子首先要像黄老板说的那样搞清楚定位，你是写出来给谁看的，后来的技术员们？未来将会配合技术员的男生们？以及远征/小分队的路上需要自己对车辆进行简单保养和调试的会员们？总不会是我尼玛旺旺翠翠这种混迹车店多年的老技师吧...
然后是他们看了之后能对他们有多少帮助，如果技师们可以熟记这些修车的时候可以快上不少，这就意味着可以早点开始追队或者上床
，如果后骑或其他人熟记了可以在技师们修车的时候及时递上工具，同样可以减少时间。
从这两方面来看的话大有最好还是配上一些非常见部位的图片，毕竟还有一部分人还没办法根据零件名称在车上找到对应零件不是么，而且有图片也方便理解和记忆呀。另外可以按不同方式将他们分分类，现在这样分的话还是有些粗....比如按螺丝刀种类，用内六角的不同口径拧紧的，用十字的、一字的，内六花的等等，也可以按照车子的不同系统的螺纹来分类，刹车系统啊，变速系统啊，车架组啊，三件套啊，轮组啊等等。这样既方便查找也便于记忆。
最后，我想说一句十字螺丝刀有大小号的，变速指拨盖就只能用小号的十字才能拆下来。
辛苦大有了，既然你发了这个帖子，就努力把它完善吧~加油！
作者: 田大有 时间: 2017-5-31 23:14
谢谢亮队指点。这个是昨天给远征队员科普的时候，我提前准备的内容。之所以看起来顺序有点乱，其实是按照自行车从前到后从上到下然后从左到右，对照我的车子，然后考虑一些别的类型（比如方孔／一体中轴）。因为当时是指着车说的，一开始没准备照片，这么说来还是放上照片更好。会尽快完善的～
作者: casdu_ran 时间: 2020-4-1 11:26
感谢大有和牛老师.我自己再加工了一下,分享给有需要的朋友.
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